フレックスR、筒＆万振りマンはS）を使用した。 「やさしくて安定感がありますね」と感想を述べたのは、HS30台の西川。「球が上がりやすく、HSが遅い人でも簡単にキャリーが出ます」と高評価を口にした。HS40

フィッター・筒康博、50台のYouTuber・万振りマンの3人。使用番手は7番（ロフト角:27度）。西川のみシャフトは「スピーダー エボリューション TM」でフレックスはR。筒と万振りマンは「NSプロ 820

フォージド アイアン」。打感や飛距離性能はどうなのか？操作性は高いのか？じっくりテストしてみたい。 試打クラブに装着されるシャフトは「NSプロ モーダス3 ツアー105」のSフレックス。シャフト重量は

稼げるのか？操作性は高いのか？じっくりテストしてみたい。 試打クラブはロフト角9.5度。シャフトはグラファイトデザインと共同開発したという「ツアー AD 60 by Titleist」のSフレックス

フレックス。番手ごとに重量フローがなされるタイプのシャフト。軟鉄鍛造ヘッドなので、ライ角は試打者に合わせて調整している。 まずは9番アイアンから試打。「スパーン」という打音とともに、ボールは高く打ち出さ

にかけてはしなり戻るスピードはそれほど速くない。先端側はやや硬めである。ダンロップが提唱しているインターナショナルフレックスは「6545」となっている。長さは実測値で45.5インチ（60度法計測）クラブ

の弾道を打ちやすいし、しっかり飛距離を稼げるだろう。 純正シャフトは軟らかめの仕上がり。しなりを求める人は普段通り、シャフトにしっかり感を求める人や、叩きたい人は普段よりも0．5～1フレックス硬めの

ラインアップしている。ボールが上がりづらいヘッドなのでロフトで見栄を張るのは禁物。このヘッドの特性を生かして飛ばすには、普段よりも1～2度ぐらいロフト角を増やした方がいいだろう。 純正シャフトのフレックス

に調整した方がイメージどおりの弾道を打ちやすいし、しっかり飛距離を稼げるだろう。 純正シャフトは硬めの仕上がり。しなりを求める人は普段よりも0.5～1フレックスぐらい軟らかいシャフトをチョイスした方が、タイミングが取りやすいと思う。純正Sシャフトのストライクゾーンはヘッドスピードが、44～48m/sくらいか。

g前後。純正Sだと35～65歳ぐらいで、体力が平均的な男性ゴルファーにちょうどいいスペックだ。 クラブの位置付けとしてはアベレージゴルファー向け。リアルロフト角、シャフトのフレックスはアベレージ向けに

モーダス3 ツアー105」のSフレックス。 まずは7番アイアンから打ってみた。1発目から打ち出しが高く、スピンも適度に効いた弾道。ロフト角は33度で、最近の飛び系アイアンに比べると大きめなので、高

.PRO MODUS3 TOUR 105」のSフレックス。ピンはライ角を選べるので、今回も試打者に合わせてアップライトなスペック（※カラーコード：シルバー）のものを用意してもらった。 まずはPWでアドレスし

Sフレックス。重量は70g台とスチールシャフトとしては非常に軽い。ワッグルすると手元側にしなりを感じるタイプのシャフトである。 まずは9番アイアンから打ってみた。構えた感じは9番なのだが、実際に打って

装着されるのは、スチールシャフトの「日本シャフト N.S.PRO 950GH HT」のSフレックス。軟鉄鍛造ヘッドなので、今回もライ角は試打者に合わせて調整している。 まずは7番アイアンから打ってみた

するのか、じっくりテストしてみたいと思う。 試打クラブは表示ロフト角9度。シャフトはメーカー純正の『NST310』。フレックスはS。ノーマルポジションだとリアルロフト角が10.5度でフェース角が＋3度

どんなものか、じっくりテストしてみたいと思う。 試打クラブはロフト角9度。シャフトはメーカー純正のMD-350KD。フレックスはS。アドレスするとフェースの向きはややフックで、リアルロフト角は小さめだ

普段よりも0.5～1フレックスほど軟らかい方がタイミングが取りやすいし、力みも防止できる。カスタム対応として、ランバックス タイプS、ツアーADシリーズ、ディアマナ Bシリーズ、そしてアッタス 4Uがラインアップされている。純正Sシャフトのヘッドスピードのストライクゾーンは44～48m／sぐらいか。

フレックスによって異なり、Rシャフトに比べるとねじれる度合いが少なく、少しシャープなフィーリングが手に伝わってくる。 長さはメーカー値、実測値とも45.75インチ。クラブ重量は純正SRが284.4グラム

か、普段よりも0.5～1フレックス硬めがお勧めだ。このドライバーはシャフトバリエーションも豊富。カスタム対応で、グラファイトデザインのツアーADのBB6、三菱レーヨンのディアマナFUBUKIのK60をラインアップ。純正Sシャフトのヘッドスピードのストライクゾーンは43～47m／sぐらいだ。

フレックスの場合。Sは振動数が約20cpmぐらい多く、ハードヒッターにも扱いやすく設定されている。 長さはメーカー値、実測値とも45.25インチ。クラブ重量はSRで309.4グラム。45インチ換算する