2010/09/21マーク金井の試打インプレッション ロイヤルコレクション BBD’s ツアー VS ドライバー にかけての丸み感の出し方が非常に美しい。 その一方で、ヘッドのスペックをじっくり調べると、見た目ほどハードではない。塊感が強いためにディープフェースに見えるが、フェースの厚みは約55ミリ。それほど分厚く…
2016/01/05マーク金井の試打インプレッション テーラーメイド グローレG ドライバー 、適度なスピン量を確保して安定したキャリーが出しやすい。 操作性はさほど高くはないが、つかまり重視に設計されているので、ドロー弾道は打ちやすい。その反面、フェードを打つことは非常に難しくなる。球筋を…
2012/06/19マーク金井の試打インプレッション マグレガー レッドターニー 立ち上げたのがターニーシリーズ。ゴールドターニーとレッドターニーとがラインアップされているが、今回試打するのはアスリート向けのレッドターニー。 ヘッド形状は伝統的な洋梨形状。フェースは面長なのに対して…
2012/07/10マーク金井の試打インプレッション タイトリスト VG3ドライバー(2012年モデル) アスリート向けに近い。ロフトもシャフトも見栄を張るのは禁物。ロフトは9.5度、10.5度、そして11.5度がラインアップされている。ボールが上がりづらい人は普段と同じか、1度ロフトを増やした方がキャリー…
2012/05/22マーク金井の試打インプレッション テーラーメイド グローレ ドライバー スピン量を考えると、パワーヒッターよりもアベレージゴルファーの方が飛距離を出しやすいドライバーだ。 ヘッドの操作性はあまり高くなく、ドロー、フェードの打ち分けは難しい。球筋を操るよりもオートマチックに…
2011/12/06マーク金井の試打インプレッション ヨネックス レクシスNP Mシリーズ 」と呼ばれるナノ素材が巻き付けられている。シャフト重量のラインアップも豊富。各モデルとも40g台から70g台まで用意されている。今回試打するのはすべて60g台のSだ。 ■適正ヘッドスピードは L65…
2013/04/18トップアマのコース攻略 コースを攻略してスコアアップ Vol.03 太平洋クラブ&アソシエイツ益子コース ライン読みを難しくさせています。ゴルフの本質を学ぶことができるコースです。 片山津ゴルフ倶楽部白山コースでは、平坦な林間コースに独特な砲台グリーンと深いバンカーを配置することで、コースにアクセントをつけ…
2011/09/13マーク金井の試打インプレッション キャロウェイゴルフ レガシーブラック ドライバー モデルとして登場したのが「レガシーブラック」。約2年前に出したレガシーツアーの後継機種的な位置付けモデルだ。 ヘッド体積は440CC。ハイバック形状なので塊感が強い。フォルムはレガシーツアーに似ている…
2017/02/28マーク金井の試打インプレッション ピン i200 アイアン 仕上げで、キラキラと光が反射せず構えやすい。 また、ショートアイアン(8番~UW)は、フェースの溝がプレスではなく高精度の削り出し溝を採用。これによりスピン性能が向上しているそうだ。 アスリートモデルで…
2013/10/17○○の実験隊 長いコースもこれで攻略!人気の最新UT特集 】ティショットでラインを出したいときに、「本間ゴルフ TW-U」は役に立ちそうでした。目新しさは感じませんでしたが、完成度は高いモデルだと思います。でも、3番アイアンでも問題なく打てる人が、少しやさしさを
2014/09/30マーク金井の試打インプレッション キャロウェイゴルフ ビッグバーサ ベータ ドライバー を43m/s以上に上げて打つよりも、ヘッドスピードを40m/s以下で打った方が飛距離を出しやすいようにチューニングされている。軽さもさることながら、ヘッドスピードが遅い人が飛ぶ弾道を打ちやすくなって…
2018/08/07マーク金井の試打インプレッション 低ミート率でも安心のお助けクラブ「コブラ キング F8 ドライバー」 調整でき、ボールのつかまり具合を変えられる。 ヘッド形状はオーソドックスな丸型で、フェースの厚みは約55ミリ。フェース素材は非常に凝っており、コンピュータ制御された削り出し加工の鍛造チタンを採用。従来…
2017/12/19マーク金井の試打インプレッション ダフりミスに強く直進性が高い 「ピン G400 アイアン」 高まっており、飛距離性能もアップしている。やさしくて飛距離も出るが、スピン量が安定しているので距離感が出しやすい。その結果パーオン率を上げることができ、確実にスコアアップを狙えるアイアンだろう。 5番…
2017/03/28マーク金井の試打インプレッション ミズノ JPX900 フォージドアイアン 900フォージド。JPXには2つのモデルがラインアップされているが、このJPX900フォージドはヘッドサイズがやや小ぶりで。ヘッド素材は軟鉄鍛造になっている。 ヘッドの長さは80.1mm(メーカー値)と…
2012/03/13マーク金井の試打インプレッション ブリヂストン ツアーステージ X-DRIVE 707 増やした方が安定したキャリーを出しやすいだろう。純正Sシャフトはアベレージ向けドライバーと違って、硬めのセッティング。ヘッドスピードのストライクゾーンは44~48m/sぐらいか。シャフトは他にも、グラファイトデザインのツアーADのBB-6がラインアップされている。こちらは純正よりも少し硬めだ。
2014/01/08サイエンスフィット ソールしてから握らない! グリップを少し飛球線方向に出して、ハンドファーストにして、フェースをスクエアに調整します。このとき、肩のラインが開かないように気を付けましょう。 ハーフバックで自然にレールに乗ります テークバックの動作で
2014/05/13マーク金井の試打インプレッション ヤマハ インプレス RMX ツアーモデル ドライバー デザインされている。加えてリアルロフト角が小さい。構えた時に強い弾道をイメージしやすく仕上がっている。もちろん、フェースの向きはスクエアで方向性を出しやすい。 二代目RMXもヘッドとシャフトをそれぞれ…
2019/01/26クラブ試打 三者三様 スリクソン Z F85 フェアウェイウッド/ヘッドスピード別試打 良いFW。ただ、引っかかるのは見た目。フェースの色がもう少しラインを出しやすい色味であれば、はっきり『新作のほうが良かった』と言えたのですが…」 ■万振りマン(33) 登録者1万人超えのフルスイング系
2015/10/13マーク金井の試打インプレッション プロギア 赤egg ドライバー 発想」をコンセプトに開発している。その最新モデルのドライバーが2機種あり、SLEルール適合外の高反発『金egg ドライバー(高反発モデル)』もラインアップされるが、今回試打するのはSLEルール適合の…
2013/12/24マーク金井の試打インプレッション ブリヂストン ツアーステージ X-DRIVE GR ドライバー(2014年) ドライバー(2014年)」。イエローカードを出したくなる飛びが魅力とされる「GR」の実力をを、クラブアナリストのマーク金井が徹底インプレッションする。 ・飛びと方向性を求めるゴルファー ・シャフトにこだわる人…