タングステンを効果的に複合させた新構造を搭載。ウッド系のヘッドには8gのタングステンを装着し、同社史上最も重い205g（ドライバー）の重ヘッドを採用。シリーズ全てのグリップには、一般的なものと同等の重量ながら…

230 ドライバー（10.5度） シャフト：藤倉コンポジット 24 VENTUS BLUE（長さ45インチ、重さ60g台、硬さX） グリップ：イオミック フェアウェイウッド:テーラーメイド Qi10…

。 また、「SPEEDBOX」で生まれた余剰重量をヘッドに再配分することで慣性モーメントの拡大に成功。「インプレス UD+2 ドライバー」においては、前作（19年モデル）の4650g・cm2から5020g…

ルールを超えた飛びを実現！ キャスコは、飛距離を追求したルール適合外の新ブランド「ゼウスインパクト」を立ち上げた。高反発・大型ヘッドのドライバーと、空気抵抗を軽減させた日本製のボールを2月20日に…

のクラブを使用している。ピンとは中学2年からの付き合いで、「G425 LST ドライバー」は2020年の発売当時から使い続けている一本だ。 シャフトの長さは若干短めの44.75インチで、「スピン量が…

から勝ち取った米下部ツアーに参戦予定。PGAツアーの出場権獲得を目指し、圧勝の今季初優勝で弾みをつけた。 ＜最終日の使用ギア＞ ドライバー：ピン G430 LSTドライバー（ロフト9度) シャフト…

：ゴールド賞『G25 ドライバー』 フェアウェイウッド部門：シルバー賞『G25 フェアウェイウッド』 ユーティリティ部門：ゴールド賞『G25 ハイブリッド』 ユーティリティ部門：シルバー賞『ANSER…

「あまりこだわりはない」と話し、パターを除く13本すべてを契約先のダンロップで統一している。 「構えた時の顔と、スピン量があまり入らなくて高くなりすぎない球が打てるもの選んでいる」というドライバーは…

シャフトの動きがあればいいなと思っていたんです」という。新スプーンは藤倉コンポジットの新作「スピーダーNXバイオレット」を装着した。50gのSRをチップカットしたのが見事ハマった。「ドライバーは12…

発表など多岐にわたるものだった。 まずは、『i25』シリーズから。同製品はドライバー、FW、ハイブリッド、アイアンというフルラインアップでの展開となるが、特筆はドライバー及びFWのクラウン部に施された…

。ピンク色のヘッドが鮮やかなドライバーは、『HOT LIST JAPAN 2013』でゴールドに選ばれた「ピン G25 ドライバー」だ。クラウンにストライプを入れて一見『HOT LIST JAPAN 2014…

本は契約を結ぶダンロップ社のクラブで統一し、ドライバーからウェッジまで最新モデルを使用している。「良いと思ったらすぐに使うし、ダメなものはダメ」と、最初に打った時のフィーリングを大事にしている…

ドライバーは、最新モデル「Qi10 LS」を使用する。「今週はドライバーが気持ち良く振れてなかったので、あまり調子は良くなかったです」と話すが、大会3日間を通じての平均飛距離は246.333yd…

は必然だった。 ＜アムンディ エビアン選手権のクラブセッティング＞ ドライバー：ブリヂストン B3 MAX(9.5度) シャフト：藤倉コンポジット SPEEDER NX GREEN (長さ45.25…

マスターズチャンピオンであるバッバ・ワトソンが好調だ。マスターズに勝利してから優勝から遠ざかっていたが、通算5勝目をノーザントラスト・オープンで勝利をあげた。現在はピン G25 ドライバーを（新製品…

のトニー・フィナウらが使用している。 1Wは、昨季のトータルドライビング（平均飛距離とFWキープ率の順位をポイント換算した数値）3位を支えたG400 マックス ドライバーを継続使用。今週も平均…

揃える。 ドライバーは3勝目と同じダンロップ スリクソン ZX5 Mk IIだったが、違いはロフト角。9.5度から8.5度に変更していた。 「8.5度と9.5度でキャリーは同じだが、ランが全然違う。9.5…

きた。 新たな「ゼクシオ プライム ドライバー」では、21年発売の「ゼクシオ 12 ドライバー」と「ゼクシオ エックス ドライバー」に搭載された「アクティブウイング」を採用。クラウンのヒール寄りに設け…

良くなかった」というショットを、グリーンでカバーしスコアメークを支えてくれたことに感謝した。 ＜最終日のクラブセッティング＞ ドライバー：ダンロップ スリクソン ZX5 MkII（8.5度…

にツアー記録を更新。従来の成功体験にとらわれない柔軟な思考で勝ち切った。 ＜最終日のクラブセッティング＞ ドライバー：ダンロップ スリクソン ZX5 MkII（8.5度） シャフト：藤倉コンポジット…