2017/12/22中古ギア情報 飛んで曲がらない小平智のドライバー ものが多いが、5万円を切るものもたまに目にするようになってきた。 飛距離アップしたいアマチュアには一押しのドライバーだが、さらに方向性も良い。小平の人気とともに、アマチュアからのニーズが高まってきそうな1本だ。
2018/05/04中古ギア情報 プロに人気のシャフトを中古ショップで試してみる 抑えられている反面、入射角が安定して打点のコントロールがしやすい。一発の飛びではなく、安定して飛ばせる平均飛距離をアップしやすいシャフトと言えるだろう。左へのミスに悩む人や、しっかり叩きたいゴルファーに
2012/09/06中古ギア情報 韓流の強さを支えるゴルフギアをチェック 、アマチュア男性と圧倒的なパワーと飛距離の差があり、あまり参考にならないクラブセッティング。とはいえ女子プロも一般男性と比べるとパワーは劣っているが、技術で飛ばしている。しかしアン・ソンジュなどに代表…
2017/09/08中古ギア情報 秋シーズン、新兵器となるドライバー探し 高い人は、飛距離性能だけでなく、顔や打感にもこだわる人が少なくない。さらに、できれば新しめのクラブを、お手頃な価格で手に入れたいというのが正直な気持ちだと思う。「ブリヂストン ツアーB XDシリーズ…
2018/04/14金谷多一郎のクラブ一刀両断 「クリアな打音とオートマチック高弾道」テーラーメイド M4 ドライバー 加えて、オートマチックに高弾道ボールが打てますから、キャリーが伸びて飛距離アップが狙えそうです。 今回「M4 ドライバー」を打ってみて一番印象に残ったのは、クリアな打音と心地よい打感です。ヘッド
2014/10/02新製品レポート 「従来モデルより飛び性能がアップ!」ピン G30 アイアン 【ミーやん】新しい『G30 アイアン』は、前作のG25 アイアンよりもロフトを立てて飛距離アップを追求したそうです。フェースも薄肉のものになっているとか。 【ツルさん】従来モデルを踏襲した
2017/11/18金谷多一郎のクラブ一刀両断 「つかまるのに構えやすい」ブリヂストン ツアーB JGR ドライバー フェースの座り、そしてフェースの見え方、すべてバランスが取れていて構えやすいです。 上級者が、当て方を変えながらボールコントロールでき、なおかつ飛距離の差もあまり出ません。アベレージゴルファーでも…
2019/06/28中古ギア情報 アスリート寄りのやさしい中古アイアンに注目 、「AP1」「AP2」のいいとこ取りのモデルで、軟鉄鍛造ではないものの、ライ角ロフト角の微調整が可能。飛距離と寛容性に加え、シャープな外観を持ち合わせたモデルで人気が高い。 「AP3」の購入で注意点があると…
2020/04/10中古ギア情報 中古で買える2020年最新ドライバーの注意点は? やすく、飛距離アップを狙っているクラブなので、いつもと同じロフト角を選んだ場合、ボールが上がりにくいという声も少なくない。 どれもロフト角を調整できる機能を搭載しているのだが、スリーブでロフト角を調整
2011/10/11マーク金井の試打インプレッション ダンロップ スリクソン Z-TX TOUR P420 ドライバー シャープでないので、ゆったり振るよりもしっかり叩きたい人の方が扱いやすいだろう。ヘッドもシャフトも見た目通りかなりハード。ヘッドスピードが速く、そしてスピン量が多くて飛距離をロスするハードヒッター御用達…
2016/11/16シャフトでこんなに変わるんだ! シャフトで“スイングプレーン”は作れる 道具が変わればスイングも変わる!? これまでリシャフトで、飛距離や方向性をアップさせる事例を見てきた。ただし“スイングは変えず、道具に頼る”、そういった構図で読んでいただいた方は多いだろう。スイング…
2011/04/05マーク金井の試打インプレッション テーラーメイド バーナー スーパーファスト 2.0J ドライバー レッド のでスライサー向けに見えるが、決してスライサー御用達ではない。長尺効果で飛距離アップを狙いたい人、そして左右に曲がりやすい人と相性が良いドライバーだ。 表示ロフトが10.5度に対してリアルロフトが13度…
2009/02/03マーク金井の試打インプレッション テーラーメイド r7 Limited edition ドライバー スペック】 ロフト:9.5度、シャフト:三菱レイヨン バサラH53(S) ・シャフトでヘッドスピードを上げたい人 ・ボールが吹けあがって飛距離をロスしている人 ヘッドの重量配分をゴルファーが自由に調整…
2008/10/21マーク金井の試打インプレッション ダンロップ スリクソン ZR-30 ドライバー ニュートラルな挙動。低スピン気味の弾道が打ちやすいので、キャリーとランで飛距離を稼げる。 フェースセンター付近で捕らえると、軽いドロー弾道でスピン量は2400~2800回転。ヘッドスピードが遅いとボールが…
2010/06/15マーク金井の試打インプレッション タイトリスト VG3 ドライバー 物足りなく感じる部分もあるが、打感の良さは秀逸。飛距離だけでなく、感性に響くクラブを求める人にお勧めできるドライバーだ。 フェース角が-1度でライ角は61.25度後とアップライト。重心アングルが23…
2009/09/08マーク金井の試打インプレッション PING G15 ドライバー 。 ・ミート率に不安をかかえる中級者 ・ドライバーで左のミスを抑えたい人 ・キャリーとランで飛距離を稼ぎたい人 前作「G10」はオレンジ色を配しているのに比べると、「G15」はデザインにかなり落ち着いた…
2019/03/26マーク金井の試打インプレッション レーシングマシンのようなレスポンスの速さ「フジクラ デイトナ スピーダー」 」シリーズなどに組み合わせると、ヘッドの特徴を上手く引き出してくれ、さらなる飛距離アップを狙えそうだ。 (※下記の弾道計測データは、ヘッドスピード46.1m/sで計測した数値)…
2013/10/29マーク金井の試打インプレッション キャロウェイゴルフ レガシープラチナム ドライバー 、そしてしなりを感じやすくなっている。しっかり感を求めるならば普段よりも半フレックスほど硬くしてもいいだろう。純正Sシャフトのストライクゾーンは43~46m/sぐらいか。ロフト9.5度には飛距離をさらに追求した47インチ仕様もラインアップされている。…
2019/06/04マーク金井の試打インプレッション ソフトな打感と飛距離性能が両立「キャロウェイ APEX アイアン」 軟鉄鍛造にウレタン・マイクロスフィアを組み合わせ、ソフトなフィーリングと、フォージドアイアンの概念を超えた飛距離性能が話題の「キャロウェイ APEX アイアン」。マーク金井が試打を行い、どんな…
2024/08/27新製品レポート 上がりやすさを加えて帰ってきた ヤマハ「インプレスドライブスター TYPE-S/TYPE-D」アイアン というコンセプトは変えずに、振りやすさと上がりやすさを追求したモデルになっています。以前は2番手アップというコンセプト(UD +2)でしたが、新モデルは2.5番手から3番手くらい飛距離が伸びています…