2023/05/19中古ギア情報 岩井姉妹のドライバー 直ドラしやすいのはどっち? 合わせて中古市場もチェック ビングディスタンス現在5位の千怜は「EZONE GT 425 ドライバー」のロフト角9度をチョイス。小ぶりなヘッドで操作性が高く、低スピン弾道が打ちやすい男前仕様。一方の明愛は「EZONE GT 450…
2023/08/06topics 杉本エリック 人生初の「アイアンフィッティング」体験ルポ TPIを受けに行くの巻 」。普段からGC4(弾道測定器)でインパクト数値を計測しており、初めて見た数値には興奮を抑えきれなかった。 ギアー氏のフィッティングでは、ライ角やロフト角など細かい数字は聞かれなった。「正直、試打をした…
2019/05/12topics ウェッジの選び方は? 最新マトリックス図を一挙公開 キャニオンソール(幅広ソール)がミスを軽減してくれる。またDJ33もバウンス角が低めな設定ながら、幅広で丸みを帯びたリッジ&ワイドソールでライに刺さらずに振り抜けるタイプになっている。FHフォージドV1…
2011/03/22マーク金井の試打インプレッション ヨネックス EZONE タイプ 450 ドライバー フェース。9度と10度とではリアルロフトの差が2.5度と大きい。ライ角は10度のヘッドが61度で9度のヘッドが59.5度。今どきのドライバーの中では平均的なスペックだ。重心アングルは20.5~22度と…
2013/07/30マーク金井の試打インプレッション コブラ AMP CELL ドライバー .5度でフェース角が±0度。ライ角が58度。ロフト設定を11.5度に増やすとリアルロフトは13度になり、フェース向きは+1.75度になった。AMPセルの場合、ロフトを増やすとフェース向きはクローズになる…
2013/03/26マーク金井の試打インプレッション テーラーメイド R1 ドライバー スピンが多くて飛距離をロスしている人が飛距離を稼げるドライバーである。 ノーマルポジション(ロフト10度)だとフェース角が-3度でリアルロフトが9.5度。ライ角が57.5度。ロフトを最大に減らすと(表示…
2017/08/24サイエンスフィット レッスン ドライバーの左足体重に要注意! こと。動作解析では軸回転が良いことです。 一方、悪い点で目につくのは、ヘッド解析ではダウンブローが強いことによる上下の進入角とライ角、シャフト解析ではシャットフェースが強いトップ時のフェース角…
2016/08/16マーク金井の試打インプレッション ヤマハ インプレス UD+2 ドライバー フックフェース。ライ角は62.5度と非常にアップライトで、捕まりに影響を及ぼす重心角は33.5度と平均を大きく上回る。 リアルロフト角が小さい点を除けば、すべてのスペックで捕まりが良くなる設計で、ヘッド…
2023/11/13新製品レポート その力強いやさしさは「スリクソン」と「ゼクシオ」のいいとこどり「ゼクシオ エックス ドライバー」 ? 【ミタさん】 はい、ネック部分でフェース角、ライ角、ロフト角を調整できます。「スリクソン ZX」シリーズとの互換性もあるので、様々なカスタムシャフトを試しやすいのもポイントです。 【ヨシダくん…
2017/12/14topics クラブフィッティングは今後のトレンドになる!? 話す。 日本ではフィッティングをするメーカーが少ないこともあるが、全国341店舗で公認フィッターが802人在籍(※11月15日現在)していて人材面は万全。ソフト面でも、身体を測定して最適なライ角を
2016/06/16新製品レポート 「フェースが開閉しづらい新発想」オデッセイ Toe Up パター #1 少し構えづらいですね。ライ角がとてもアップライトに見えます。ストロークしてみると、「おぉっ!」って声が出るような新感覚でフォローが出しやすく感じます。 【ツルさん】テークバックでフェースが開きづらくて
2012/07/02新製品レポート 「けっこう画期的かも!」テーラーメイド ATVウェッジ(軟鉄) 【ミーやん】テーラーメイドの新ウェッジは、どんなライにも対応するというのがウリ。なので、今どきのウェッジには珍しく、バウンス角の設定はロフトに対して一種類だけです。でも、なぜか軟鉄とステンレスの2
2012/07/13新製品レポート 「すでに今季2勝したパター」ピン NOME 355 パター か、iOS用のパター解析アプリ「iPing」を使って自己判断する必要はあるよね。ライ角と長さもオーダーできるし、本当に自分に合ったパターが手に入ると思う。 メトログリーン東陽町
2013/01/07新製品レポート 「強弾道のチューニングモデル」ヤマハ インプレスX RMX ドライバー 機能としては、ソールに設けられた2箇所のウエイト交換、それとシャフトを回転させることによってライ角の調整ができるようになっています。 【タッキー】他社からはすでにフェースアングルやロフトを調整できる
2012/09/14新製品レポート 「マットブラックでカチャカチャ!」ピン アンサー ドライバー できます。実際にはライ角やフェースアングルも変わると思いますが、ピンとしては、あくまでもロフトのみの調整機能ということになっています。 【タッキー】球がつかまりづらければ、ロフトを増やす方向に調整すれば
2015/11/26新製品レポート 「つかまる、上がる、打感良しの三拍子」ブリヂストンゴルフ JGR ドライバー ますね~。いかにも球が上がりやすそうです。ロフト9.5度のヘッドだけど、実際には11度くらいはありそう。そして、ライ角がかなりアップライトに見えるのも特徴です。実際に打ってみても、構えた印象どおりの高
2014/03/12河本&藤森のGOLF開眼物語 第8話 フェアウェイウッド活用法 ロフトも立っている3Wは、つかまりが悪いですよね。一方で、クラブが短くロフトが寝ていて、ライ角もアップライトな7Wはつかまる番手。3Wは右に行きやすい反面、7Wは左につかまりやすいという特徴があるの
2014/01/08新製品レポート 「ストレスフリーなアドレスをしたいなら」テーラーメイド グローレ ドライバー ウィメンズ 。 それと黒に塗られたフェースも特徴的だよね? そうね。ちょっとキャサリン普通に構えてみて。黒いフェースだと、ロフト角以上に立っているように見えない?それにややフックフェースに作られているんだけど、上から…
2013/12/09新製品レポート 「打ちやすくなった二代目」ヤマハ インプレス RMX 01 ドライバー らしく、どちらかというとヘッドは左に行きづらい感じ。純正シャフトで球をつかまえている感じかな。 【ミーやん】ボクが使うなら、ロフトは10.5度。ネックのRTS機能を使ってライ角をアップライトに調整したい
2013/10/03新製品レポート 「つかまえて飛ばしたいアベレージに」マルマン ゼータ ドライバー 。 【ツルさん】ゼータのドライバーは、なんといっても調整機能がウリ。ネックの調整機能でフェースアングルとライ角を8種類から設定できるほか、シャフトの長さまで変えられる。 【ミーやん】ヘッドとシャフトを