2013/06/25topics 「やさしさを維持しつつ、さらに飛ばしやすく」 ~グローブライド編~ 2013年 Vol.4 のクラブは振りやすい”という評価をよくいただいています。オノフのクラブ作りでは、どんなゴルファーでも構えやすく感じられるヘッド形状、振りやすさ、特にクラブ全体のバランスの良さを重視しています。新モデル…
2019/06/07topics レインウェアって何が違う? 用途別の特徴を比較してみた 秘訣のようだ。担当者によると「ゴルフで着用されているお客様もいらっしゃいます」とのことだ。 動きやすさと耐久性に優れた釣り用レインウェア 釣り具などのメーカー「シマノ」の売れ筋レインウェアは「RA…
2019/06/01クラブ試打 三者三様 M6 アイアン/ヘッドスピード別試打 性能を評価。HS50台の万振りマンは、「グースが苦手な人でも使いやすい」と扱いやすさに言及した。 それぞれのスイングタイプで、異なるレビュー内容。三者三様のインプレッションは次頁からチェックしよう…
2024/01/22新製品レポート 軽量クラス最強!? HS40m/s前後が気持ちよく飛ばせる「パラダイム Ai スモーク MAX FAST」 【シオさん】 構えてみると、見た目は「MAX D」とほとんど変わらないですかね。前回と同じく投影面積が大きめで、安心感があります。シャローヘッドなので、球が上がりやすそうな印象です。 【ヨシダくん…
2023/08/03ニコン特集 “ピン”ポイントでロックオン! ゴルフ用究極レーザー距離計のザ・ヒストリー から参入を決めた。 高い精度で正確に距離を計測することはもちろん、いかにピンまでの距離を素早く捉えるか、使いやすさにもこだわってきた。そして、それが大きく実を結んだのが、2016年、世界初の手ブレ補正…
2013/07/02フィッティングでゴルフは変わる つかまるアイアンを探せ! 希望もあり、MPシリーズのアイアンをチョイス。 四津「以前ミズノさんのフィッティングを受けたときにも色々なモデルのアイアンを打たせていただいたのですが、アイアンには“操作しやすさ”“抜けの良さ”を重視…
2011/04/19マーク金井の試打インプレッション ブリヂストン ツアーステージ PHYZ ドライバー 13.5度。フェースアングルは+1度。ボールの上がりやすさと、捕まりの良さを視覚的にもアピールされている。シャフトの硬さの目安である振動数は234cpm。Sにしてはかなり軟らかい。クラブ重量は287.4…
2010/08/10マーク金井の試打インプレッション マルマン マジェスティ ヴァンキッシュVR ドライバー ライ角度もアップライトだ。フッカーよりもスライサーに構えやすい。またヘッドはインセットホーゼルが強め。重心距離を短くして、ヘッドの返しやすさにこだわっているのかも知れない。 フェースの厚みは約54…
2010/06/22マーク金井の試打インプレッション キャロウェイゴルフ FT-iZ ドライバー キャロウェイの複合素材ヘッドドライバー「FT-iZ」は、ヘッド形状を四角形から三角形へと大幅に変更。ヘッド後方部分に重量を多く配置するなど、やさしさとボールの上がりやすさを重視したモデルを、マーク…
2010/01/05マーク金井の試打インプレッション ダンロップ 新・ゼクシオ ドライバー (2010年モデル) 上がっていく。従来モデル同様、6代目も打球音がすこぶるいい。そして長尺効果で前作よりもヘッドスピードが上がってくれる。球筋はストレートに打つつもりで球筋は軽いドロー。ヘッドの返りやすさはニュートラルだ…
2011/01/25マーク金井の試打インプレッション ダンロップ スリクソンGiE ドライバー(2011年モデル) てリアルロフトは多め。10.5度表示でリアルロフトは12.5度。見た目は捕まりの良さと、上がりやすさを追求したドライバーとして仕上がっている。見た目通りの性能なのかどうか、じっくりテストしてみたいと…
2010/09/14マーク金井の試打インプレッション ブリヂストン ツアーステージ X-DRIVE GR ドライバー(2010年モデル) は、完全にアベレージゴルファーを意識した感じである。 投影面積が大きく、シャローフェースでボールが上がりやすそうに見えるヘッドに、軟らかいシャフトの組み合わせ。ヘッドもシャフトもソフトスペックなのは…
2009/12/15マーク金井の試打インプレッション ミズノ MP-630 ファーストトラックドライバー 11.25度とやや多め(表示10.5度)重心アングルもノーマルポジション(ウエイトポジション3、8)で24.5度と平均的。ちなみに、スライドウエイトを変更すると、ボールの上がりやすさ、捕まりに影響する…
2011/12/13マーク金井の試打インプレッション グローブライド オノフドライバー タイプD 赤(2012年モデル) スピードを上げることよりも、振り切りやすさ、ミートのしやすさを優先した長さだ。 従来モデル同様、ヘッド形状はどこからどう見ても、スライサーを強く意識したドライバーだ。見た目通りスライサーと相性がいいのか
2012/01/31マーク金井の試打インプレッション マグレガー マックテック NV201 ドライバー(ショートナビ) アベレージゴルファーからやさしさとコストパフォーマンスで信頼を得ている「マグレガー マックテック NV」シリーズ。44.75と45.75インチ、長さの違う2つのシャフトを選ぶことで振りやすさを追求し…
2013/04/30マーク金井の試打インプレッション キャロウェイゴルフ X HOT ドライバー 振り切りやすさ。ヘッドが少し軽めなんだろう。フィニッシュまで一気に振り切れる。重たいヘッドで力強くボールを叩くタイプではなく、ヘッドスピードを上げて飛距離を伸ばせるタイプのドライバーである…
2013/01/16マーク金井の試打インプレッション ヤマハ インプレスX V203 TOURMODEL ドライバー 良くなっている。 従来からの低スピン弾道の打ちやすさに加え、スイートエリアが広がっている。前作V202ツアーモデルと比べると、捕まり明らかに良くなっているのが実感できる。これまで同様、スピンを減らして飛…
2015/11/03マーク金井の試打インプレッション ミズノ MP-5 アイアン 形状のミズノ『MP-5 アイアン』。今回は、トゥ側やバック部の肉厚設計を最適化させてハーフキャビティアイアンのようなやさしさが特徴である。中級者でも十分に打ちこなせるほど、打ちやすさがアップしたという…
2016/05/24マーク金井の試打インプレッション キャロウェイゴルフ ビッグバーサ ベータ ドライバー(2016年) 、どれくらい飛距離性能がアップしたのか? じっくりとテストしてみたいと思う。 試打クラブはロフト角9.5度、純正シャフトのSフレックス。アドレスするとフェースはやや左を向くフックフェース。捕まりやすさ…
2015/10/20マーク金井の試打インプレッション 三菱レイヨン KUROKAGE XM 、クラブヘッドの浅重心・ストロングロフト化が進み、打ち出し角や分厚いインパクトを求めるゴルファーのために、球の上がりやすさとつかまり性能を追求した。とりわけ『KUROKAGE XT』がややハードに感じ…