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2024/10/29クラブ試打 三者三様

ミズノ JPX 925 FORGED アイアンを西川みさとが試打「スピードとパワーが必要なJPX」

【打 感】4.0 【寛容性】3.5 【操作性】3.5 【構えやすさ】3.5 ・ロフト角：30度（7I） ・使用シャフト：NSプロ 950GH neo（硬さS） ・使用ボール：リトルグリーンヴァレー船橋専用レンジボール 取材協力／トラックマンジャパン株式会社、リトルグリーンヴァレー船橋…
2022/10/10新製品レポート

長所を引き継いで正常進化 タイトリスト TSR3 ドライバー

。 【ホッシー】 装着されているシャフトは、標準採用のオリジナル「TSP310 60」のフレックスS。では、前作「TSi3」の性能をよく知っているツルさんから試打をどうぞ！ 【ツルさん】 前作からは、打…
2011/03/01マーク金井の試打インプレッション

キャロウェイゴルフ LEGACY APEXドライバー

初代モデルが発売されて以来、高級感と飛距離性能でアマチュアゴルファーから人気を集める「LEGACY（レガシー）」シリーズ。洗練された3代目「LEGACY APEX ドライバー」を調査すべく、マーク…
2011/03/22マーク金井の試打インプレッション

ヨネックス EZONE タイプ 450 ドライバー

センターフレックス値も2.95kgと低い。純正のSは振動数が260cpmと高めだが、センターフレックス値は3.8kgと非常に低い。シャフトは中間部分が軟らかく「粘り系」だ。トルク値は3.9～4.2。トルク値…
2017/01/24マーク金井の試打インプレッション

本間ゴルフ TOUR WORLD TW737 450 ドライバー

は重量が60g台。中間部分の剛性が高めの中調子で、インパクトゾーンではシャフトが鋭くしなり戻る。トルクはメーカー値で3.85（Sシャフト）。実際にスイングしてみるとねじれが少なめで、挙動もシャープだ…
2007/09/18マーク金井の試打インプレッション

PING G10 ドライバー

と、9度のプロフォース V2ハイロンチのSシャフト。長さは45.5インチ。総重量は純正Sシャフトが306.3グラムでプロフォース V2ハイロンチ装着が314.6グラム（いずれも実測）。市販ドライバーの…
2012/01/10マーク金井の試打インプレッション

トライファス バシレウス ゼット（Basileus Z）

） バシレウス Z60（SR）：重さ312.7g、バランスD0.5、振動数245cpm、センターフレックス値3.84 バシレウス Z60（S）：重さ313.6g、バランスD0.5、振動数254cpm、センター…