2010/06/15マーク金井の試打インプレッション

タイトリスト VG3 ドライバー

ゴルファーに人気の高いブランド。そのタイトリストが日本専用モデルとしてラインアップに新たに加わったのが「VG3」シリーズだ。 日本専用とアピールしているだけあって、デザインからして従来のタイトらしさ
2010/07/06マーク金井の試打インプレッション

ヤマハ インプレスX クラシック ドライバー

ゴルファーに向いているのか ・長尺で飛距離アップを狙いたい人 ・クラブでスライスを軽減したいゴルファー ・軽いクラブと相性がいいシニア&レディス ヤマハのインプレスシリーズに新たなラインアップとして登場し
2010/03/02マーク金井の試打インプレッション

プロギア GN502 TOUR 440 ドライバー

。ヘッドスピードのストライクゾーンは44~48m/sぐらいか。「GN502ツアー」はカスタムシャフトも豊富にラインアップ。軟らかめのシャフト、手元がしなるシャフトを使いたい人は、純正シャフトにこだわらない方がいい。
2008/02/19マーク金井の試打インプレッション

キャロウェイゴルフ LEGACY ドライバー

しっかり見える。リアルロフトは多めだ。シャフトもRはかなり軟らかめの設定である。 長さは45インチ仕様と、46インチ仕様の2本立て(メーカー公称値)。長尺仕様がラインアップされているが、クラブのどこを
2010/12/20マーク金井の試打インプレッション

マグレガー マックテック DS101 ブルードライバー

下回る人と相性が良い。ヘッド重量を調整できるので、パワーがある女性ゴルファーにも相性が良さそうだ。 リアルロフトがそれほど多くないので、ロフトで見栄を張るのは禁物。9度、10度、11度とラインアップ
2011/01/18マーク金井の試打インプレッション

ヤマハ インプレスX D460パワードロー ドライバー

種類ラインアップ。今回試打するのはスライサー向けで「捕まり重視」のパワードロー。 モデルチェンジでまず目を引くのはソール形状。デコラティブで立体的。ロゴはシンプルだが、力強さ、躍動感をゴルファーに
2011/01/04マーク金井の試打インプレッション

プロギア iD455ドライバー

「iDシリーズ」を立ち上げてきた。ヘッドは2種類ラインアップされており、試打するのはヘッドが大きい方の「iD455」。名前が示す通り体積は455CC。フェースからバックフェースにかけてはトウ側とヒール
2011/01/25マーク金井の試打インプレッション

ダンロップ スリクソンGiE ドライバー(2011年モデル)

目一杯刻まれたスコアライン(溝)は白くペイントされているので、アドレスするとフェース面が必要以上にしっかり見える。ヘッドをポンと置くと、フェースは目標よりも左を向くフックフェース。左のミスを嫌うフッ
2010/09/21マーク金井の試打インプレッション

ロイヤルコレクション BBD’s ツアー VS ドライバー

アスリート向けだけあって純正でも硬めの設定。ヘッドスピードが43m/s前後の人は「自分はS」と決めつけず、SRも視野に入れてシャフトを選んだ方がいい。ツアーVSは特注シャフトのラインアップも豊富だ
2010/06/01マーク金井の試打インプレッション

マルマン コンダクターLX460 ドライバー

、このモデルはフェース向きが2種類ラインアップされており、捕まりを求める人にはフックフェースが強いモデル「ドロー」も選べる。 純正シャフトはパワートランス「ST-5 LONG」。長さはメーカー表記で
2016/01/05マーク金井の試打インプレッション

テーラーメイド グローレG ドライバー

.9g。45インチ換算にすると280gくらい。60歳以上で体力が平均的なゴルファーに扱いやすいスペックだ。 ロフト角は10.5度、11.5度の2種類がラインアップされている。リアルロフト角が大きく
2012/10/09マーク金井の試打インプレッション

ミズノ MP CRAFT H4 ドライバー

、フラット(-1.5度)とアップライト(+1.5度)がチョイスできる。また、パワーヒッターが叩いても、吹き上がりを抑えた弾道を生み出すパワーバージョンもラインアップされている。
2011/08/03サイエンスフィット

急に飛ばなくなるアイアン…。グリップ周りを徹底解説!

ます 左腕とクラブを一直線にしつつ、フェースを飛球線に対して、スクエアにキープすれば、右腕は自然に軽く曲げられた形になるはずです。左肘も右肘も両方伸ばしてしまうと、当然、右肩が前に出て肩のラインが開い
2011/08/02マーク金井の試打インプレッション

フォーティーン DT-111 ドライバー

~47m/sぐらいか。硬さはS、SR、Rがラインアップされている。シャフトは「MD-350gd」以外にも、受注生産で「TS-70d」も選べる。こちらは70g台でSとXを選べる。
2011/08/23マーク金井の試打インプレッション

ピン G20 ドライバー

には通常よりも2~7g重いツアーバージョンもラインアップ。しっかりした重さと手応えを求める人にも対応している。純正Sのストライゾーンはヘッドスピードが45~49m/sぐらいか。
2011/06/28マーク金井の試打インプレッション

プロギア iD435ドライバー

。 ・スピンを減らして飛ばしたいゴルファー ・大型ヘッドだと右にスッポ抜けやすい人 ・球筋を左右に打ち分けたい中上級者 プロギアの主力モデルである「iDシリーズ」。ヘッドは2種類ラインアップされており
2011/08/09マーク金井の試打インプレッション

藤倉ゴム工業 Motore XD410

、そしてXXXもラインアップされている。飛距離を競うドラコン選手も対象ユーザーとして強く意識しているのだろう。 その証拠にメーカー側の資料でも、スピードを高めていくスイングにも自在に追随してくれる素直な
2013/05/21マーク金井の試打インプレッション

ヨネックス i-EZONEドライバー

ソフトなセッティング。しっかり感を求める人は、普段よりも0.5~1フレックス硬めのシャフトをチョイスした方がタイミングを取りやすいだろう。純正Rのストライクゾーンは34~39m/sぐらいか。i-ZONEには冬用シャフトもラインアップされており、こちらは2013年の9月頃に市販が予定されている。
2012/06/19マーク金井の試打インプレッション

マグレガー レッドターニー

立ち上げたのがターニーシリーズ。ゴールドターニーとレッドターニーとがラインアップされているが、今回試打するのはアスリート向けのレッドターニー。 ヘッド形状は伝統的な洋梨形状。フェースは面長なのに対して