ミルドグラインド（56度、60度） パター：スコッティキャメロン GSS ニューポート2 ボール：ブリヂストンスポーツ ツアーB XS ■2018年 パトリック・リード ドライバー:ピン G400LSテック

■スクラッチ部門（女子） 優勝：二木ゴルフ（福村香名、米島有） チームトータル：69ストローク 準優勝：本間ゴルフ（高須綾、耕田千秋） チームトータル：73ストローク 3位：ブリヂストンスポーツ（土居朋枝、利根川雅美） チームトータル：73ストローク

台湾のメーカーにアウトソーシングするところが増え、ナイキ、ミズノ、マルマンなどが意欲的。この流れにホンマも連なった格好。 とはいえ、国内のボール市場はダンロップスポーツ、ブリヂストンスポーツに

：S) パター：オデッセイ ホワイト・ホット OG ROSSIE ボール：ブリヂストン ツアーB XS

基本的な考え方です。例えばどのドライバーを使っているかという話になったときに、“ダンロップ”、“テーラーメイド”などのメーカー名が話にでることがあっても、“ブリヂストンのヘッドにグラファイトデザインの

、振り切れる爽快感を味わえるはずです。 コンスタントに飛ばすなら「JGR ＋ ツアーAD MT」 次のオススメは、ブリヂストンゴルフ JGR ドライバーとグラファイトデザイン ツアーAD MTの組み合わせです

ヘッド重量（195g前後）がお勧めだ。具体的には「ヤマハ インプレスX V440パワーレングス ドライバー」。「ブリヂストン ツアーステージ X-DRIVE 705 Type455」。「キャロウェイ

ドローを打ちたいのであれば、重心距離が短めのヘッドと組み合わせたい。ブリヂストン J815 ドライバー、ヤマハ インプレス RMX 02 ドライバー（2015年）、ヨネックス EZONE Tri-G ドライバーあたりがお勧めだ。

なドライバーとの相性の良さを感じる。 具体的には『テーラーメイド M1 460 ドライバー、M1 430 ドライバー、M2 ドライバー』、『ブリヂストンゴルフ JGR ドライバー』、『タイトリスト

）、ブリヂストンゴルフ JGR ドライバー、ダンロップ ゼクシオ ナイン ドライバー、ナイキ ヴェイパー フライ ドライバーあたりのヘッドをお勧めしたい。 左へのミスを軽減したいフッカーならば、重心距離は長く

ドライバーやXR PRO ドライバー、ナイキ ヴェイパー フレックス ドライバーのヘッドと相性が良いだろう。やさしめのヘッドを装着してドロー弾道で飛距離を伸ばしたいゴルファーには、ブリヂストンゴルフ

向けから順番を付けると、まず「本間ゴルフ TW-U」です。今回試打した中では唯一のアイアン型ユーティリティで、完全にアスリート向けでした。 【野村】2番目が「ブリヂストン ツアーステージ X-UT

（2014年）、ヤマハのインプレスRMX 01＆RMX 02。ブリヂストンのファイズやプロギア iD nabla RED ドライバーあたりがお勧めだ。 アスリート系ゴルファーが長尺にして飛距離アップを狙う

がお勧めだ。 一方、アスリートゴルファーが長尺シャフトで飛距離アップを向上させたいなら、ブリヂストン J815 ドライバー、本間ゴルフ TW727 455S ドライバーを試してもらいたい。

ので、重心距離が短めよりも重心距離が長めのヘッドの方が、相性が良さそうである。 ピンのG400シリーズ、テーラーメイドのM1、M2シリーズ、キャロウェイのGBBエピックサブゼロ、ブリヂストンのツアーB

。ドロー系のボールを打ちたいならば、ブリヂストン ツアーステージ X-DRIVE GR ドライバー（2014年）、ヤマハ インプレス RMX 02 ドライバー（ヘッド単品）、キャロウェイ レガシーブラック

、ヤマハ RMX 116 ドライバー、ブリヂストンゴルフ JGR ドライバー、キャロウェイゴルフ ビッグバーサ アルファ 816 ドライバーあたりのヘッドと相性が良いだろう。 やさしめのヘッドで飛距離を

」、「キャロウェイ ローグシリーズ」、「ブリヂストン ツアーB XD-3」あたりと組み合わせると、ヘッドの特徴を上手く引き出してくれそうだ。 （※下記の弾道計測データは、ヘッドスピード46.1m/sで計測した数値）

ならば、ヤマハ インプレス RMX ツアーモデル ドライバー（2015年）、ブリヂストン J715 B3 ドライバー、J715 B5 ドライバー、ミズノ MP CRAFT ドライバー、キャロウェイ

の良さを引き出せるし、飛距離も伸ばせそうだ。 ブリヂストンの「ツアーB JGR」、キャロウェイの「エピック フラッシュ スター」、ピンの「G410 SFT」あたりに装着すると、ヘッドの特徴を上手く