印象。プロギア『R45』は極太タイプのグリップで、試打した4本の中では一番“パター感”が出ていました。とにかくやさしさだけで選ぶなら、この『R45』になるでしょうか」 ―どういう打ち方がマッチすると

大半です。5Rであれば重量が50g台でフレックスがR、6Sであれば重量が60g台でフレックスがSとなります。 基本的にはグリップもスリーブ（ヘッドをつなぐパーツ）も装着されていない状態の重さですが

胸を正面に向ければ完成です。これだけで、自然に左足体重になります。腕で振るコツとしては、腕を固めてパターのように振ろうとしないこと。グリップをギュッと強く握らず、2割くらいの力で柔らかく握り、ヘッドの

は何もせず、左のわき腹を右にねじる意識でスイングを始動してみてください。そうすると胸が十分に回ってハーフウェイバックまでグリップエンドがお腹を指し続けます。そこからはクラブの惰性に従ってトップに向かい

バランス設計が特徴の「オノフ ドライバー KURO」。前作2021年発売モデルに続き、最長飛距離を生むための重ヘッドを、ソール3カ所とグリップエンドに同じウエートを付け替えられる「クロス

特徴の「オノフ ドライバー KURO」。前作の2021年発売モデルに続き、最長飛距離を生むための重ヘッドを、ソール3カ所とグリップエンドに同じウエートを付け替えられる「クロス

ばもっとがっしりとしたゴルフシューズがよいかなと思います。 【室井】 確かにゴルフシューズに何を求めるか考えた時に、「グリップ力です」という方だったらこれは違うと思います。 【塩田】 となると他の

沿ってフィットするような作りで、さらにヒール部分には衝撃吸収素材が内蔵されているそうで、とても歩きやすかったです。一方で、グリップ力やホールド感が、ゴルフシューズとしてはちょっと物足りないかなというのが

打感に打音。パターほどフィーリングが重要視されるクラブはないだろう。フィーリングはヘッドやシャフト、グリップの素材でも変わるが、最も影響を及ぼすのはボールとの接地面、つまりフェースだ。ヘッドと同じ

イメージが合いました」。グリップも左手はしっかりと握り、右手はかなり緩めで添えているだけだという。 「最近は左手の感覚をもっと高めたいと思って、徐々に右手が浅くなっている感じですかね。前はもっと

ペストリーショップ『スイーツ＆デリ』で19年に販売されていたバレンタイン限定商品「Golf set（ゴルフセット）」。なんと3万3000円。78cm大のクラブを忠実に再現したグリップからヘッドの先まで

打音が秀逸で気持ちいい。『―MAX D』で気にしていたグリップも、比較的にやや細めで握り心地がいい（ラムキン ST+2 ハイブリッド キャリブレート バックライン有り/重さ30g、口径60）。元々

側の剛性も高く予想以上にコシがあり、シッカリ感があるのでリシャフトは不要かもしれません。グリップ自体が太めに感じられるほどブレにくさを感じ、昨年までの純正シャフトとは性格が異なる印象。私のパワーなら

」 ―ドライバーではグリップが気になっていましたが…？ 「『パラダイム Ai スモーク MAX D ドライバー』のときに、バックラインの盛り上がりに違和感があると指摘しましたが、FWはそれほど気になり

セットで約10万円が相場だ（新品販売の際、シャフトやグリップは別売り）。“地クラブは買い取り価格が低い”ということは決してない。ただし、工房やフィッティングスタジオで組み立てられた際の状態によって差が

281g、―MAXは310g）もありますが、振り心地でいえば4～5g程度の差に感じます。総重量を落としてもシャフト、ヘッド、グリップのバランスが取れていて、きちんとスイング中にヘッドの位置を把握しやすい

手のひらを合わせた位置でクラブを握る。そうすることで、長く見えるのか短く見えるのかという自身のセンサーを働かせ、適正な長さに気づく。新しいモデルを打つ際は、手の位置を変えずにグリップ位置を変えて試す

問題はないと言える。ヘッドの塗装をチェックしつつ、グリップは自分好みのモデルに交換できると思えば選択肢は広がるはずだ。 「PRGR」と「YONEX」も意外な狙い目 パターブランドはオデッセイ

「ジェイルバードはクランクネックにしてもらって、ハンドアップで構えたいとき用に作ってもらいました。センターをずっと使っているとハンドダウンになりやすいんでね。EXOは中尺の長いグリップ。使ってみたいなと

セットで、4万円前後で見つかるだろう。オーソドックスな軟鉄鍛造アイアンは、性能差を出すのが難しい。状態や装着シャフトによって「Z765」にするか「Z745」にするか決めても良い。なお、グリップのチェックも