2011/10/10新製品レポート

「強烈な飛びを体感できる」ブリヂストン ツアーステージ V-iQ アイアン(2012年モデル)

シャフトが硬め。 【タッキー】シャフト選びには気を付けたいよね。ゆったり大きく振る人は、Rも検討してほしい。 【ミーやん】僕が打っても、SRで頼りない感じはしませんでしたよ。Sだと軽くて硬くなるので、スイングテンポの早い人でないと振りづらいでしょうね。 メトログリーン東陽町
2017/10/06中古ギア情報

契約フリープロの活躍を支えるアイアンは?

つけてほしいのがライ角だ。自分のスイングとライ角が合っていないと、アイアンの性能が発揮できない。ピンは独自のカラーコードでライ角がわかるようになっているので、まずは自分に合うライ角をチェックしたうえで、最適なアイアンを探してみてほしい。
2016/12/05近藤共弘プロの超シンプル思考

第12回「残り50ヤードのバンカーショット」

ときなど、このシチュエーションに遭遇することはよくありますよね。アマチュアゴルファーの皆さんに多いのは、SWを持って120%の力で思い切り振るケース。スイング軸もぶれてしまいますし、力みも生まれるため
2016/11/07近藤共弘プロの超シンプル思考

第8回「左足下がりの傾斜を攻略」

まずは高い球を打つ意識は捨てましょう。視線を低くしてライナー性の弾道をイメージします。またボールをいつもより右サイドにセットすることでダフる確率を減らすのもポイント。バックスイングは外目に上げ、左サイドの
2016/07/29中古ギア情報

石川遼が復帰に選んだドライバー

スイングを揃える調整の中で、石川遼が選んだドライバーは、『キャロウェイコレクション ドライバー』の9.5度。 ヘッドの特性は、重心距離が短めで、アイアンに近い感覚で振れ、フェースの弾きがよく
2016/01/15中古ギア情報

上田桃子の安定感を生んだ元祖“XR”

特徴的なヘッド性能。多少ミスヒットしても曲がらない直進性に加えて、高弾道の低スピンを打ちやすい。スイング時のヘッドの空気抵抗を減らしてヘッドスピードをアップさせる独自の「スピード ステップ クラウン
2015/11/19新製品レポート

「万人受けする第二のクロカゲ」三菱レイヨン KUROKAGE XM

ても物足りなさは感じませんよ。スイングテンポによりますが、ヘッドスピードが46m/sくらいまではフレックスSでもいけそうです。最新ドライバーのカスタムシャフトを何にするか迷っている人は、とりあえずコレを選んでおけば問題ないでしょうね。優等生なシャフトです。 メトログリーン東陽町
2015/09/11中古ギア情報

ジェイソン・デイの飛躍を支える“ぶっ飛びドライバー”

ドライバー』ではなく、『エアロバーナー ドライバー』を使用している。スイングタイプによって選ぶドライバーが違うのが興味深い。 どちらもヘッドは460cc、『エアロバーナー ドライバー』は重心距離が長く
2015/10/22新製品レポート

「ハマれば、ぶっ飛びの可能性」USTマミヤ ATTAS G7

? 【ツルさん】そのフィーリングは、人によるんですよね。先端が動くので球をつかまえやすいというゴルファーもいますし、逆に思ったほど球がつかまらないというゴルファーもいます。ゴルファー個々のスイング
2014/02/07中古ギア情報

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だろう。今回のモデルはグリップ重量を減らし、ヘッドを少し重くして、スイング慣性モーメントにこだわった。基本設計に優れた前作のいい部分を残しつつ、新しいコンセプトを投入した感じだ。 一方、テーラーメイドの