【ミーやん】新しい「BIG BERTHA」のドライバーには2モデルあって、どちらも「HOT LIST JAPAN 2014」でゴールド賞を獲得しているんですよ。以前に「BIG BERTHA ALPHA ドライバー」を試打しているので、今回はスタンダードな「BIG BERTHA ドライバー」を打ちますよっと！ 【ツルさん】このモデルもいいんだよね。ビッグバーサの2モデルは、甲乙を付けがたい完成度の高さだよ。今年のキャロウェイのドライバーは、本当にいい！ 【ミーやん】ツルさんは、いきなりベタ褒めしていますが、ボクが打つと球が上がりづらいんですよね・・・。 【ツルさん】標準の状態だとロフト角が9度だ...

シャープな顔つきながら、プレーヤーにプレッシャーを与えることなく、ほどよい大きさです。フェースに乗っかるので、適度なスピン量が得られコントロール性は抜群ですね。 ロイヤルスターゴルフクラブ（千葉県）...

【ミーやん】今回も「HOT LIST」でゴールドを獲得したクラブです。このオデッセイの大型マレットの新パターは、並み居る強豪たちを抑えて性能の項目でトップに輝いているんですよ！ 【ツルさん】弁当箱のような四角いヘッドに、穴を開けたようなカタチ。決して美しいとは言えないけれど、ボールを転がしてみると、コレがなかなかイイんですよね。 【ミーやん】このパターはヘッドの座りが良くて、中央の2本のラインのおかげで、アライメントをとりやすいです。それに、なぜか分からないけれど、キレイにボールが転がってくれます。 【ツルさん】ヘッドが自然とまっすぐに動きたがってくれるよね。大型マレットが好きな僕には非常に好...

【ミーやん】JPX EIIIのシリーズには、アイアンが2モデル用意されています。今回試打するのは、ステンレスボディにL字カップフェースを採用したモデル。いわゆる、やさしく飛ばせるほうのモデルです。 【ツルさん】セミラージのヘッドでトップブレードも厚め。丸みを帯びたフェース形状は、同じミズノのMPシリーズとはまったく雰囲気が違うね。打ってみると、マレージングフェースが球をよく弾きます。29度というストロングロフトなのに、弾道の高さはきっちり7番アイアン相当。感心するほど球がよく上がるよ。 【ミーやん】構えてみると少しでっぷりした印象で、ミズノらしい“いい顔”を期待しているとアレですが、グースの付...

スイートエリアの広い大きなフェースをしています。トウ・ヒールの高さが絶妙で、ぼてっとした印象はなく構えやすいです。打ってみると、フェースの弾きよく、スピン量が一定なので安定した弾道が打てそうですね。 ロイヤルスターゴルフクラブ（千葉県）...

カラーバリエーションが豊富でお洒落と評判のコブラのドライバーがモデルチェンジ。派手な外見だけではない基本性能の高さが話題のBiO CELL＋ ドライバーを、自称“オシャレ番長”を気取るクラブアナリスト、マーク金井が徹底検証を行った。 ・左へのミスをクラブで軽減させたい人 ・重いヘッドが好きな人 ・弾道調整機能を求めるゴルファー コブラの主力ブランドとなるのが、今回試打するBiO CELLシリーズ。AMP CELLからのモデルチェンジで、ヘッドは2種類ラインナップされている。今回試打するのはヘッドがやや小さい方のBiO CELL＋ ドライバー。ヘッドの色は5色ラインアップされ、今回試打したのは鮮...

【ミーやん】新しいJPXのドライバーは、構えてみると意外とヘッドが小ぶりに見えるし、フェースアングルもスクエア。それほどやさしさは感じさせませんね。実際に打ってみるとどうなのか、気になるところです。 【ツルさん】ヘッドのヒール側にウエイトが搭載されていて、カタログによると重心角が28度と大きく、重心距離は38mmと短めの設計。前モデルの「JPX 825 ドライバー」よりもヘッドをターンさせやすい工夫が施してあるみたいだよ。 【ミーやん】打ってみると、ロフト9.5度でも球が上がりますねー。それに球がつかまる！ オートマチックにドローが打てちゃいます。 【ツルさん】このドライバーは、右へスッポ抜け...

昨年キャロウェイから発表された「X HOT」シリーズは、300ヤードスプーンとして注目を浴び、ドライバーの評価も初心者から上級者まで非常に高かった大ヒットブランド。今年新しく「X2 HOT ドライバー」として、2代目が発表されたのだが、前作をしのぐ出来になったのかクラブアナリストのマーク金井が徹底分析する。 ・スピンを減らして距離を稼ぎたい人 ・弾道調整機能を求めるゴルファー ・軽めのヘッドが好きなゴルファー 昨年、300ヤード飛ぶスプーンで一躍脚光を浴びたXホットシリーズ。その2代目モデルとなるのが今回試打する「X2 HOT ドライバー」である。ヘッド体積は460CC。形状は大きく変わってい...

【ミーやん】斬新なキャビティバック構造を採用したナイキのドライバーは、これが二世代目になります。別にツアーモデルも用意されていて、こちらはアベレージ向けのモデルですね。 【ツルさん】フェースが真っ直ぐに見えて、アドレスするとストレートボールを打ちやすそうな雰囲気。曲げたくない人には、とても構えやすいヘッドデザインだと思う。ネックにはロフトとフェースアングルを個別に設定できる「フレックスロフト」機能を搭載。これが分かりやすいし、けっこう便利なんだよね。 【ミーやん】ヘッドの形状が少し四角っぽくて、それで真っ直ぐ打てそうな雰囲気があるのかも。とにかく構えやすいですよ。それに、打ってみると意外と球が...

【ミーやん】今回試打するのは、軽量スチールのスタンダードを作った日本シャフトの新モデル！何を隠そう、世界最軽量のスチールシャフトなんです。商品名のゼロスとは、ギリシャ神話に登場する競争心の神様の名前らしいですよ。 【ツルさん】S、R、R2の3つのフレックスが用意されていて、最軽量のR2だと73.5グラム。この試打シャフトのRでもたったの74グラムしかない。重量的にはカーボンと同等だけど、性能的にどう違うのか気になるところだね。 【ミーやん】あらー、このシャフトは振りやすいです！軽くて硬いのかと思いきや、しなりを感じながら心地良く振り抜いていけますよ。 【ツルさん】メーカーの資料では先調子に分類...

総重量が軽いです。構えた時、フェース面の色がクラウン部分にまでかかっているため、ロフト角が大きく見えますね。打ってみると爽快な打球音と手に残るフィーリングがマッチし、プレーヤーを気持ちよくさせてくれます。 ロイヤルスターゴルフクラブ（千葉県）...

【ミーやん】グローレのアイアンにも、ソールに溝が付きましたよー。大ぶりのヘッドは見るからにやさしそうですし、フェースには450＋という新素材が使われています。弾いて飛ばせるモデルになっているようですよ。 【ツルさん】ソールにはタングステンも入れられているから、番手の刻印が隅に追いやられている（笑）。どれぐらいやさしく飛ばせるのが、ミーやん、さっそく打ってみてよ。 【ミーやん】このフェースは弾きがいいですねー。それにソールの溝の効果もあるのか、軽―く振ってもボールがパカーンと上がり、150ヤードの看板を越えていきます。こりゃラクだわ。 【ツルさん】ヘッドスピード40s/mぐらいで振ってもボールが...

【ミーやん】アベレージ向けの、いわゆる“赤オノフ”が新モデルになりました。フェース面の長さとヘッド幅が、前モデルより3mmも大きくなっているとか。たしかに大きく感じますね。 【ツルさん】クラウンにシンボルマークが塗装されているけど、これはスクエアに構えやすいように考えて配置されているみたい。歴代の“赤オノフ”は球をつかまえやすく作られたモデルだったけど、新モデルも同じ傾向なのか。さっそく試打して検証だね。 【ミーやん】えーっと、試打クラブのロフト選択を間違えました。ロフト角9度だとフェースが絶壁に見えます。ティを高くしないと、低弾道のボクには辛いかも・・・。ツルさん、今回は先に打ってみてくださ...

ヘッドのカラーリングがシルバーに変わりました。グローレならではのディープフェースは継承されています。やや長めのシャフトなのですが、シャローバックにできているため、難しいイメージはありません。打ってみるとフェースに吸いつくつかまりのいい弾道が打てます。 ロイヤルスターゴルフクラブ（千葉県）...

ヘッドとシャフトを別々に販売するという大胆な販売方法が話題の「ヤマハ インプレス RMX」。藤田、谷口プロが使う予定のツアーモデルと、アマチュア向けの「RMX 01」、「RMX 02」の3つが同時発売。その中からやさしさと飛距離と操作性の3つを狙った「RMX 01」を、マーク金井が徹底分析する。 ・やや低めの弾道で飛距離を稼ぎたい人 ・球筋を左右に打ち分けたい中・上級者 ・シャフトにこだわるゴルファー 今回で2代目となるRMX。前作はヘッドが一種類のみだったが、2014年モデルはヘッドが3種類ラインアップされている。今回試打するのは、RMX01。ヘッド体積は前作よりもややサイズダウンされて44...

【ミーやん】今回試打するのは、ゼクシオ エイトのユーティリティ。以前に同シリーズのドライバーとフェアウェイウッドを試打して感触が良かったので、今回も期待度大ですね！ 【ツルさん】構えてみると、シャフトの中心軸とフェースのトップラインが一直線。ターゲットに対してヘッドをスクエアにセットしやすくて。狙っていけそうな雰囲気のクラブ。フェースとロフト角を大きく見せる塗装のおかげで、19度のユーティリティでも安心感を持って構えられるね。 【ミーやん】打ってみると、ゼクシオらしい心地良い打感です。“ピシャーン”てな感じで、気持ちよくフェースが弾いてくれますよ。それに、ロフト角19度でも球が上がります。 【...

ガラッとイメージチェンジさせてきましたね。でもヘッドの輪郭はブリヂストンお馴染みのきれいな真円形です。バルジとロールのバランスが丁度よく、構えただけでもいいイメージが持てます。打ってみると高弾道でも吹き上がらなく、グングン飛距離を稼いでくれます。 ロイヤルスターゴルフクラブ（千葉県）...

。以上です。 【ミーやん】それで試打レビューは終わり？今回あっさりしすぎていません？ 【ツルさん】だって、前のモデルとそんなに変わってないんだもん。もともとヘッド性能は良かったんだから、フェースの弾きが…

【ミーやん】フォージドにしては、かなりヘッドが大きめですね。キャビティも深くて、フェースも薄そうです。これが本当にフォージドなのかと思わず疑ってしまったぐらい・・・。 【ツルさん】ソール幅も広いよね。こういうモデルは、ひと昔前までは鋳造でしか作れなかったんじゃないかな？やさしいアイアンが欲しいけれど、軟鉄鍛造の打感にこだわりを持っている人や、購入してからライ角を調整したい人にとっては待望のモデルかもね。 【ミーやん】フェースが薄そうなので打感が心配だったのですが、打ってみると悪くないですよ。それにやっぱりミスに寛容です。コンパクトヘッドのキャビティには戻れなくなってしまいそう・・・。 【ツルさ...

ヤマハならではのコンパクトないい顔をしています。ヘッド体積に見合ったフェース高さをしていますね。打ってみるととにかく強い弾道ですね。ボールは上がり過ぎず、風に負けない弾道で飛んでいきます。 ロイヤルスターゴルフクラブ（千葉県）...