2016/07/21新製品レポート

「超低スピンの直線番長」コブラ キング LTD ドライバー

ヘッドは、めっちゃ重いんですよ。おそらく市販のドライバーのなかでも最重量級です。ヘッドスピード44m/s以上の人でないと、振りづらさは感じるかも。重心距離も長いので、ゴルファーによっては右にスッポ抜け…
2013/08/06マーク金井の試打インプレッション

ヨネックス レクシス カイザ

フレックスSRから試打。ヘッドスピードを43m/sぐらいで打ってみると、「何んだこりゃ」というぐらいシャフトがしっかりしている。ムチようにしなるシャフトと比較すると、しなり感が少ないシャフトだ。トップから…
2012/04/10マーク金井の試打インプレッション

ロイヤルコレクション 105V Forged ドライバー

ような手応えは希薄だ。弾き感が良く打感はややハード。ボールが力強く飛び出してネットに突き刺さった。ヘッドスピード46m/sぐらいで弾道計測すると、打ち出し角度は12~14度。スピンも少なくて2300…
2012/04/03マーク金井の試打インプレッション

日本シャフト NS PRO Regio formula

シャフトがしなり戻る。しなり戻りの加速感は速過ぎず、遅過ぎず。ヘッドスピード43m/sで打っても・・・シャフトが気持ち良くしなってくれる。シャフト挙動は、同社のスチールシャフト「モーダス3」と似ている感じだ…
2015/01/06マーク金井の試打インプレッション

三菱レイヨン FUBUKI ATシリーズ

ホワイト。手元側は鮮やかなレッドで、雪の結晶を彷彿させるような目立つグラフィックが施されている。 メーカー側の資料によると、打ち出し角、スピン量を最適化し、FUBUKI αシリーズでも採用の「ヘッドスピード
2017/08/19シャフトでこんなに変わるんだ!

とにかく飛ばしたい人の“落とし穴”って何…?

のしなりを使わず、体の回転速度と同じスピードでクラブを振っているので、ヘッドスピードを上げるのに限界が生じてしまいます。スイングはそのままで、最大限に飛距離を求めるのであれば、自然とシャフトのしなりが…
2011/10/11マーク金井の試打インプレッション

ダンロップ スリクソン Z-TX TOUR P420 ドライバー

シャープでないので、ゆったり振るよりもしっかり叩きたい人の方が扱いやすいだろう。ヘッドもシャフトも見た目通りかなりハード。ヘッドスピードが速く、そしてスピン量が多くて飛距離をロスするハードヒッター御用達…
2018/02/20マーク金井の試打インプレッション

ストレート弾道で操作性が高い「ヤマハ RMX 118 ドライバー」

。直進性が高いだけでなく、イメージ通りにヘッドが動いてくれるので球筋も打ち分けやすい。 ヘッドスピードを46m/sぐらいに上げて弾道計測すると、中弾道で低スピン。打ち出し角は11~12度で、スピン量は…
2016/03/22マーク金井の試打インプレッション

グローブライド オノフ ドライバー AKA(2016年)

により、リアルロフト角が大きめなのと相まって、ヘッドスピードが遅めでも高弾道でキャリーを稼げる。意図的にフェースのやや上側でヒットすると、スピン量は1800~2300回転まで減り、放物線弾道。キャリー…
2011/09/20マーク金井の試打インプレッション

プロギア iD435ドライバー(2011年モデル)

。長さはヒールエンド計測で約45インチ(メーカー値も45インチ)。クラブ重量は約316gでバランスはD2となっている(数値はすべて実測)。 まずはヘッドスピード43m/sぐらいで打ってみた。「スパーン…
2016/03/01マーク金井の試打インプレッション

日本シャフト N.S.PRO Regio Formula B

、しなったぶんだけしなり戻るが、そのスピードはそれほど速くはない。インパクトゾーンでヘッドを急激に加速させるというより、タイミング良く振り抜きやすいタイプである。全長に高弾性シートが配されている割に、挙動…
2013/11/26マーク金井の試打インプレッション

ヨネックス EZONE XP ドライバー

のだ。 ヘッドスピードを46~47m/sに上げて弾道計測してみると、打ち出し角は12~13度ぐらいで、スピン量は2400~2700回転。方向性が安定しているだけでなく、球の高さも揃っている。ヘッドの…
2014/10/21マーク金井の試打インプレッション

プロギア iD ナブラ RS01 ドライバー

するとそれほど違和感がない。 シャフトは純正のオリジナルカーボン「RS01」のM43。今回からシャフトのフレックスはヘッドスピードだけでなく硬も表記され、M43はSとなっている。硬さの目安となる振動数…
2015/10/06マーク金井の試打インプレッション

USTマミヤ ATTAS G7

、シャフトのしなりに任せて振り切った方がタイングは取りやすいだろう。 ヘッドスピードを46m/s前後にして、弾道計測してみる。良い感じで捕らえると、打ち出し角は13~14度で、スピン量が2400…
2019/10/15マーク金井の試打インプレッション

ミスにやさしく抜群の安定性「タイトリスト T200 アイアン」

ヘッドスピードが42~47m/sぐらいか。 もっと重さが欲しい人はスチールシャフト「NSプロ モーダス3 ツアー105」、もしくは「NSプロ 950GH neo」を選ぶといいだろう。 (※下記の弾道計測データは、ヘッドスピード37.2m/sで計測した数値)…
2016/04/01中古ギア情報

松山英樹が愛用するドライバーは中古で手に入るのか?

だろう? ヘッド体積は425ccとかなり小ぶり、重心深度が浅く、コントロール性重視で低スピン。ボールも上がりにくく、ロフト角9.5度だと、ヘッドスピードは45m/s以上は欲しいハードなドライバーだ…