2019/07/06クラブ試打 三者三様

ミズノプロ モデル-S ドライバー/ヘッドスピード別試打

「ミズノプロ モデル-S ドライバー(以下モデル-S)」。ヘッド体積が435ccと小ぶりで、ヘッドの後方が高いハイバックと、ハードヒッターでも叩けるモデルとなっている。果たして、その使い心地と飛距離…
2009/08/04マーク金井の試打インプレッション

ミズノ MP CRAFT S-1 ドライバー

ゴルファーに向いているのか ・球筋を打ち分けたい中上級者 ・小ぶりなヘッド形状が好きなハードヒッター ・ここ一番で左のミスを減らしたい人 ミズノのMPシリーズと言えば、国内のみならず海外でも評価が高い
2011/08/02マーク金井の試打インプレッション

フォーティーン DT-111 ドライバー

が2段になっている。この超ハイバック形状により、視覚効果でアドレス時に両肩をレベルに保ちやすくなっているそうだ。 フェースの厚みは約52.5ミリ。ヘッドの後ろ側が高いが、セミシャローフェースの影響だろ…
2012/05/22マーク金井の試打インプレッション

テーラーメイド グローレ ドライバー

多めなので、持ち高い人や、抑えた弾道を打ちたい人は普段より1度ロフトを減らした方が、イメージ通りの弾道を打ちやすい。また、弾道調整機能でフックフェースの度合いを強めて使う人も、普段よりもロフトを1…
2013/04/18○○の実験隊

プロが使用するスピン系ボールを性能検証!

くっつき系と弾き系、好みは二つに分かれた 【GDO】今回はプロの使用率が高いスピン系ボールを試打していただきました。まずはお二人のボールに対する考え方、好みを教えていただけますでしょうか。 【荒井】僕…
2013/01/29マーク金井の試打インプレッション

タイトリスト 913 D3 ドライバー

アスリート指向ゴルファーに人気が高いタイトスト。前作910シリーズに引き続き、913シリーズにもD2とD3の2機種がラインナップ。今回試打するのはヘッドが小ぶりなD3。体積は前作同様445CC。D2に…
2019/02/09クラブ試打 三者三様

ツアーB X-CB アイアン/ヘッドスピード別試打

位置は特に大きく変わったわけではないのですが、スイートスポットが下側に広がったことで、見た目のシビアさよりやさしくが上がる感覚があります」 ―前作と比べてどう? 「前作(2016年モデル)のほうが芯の…
2011/05/24マーク金井の試打インプレッション

ダンロップ ゼクシオ フォージド ドライバー(2011年モデル)

爽快な金属音とともに、高めの弾道でドローボール。弾き感が強い音だが、を包み込むような感触も味わえる。鍛造フェースの良さが上手く引き出されている。 弾道計測してみると、打ち出し角は14~15度とやや高め…
2016/01/19マーク金井の試打インプレッション

フォーティーン TC770 フォージド アイアン

分厚い手応えとともに、スピンが効いた高めの弾道が打てる。 5番アイアンに持ち替えても同じように分厚い手応えで、離れも遅めだ。ボールがゆっくり飛び出し、落ち際まで重いが打てる。7番アイアンに比べると…
2016/03/08マーク金井の試打インプレッション

タイトリスト VG3ドライバー(2016年)

ない。アドレス時に重心が深く感じられ、つかまりやすさ、の上がりやすさが視覚的にも伝わる。 とりわけ、「915」シリーズに搭載されたソール前方の大きなスリット(溝)「アクティブ リコイル チャンネル…