、飛距離とコントロール性能に特化したモデルのようだ。クラブアナリストのマーク金井がその性能を探るべく試打を敢行。前作との比較を交えながら、徹底検証する。 ・左のミスが出づらいクラブが好きな人 ・スピン

せたという。シリーズの中では最も飛距離と方向性のバランスを重視して開発されたモデルだが、クラブアナリストのマーク金井の目にはどう映ったのか。前作との比較を交えながら、徹底試打のもと検証する。 ・直進性

のヘッドスピードを高め、飛距離性能を追求した『キャロウェイゴルフ XR 16 ドライバー』をマーク金井が徹底試打し、前作『XR ドライバー』との比較検証を行った。 ・スピンを減らして飛距離を稼ぎたい人

上下するだけ。同時に行うと、クラブは外側に上がっていく感じになります。これが、クラブを体の正面に保つ感覚なんです。 レッスン後の変化を検証 テークバックのイメージが大きく変わったので、少し違和感があると

。クラブアナリストのマーク金井がその大胆なモデルチェンジを徹底検証する。 ・スピンを減らして飛ばしたい人 ・フェード弾道で飛距離を稼ぎたい人 ・弾道調整機能を求める人 白ヘッドでお馴染みのテーラーメイド

、はたしてアマチュアゴルファーでも使うことができるアイアンなのかを検証する。 ・ミート率が非常に高い上級者 ・球筋を自在に打ち分けたい上級者 ・マッスルバック形状が好きなゴルファー 今年で創業60年の

。マーク金井が徹底試打を行い、そのやさしさの秘密を検証する。 ・ヘッドスピードを上げて飛ばしたい人 ・弾道調整機能を求めるゴルファー ・軽量ドライバーと相性が良い人 タイトリストの主力ブランド、TSシリーズ

アップが望めるという評判だ。マーク金井が徹底試打し「M3 440 ドライバー」の魅力を検証する。 ・ヘッドスピードが速くてスピンが多い人 ・球筋を打ち分けたい上級者 ・豊富な調整機能を好む人

テスター紹介 アマチュアゴルファーによる試打企画「○○の実験隊」。今回は、最新のディスタンス系ボールを試打検証する。3名の試打テスターたちが計6モデルのボールをラウンドで使用し、飛距離性能、スピン

角度をお伝えします。ずばり、シャフトの回転角、フェースの開く角度、いずれも目指すべき数値は50度です。これはすでレッスンの現場で検証済みですが、やはりスライス傾向の方はトップで80度から90度という

あるなら、シビアなスピンコントロールが必要でしょうが、40m/s程度であれば、もうスイングはこれで十分だと思います。 レッスン後の変化を検証 新たな理論に飛びつく方は、飛距離アップを目指したいという動機

であるマーク金井が徹底検証を行った。 ・革新的なドライバーを使いたい人 ・ディープフェースが好きなゴルファー ・弾道調整機能を求めるゴルファー 白ヘッドでお馴染みのテーラーメイドのプレミアムモデルと

。これがスイング改善の出発点となります。 レッスン後の変化を検証 とにかく、体の動きに問題はあるにせよ、そこには一切構わず、まずはグリップに対するフェースの向きをいつもクローズに。スライスに長年悩んで

「フブキ TM6 2019」で、フレックスは3人ともS。比較対象の「M5」も同じ7番で、シャフトは「NSプロ 930GH」を同フレックスで検証した。 「見た目通りやさしい」と感想を述べたのは、ドライバー

時でフィニッシュ。フィニッシュでは右足が爪先立ちになる形で3秒間キープしましょう。この9時-3時で、真っ直ぐにボールが飛ぶように徹底練習してください。 レッスン後の変化を検証 レッスン前には、右にしか

西川と筒はフレックスR、万振りマンはSRを使用。比較する2017年モデルは「オリジナルカーボンMX-517i」で同フレックスをそれぞれ検証した。 「前作よりスッキリ見えます」と感想を述べたのは

」ということだが、スプーンも発売されており、HOT LIST JAPAN 2016でもゴールドを受賞、その性能が高く評価されている。マーク金井が徹底試打を敢行して、その高評価の詳細を検証する。 ・飛

、更に飛距離性能が増したと話題のG30 ドライバーが発表された。発売直前の話題のG30 ドライバーの飛距離の秘密を、マーク金井が徹底検証する。 ・直進性が高い弾道を打ちたい人 ・重いヘッドで飛距離を

フェースのグリップに変えたことで、右に行くことがなくなるので、これからは、どんどん積極的に体を回転させてくださいね！ レッスン後の変化を検証 フォローで左肘が引けてしまうのは、見た目もカッコ悪いですよね

させ、前作よりも重心を深く、低く設計することが可能になった。マーク金井がG ドライバーのスタンダードタイプを徹底試打し、前作と比較しながら、その飛距離性能を検証する。 ・直進性が高い弾道を打ちたい人