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2017/04/04マーク金井の試打インプレッション

グローブライド オノフ ドライバー KURO

どうなのか？どんな弾道が出やすいのか？じっくりテストしてみたいと思う。 試打クラブはロフト角10度でシャフトは純正装着されている「SMOOTH KICK MP-617D」のSフレックス。ワッグルすると…
2017/03/14マーク金井の試打インプレッション

コブラ キングフォージドツアーアイアン ワンレングス

に属するN.S.PRO MODUS3 TOUR 105のSフレックス。軟鉄鍛造ヘッドなので、試打者に合わせてライ角を調整させてもらった。 まずは7番から打ってみた。普段と同じ長さなので手にしてもなんら…
2015/05/19マーク金井の試打インプレッション

マルマン マジェスティ ロイヤル ブラック ドライバー

だろう。また、シャフトのしなりを感じたい、軟らかめのシャフトを使うことが少ない人なら、普段より0.5～1ほどフレックスを軟らかめにすることをお勧めしたい。 ちなみに、『マジェスティ ロイヤル ブラック…
2015/02/17マーク金井の試打インプレッション

プロギア iD nabla RED ドライバー（2015年）

度。シャフトは純正のM40（※フレックスSR相当）。10.5度表示でリアルロフト角が11.25度。フェース角は+0.25度。フェースの向きはスクエア感が強く、上級者好みである。 シャフトはシニア向け…
2015/01/13マーク金井の試打インプレッション

タイトリスト 915 D3 ドライバー

た915シリーズ。D2に比べると、D3はどんな弾道が出やすいのか？じっくりテストしてみたいと思う。 試打クラブはロフト角9.5度のフレックスS。シャフトは純正の「タイトリスト・スピーダー515…
2011/06/21マーク金井の試打インプレッション

本間ゴルフ BERES C-01 ドライバー

BERES C－01。どんな球筋が打ちやすいのか？どんなゴルファーと相性がいいのか、じっくりテストしてみたいと思う。 試打クラブはロフト10度。シャフトは純正の「アーマック6 54 2スター」。フレックスは…
2018/09/25マーク金井の試打インプレッション

シャープなブレード形状のぶっ飛び系「ピン i500 アイアン」

、じっくりテストしてみたい。 試打クラブに装着されるシャフトは、日本シャフトの「NSプロ ゼロス7」のSフレックス。ワッグルしてみると、シャフトのしなりが大きめだ。加えてシャフトの先端側はしなりを感じやすい…
2018/04/10マーク金井の試打インプレッション

ミスに強くてまっすぐ飛ばす「ピン G400 MAX ドライバー」

純正の「ALTA DISTANZA」。G400シリーズでは最軽量で、フレックスは1種類のみ。ワッグルすると手元から先端にかけてムチのように大きくしなり、女性用シャフトに近いぐらい軟らかく感じる。 ヘッド…
2019/04/20クラブ試打 三者三様

G410 SFT ドライバー／ヘッドスピード別試打

純正の「ALTA J CB RED」で、西川のみフレックスR、筒と万振りマンはSを使用。比較する「PLUS」も同じ純正シャフトで、それぞれ同フレックスのものを試打した。 「つかまり過ぎに注意」と感想を
2019/04/02マーク金井の試打インプレッション

つかまり良く高弾道が打ちやすい「ピン G410 SFT ドライバー」

RED」のSフレックス。ワッグルすると中間から先端にかけてしなりを感じる。 据わりの影響もあるが、スタンダードポジションでヘッドを地面に置くとフェースが開く方向に回転する。兄弟モデル「G410 PLUS…
2013/11/19○○の実験隊

打ちやすくて飛ばせるのは？最新シャフトの実験隊

。フレックスを落として使ったほうが良さそうでしたし、柔らかめを使えば、シャフト自体の動きがもっと出てくるかも知れません。 【村中】飛距離系というと「モトーレ スピーダー」でしょうか。先端が動くので球を…
2012/08/14マーク金井の試打インプレッション

ピン アンサー ドライバー

ドライバーである。 シャフトについては、純正仕様となるINZ70は手元剛性がやや軟らかく、振動数は253cpm。トルクは4.7。重量は59g（Sフレックス）。カーボンシートにタングステンを配合することで…
2019/03/02クラブ試打 三者三様

M5 ドライバー／ヘッドスピード別試打

クラブフィッター・筒康博、50台のYouTuber・万振りマンの3人。シャフトは純正の「クロカゲ TM5 2019」で、西川がフレックスSR、筒と万振りマンはSを使用。比較する「M6 ドライバー」は…
2014/06/24マーク金井の試打インプレッション

キャロウェイゴルフ X2 HOT PRO ドライバー

カーと相性がいいドライバーであるが、X2 HOTに比べるとX2 HOT PROの方が少し捕まりもいい。 シャフトについては、純正の「X2 HOT」は重量が54gでトルクが5.7（Sフレックス、メーカー値…
2011/11/15マーク金井の試打インプレッション

ツアーエッジ CB-4 TOUR ドライバー

（MOTORE EXOTICS 50/55）ワッグルするとほとんどしならない。それもそのはず振動数は272cpm。フレックスSというよりはXの硬さが出ている。市販ドライバーのSの中ではもっとも硬い部類だ。長さは…
2014/10/14マーク金井の試打インプレッション

テーラーメイド グローレ F ドライバー（2014年）

256cpm。硬さによって重量が異なり、フレックスSの重量は56g（メーカー値）。トルクは3.8と小さく設定されている。 長さはメーカー値、実測値とも46インチ（60度法計測）。クラブ重量は295.4…
2018/08/18クラブ試打 三者三様

タイトリスト VG3 ドライバー／ヘッドスピード別試打

フレックスSR、筒＆万振りマンはVG60のフレックスSで試打をおこなった。 「“打ってる感”があります」と感想を述べたのは、HS30台の西川。「程よい打感で、ヘッドの芯をしっかり感じることができます」と印象的