：ピン G425 MAX フェアウェイウッド（3番14.5度、5番17.5度、7番22度） ユーティリティ：ピン G410 ハイブリッド（4番22度） アイアン：ブリヂストン ツアーB 201CB（5番…

） シャフト：三菱ケミカル ディアマナWS（重さ60g台、硬さS） ユーティリティ：ピン G410（4番22度、5番26度、6番30度） シャフト：日本シャフト NSプロ850 NEO（硬さS） アイアン…

プライド フェアウェイウッド:ヤマハ RMX VD（3番15度）、キャロウェイ マーベリック サブゼロ（7番21度） ユーティリティ:ピン G410 ハイブリッド（5番26度） アイアン:ピン i210（5

:ピン G410 PLUS（9度） シャフト：藤倉コンポジット スピーダー NX 50（硬さS、44.75インチ） フェアウェイウッド：ピン G425 MAX(3番15度、7番20.5度…

も高くなっている。 ・タイトリスト 716 T-MB アイアン(3番)、キャロウェイ X フォージドアイアン（4番） ⇒ピン G410 ハイブリッド フェアウェイウッドの次としてタイトリストの716…

クラブセッティングを見てみよう。ドライバーは「ピン G410 PLUS ドライバー」の10.5度。シャフトは9月に発売される「藤倉コンポジット スピーダー 569 エボリューション 6」のSRを44.75…

、中古ショップ的にチェックしてみよう。 まず1Wは「ピン G410 PLUS」のロフト角9度を使用。大ヒットモデルで中古ショップの在庫も徐々に増えてきて、5万円台から探すことができる。3Wは「ピン…

は多くの異なるパターを試してきたのだが、36ホール終了時点で首位に立ち、最終的に15位で大会を終えた5月の「ウェルズファーゴ選手権」で以前の赤いパターに戻したのである。 また、極端に重くて硬いアイアン…

新鮮味を求めて違うパターに替えることもあるけど、結局一周まわって戻る」という手放せない一本だ。 また、森田は2020年からクラブ契約をフリーにしており、ウッド系はピン、アイアンは住友ゴム工業（ダンロップ…

、スイングを大幅修正。昨年よりボールの高さが出てスピンも入るようになったことで、彼女のキャディバックの中身もガラッと変わった。 ドライバーを「ピン G410 PLUS ドライバー」から「ピン G430…

。 2021年1月以来、デイはこの自由を行使し、バッグの中身を通して様々なブランドをテストし、使用してきた。直近では、GolfWRX.comはデイがピンG410ドライバー、テーラーメイドSIMマックス…

オンさせた3番ウッドが「ピン G410 LST フェアウェイウッド」。小ぶりのヘッドでコントロール性の高いモデルだが、ドライバーと同じく中古ショップではまだ希少だ。 アイアンセットは「ウイルソン…

ウッド：ブリヂストン ツアーB X FW (2018年)(3番15度、5番18度) ユーティリティ：ピン G410 ハイブリッド アイアン：ブリヂストン ツアーB X-CBPアイアン（5番、6番…

使用する。どちらもミスヒットに強く、ボールが上がりやすいモデル。「G425 MAX」は2万円台後半から、「G410」は2万円台前半からが相場だ。 アイアンは、ピン「i210 アイアン」（2018年）の…

。 ドライバーは2019年から変わらずピン「G410 PLUS ドライバー」（2019年）を使用。発売当初から大ヒットしたモデルだが、いまだに見つけるのが難しいぐらい品薄。価格も3万円台前半からと…

「G410 PLUS ドライバー」です。 【ツルさん】 確かに、その4モデルはミヤGの試打結果が良かったですよね。僕は、そのうちの3モデルをすでに所有していますけど。 【ミヤG】 普通のゴルファーは…

に取り組んできた。信頼する住友ゴム工業のアイアン(スリクソン Z965／4IからPW)、3本のウェッジ（クリーブランド 588 RTX 2.0 プレシジョン フォージド／52、56、60度）はそのまま…

た。 ＜最終日のギア＞ ドライバー:ピン G410 PLUS（9度） シャフト：藤倉コンポジット スピーダー NX 50（硬さS、44.75インチ） フェアウェイウッド：ピン G425 MAX(3番…

-LIMITED（重さ60g台、硬さX、45.75インチ） フェアウェイウッド:テーラーメイド M6(3番15度)、ピン G425 MAX（5番17.5度） ユーティリティ：ピン G410 ハイブリッド（表記…

APEX UW（21度） ピン G410 ハイブリッド(4番22度、5番26度) アイアン：ブリヂストン 221CB（6番～PW） ウェッジ：タイトリスト ボーケイ SM9（50、54度） タイトリスト