2015/06/16マーク金井の試打インプレッション ダンロップ ゼクシオ プライム ドライバー(2015年) 試打検証した。 ・軽めのクラブを使いたい熟練ゴルファー ・スライスを軽減したい熟練ゴルファー ・高級感あふれるデザインを好む人 ゼクシオのシニア向けブランドであるゼクシオプライムも今回で8代目。2年…
2008/06/10マーク金井の試打インプレッション キャロウェイゴルフ HYPER X ドライバー シャフトが鋭く加速する。切り返しで手元側のしなりを求める人には向かないが、シャフトでヘッドスピードを上げたい人には相性が良く、飛距離も稼げるドライバーだ。 弾道的には、高過ぎず低過ぎず。重心が深くても…
2015/08/13topics 手軽に夏ラフ攻略! “お助けウェッジ”徹底検証 の他に、クラブ選択の鍵となるのが『重心』の高さです。『重心』の高さは、スピン量に関わってきます。低重心になれば高弾道になりますが、その分スピン量が減ります。高重心であれば打ち出し角は低くなる分、スピン…
2010/07/13マーク金井の試打インプレッション プロギア RED505ドライバー 。クラブ重量こそ軽いが、このモデルに関してはスペックで見栄を張るのは禁物。持ち球が高い人や、中弾道でランを稼ぎたい人は普段と同じロフトでいいが、ボールが上がりづらい人は普段よりもロフトを1度増やした方が…
2023/09/02クラブ試打 三者三様 BRNR MINI ドライバーを堀江智史が試打「ターゲット層は極端になるかも」 約327g)。私がいつも使っているドライバーが、45インチで310g台なので、その差が振り心地に影響したと思います。一般的な460ccサイズでは振り遅れてしまう、フェースが開いてしまうと悩む人にはお…
2023/12/09クラブ試打 三者三様 ゼクシオ 13 ドライバーを住吉大輔が試打「アスリート派も好む要素が追加」 でも使える? 「使えると思います。しっかりクラブを振り切れる人でも、最近少しボールがつかまっていないと悩む方には、スイッチしてプレーに対する意識を楽に変えても良いのではないでしょうか。打感や打音は…
2010/01/19マーク金井の試打インプレッション ブリヂストン ツアーステージ X-DRIVE 703 2200~2600回転。ハードヒッターが叩いても吹き上がりづらい。加えて、叩けば叩くほど打感が良くなってくる。 リアルロフトが少なめなので、高弾道でキャリーを稼ぐタイプではなく、中弾道でキャリーと…
2012/03/13マーク金井の試打インプレッション ブリヂストン ツアーステージ X-DRIVE 707 ヘッドの操作性の高さ。460CCとは思えないほど重心距離が短く感じ、ダウンからインパクトにかけてシャープにヘッドを返せる。ストレートを打つつもりで軽いドロー弾道。インサイドから煽って打つと「捕まり過ぎる…
2019/08/10クラブ試打 三者三様 スピーダー SLK/ヘッドスピード別試打 に低弾道でしたね。全然マン振りしても上がらなかったです。長いほうが高さは出るのですが、高すぎて吹け上がるミスも出る。そういう面で、低い弾道でラインを出してピンポイントに狙っていける。メリットの塊という…
2013/01/22マーク金井の試打インプレッション ダンロップ ゼクシオ プライム ドライバー(2013年モデル) 深さもさることながらリアルロフトが多いので、3Wで打ったかのような高弾道がオートマチックに打てる。スピンもそれなりに入るから、ランで飛距離を稼ぐことよりも、とにかくキャリーが出るタイプだ。 ヘッド…
2010/09/28マーク金井の試打インプレッション キャロウェイゴルフ FT TOUR ドライバー 回転と非常に少ない。ラフからフライヤーを打った時のような弾道がオートマチックに打て、キャリーだけでなくランもしっかり出てくれる。非力な人にはボールが上がり切らない怖さもあるが、吹け球に悩むハード…
2019/11/23クラブ試打 三者三様 ATTAS JACK/ヘッドスピード別試打 ので、高弾道派と低弾道派に分かれると思います。中間剛性が高いとスイングタイプによっては、先端がビュン! と走る実感を持てない人もいるかもしれないです。ハイロフト系のヘッドを使っていないと、なかなか強…