2011/11/09サイエンスフィット 15年に及ぶショートアプローチの悩みが一発解消! までためて、ヘッドを最大限に走らせています。でも、この感覚が仇となって、ショートアプローチには悪影響を及ぼしているようですよ・・・。 真っ先に言えることはドライバーが合っていません! 安定したインサイド…
2013/06/26サイエンスフィット 時代遅れなボールポジションになっていませんか? になったのは、大きくダフることがあること。ドライバーはお悩みの通り、左右に散って飛距離にもバラつきがあります。OB確実というような大きな曲がりはないようですが、やはりこれだけ左右に散るのは困りますよね…
2014/06/25サイエンスフィット ヘッドスピードを上げる基本! ローリングし、フェースが開くからなのです。今回は、ドライバーの飛距離に悩む方が登場。ヘッドスピードを上げるための超基本を伝授します! 今回の受講者は… ヘッドスピードは35m/sで、男性の平均である40m…
2014/04/10堀尾研仁のスイング解析レッスン 第6回 諸刃の剣 アッパーブロー ・平均スコア:120~130 ・ヘッドスピード:48m/s 「フェースの真ん中になかなか当たらない」 河本さん「ドライバーはプッシュアウトが多いのですが、たまに強いフックが出たりして安定しません。普段…
2010/07/07サイエンスフィット 今回の成果「苦手なアイアンを克服!絡み合った問題点を一発で解消!」 アイアンの苦手意識を解消したいというのが、今回の悩める受講者。トップで脇が開く癖が直せず、インパクトでは伸び上がってしまい、ドライバーは右にも左にも行く…。多くの問題点が山積していたが、なんと根本…
2009/09/30サイエンスフィット 今回の成果「ヘッドスピードUP!飛距離も激増!」 な方はもちろん、これからゴルフを始める人にも、真っ先に体感して欲しいことは、再三言うとおり、もともとゴルフクラブは開きやすい道具であるということです。ヒールを下にして、ドライバーのシャフトを軽く持って…
2014/03/20堀尾研仁のスイング解析レッスン 第3回 しつこいスライスを撲滅しよう 早めよう! 【プロフィール】 正木 佳基さん ・年齢:36歳 ・平均スコア:95~100 ・ヘッドスピード:40m/s 「曲がりの強いスライスに悩んでいます」 正木さん「ドライバーのスライスに悩んでいます…
2013/07/03サイエンスフィット トップボールが止まらない!? 、ヘッドスピード31m/sで160ヤード。ドライバーが好きというだけあって、安定したショットをしています。ビデオ分析で驚いたのは、Vゾーンのド真ん中からダウンスイングできていること。アマチュアでここに…
2013/01/23サイエンスフィット 球が飛ばない、上がらない! 飛距離に悩む人は、ヘッドスピードを上げることに躍起になるが、飛ばない原因はそれ以前に、今のヘッドスピードを生かしきったインパクトができるレベルに達していない場合がほとんどです。今回は、ドライバーの…
2010/10/20サイエンスフィット 開けば開くほど引っかける迷路からの脱出!! を示すVゾーンを見ると、実は軽いフェード系で、本来の持ち球どおりのボールになっていない感じですね。気になるのはサイドスピン量。理想は±500回転以内ですが、ドライバーは1000回転以上の時もあるし…
2011/07/27サイエンスフィット ナナメ・ヒットの典型的スライスはこう直せ!! ボールがうまく掴まらず、ドライバーの右地獄から抜け出せないというのが、今回の受講者。スイングプレーンを見たところ、外からクラブが降りてくる超典型的なスライサー。アベレージゴルファーの実に7割が、この…
2012/12/19サイエンスフィット 下半身リードの大きな誤解! 。アイアンは得意と思われます。ドライバーの理想はアッパーブローですが、最近のウッドはボールが上がりやすいし、このくらいのダウンブローは悪いわけではありません。ただ、バックスピン量が多く、2000回転以内…
2010/05/11サイエンスフィット 今回の成果「野球のクセがもたらした壮絶なスライスを封じる!」 フィットの目でインパクトの瞬間を見ると、左右の進入角が-7度というアウトサイドイン軌道。ドライバーで進入角が、1度ブレれば左右で10ヤードの狂いを生じることを考えると結構重症です。さらに、インパクトの…
2013/05/08サイエンスフィット 掴まえようとするほど掴まらなくなる理由 ドライバーがなかなか掴まらず、スライスから脱することができないと悩むのが今回の受講者。掴まった球を打ちたいと、リストを返して振り遅れを改善しようと試みたり、自分に合うドライバーを探し求めてはいる…
2014/11/19サイエンスフィット 軌道は良いのにスライスする原因は? 、ドライバーのスライスとフェアウェイウッドが打てないことに悩む方を分析。進入軌道は良いのに、スライスしてしまうケースで、この場合、フェースが開く問題に重点を置くことが、弾道改善の近道となります! この…
2011/10/05サイエンスフィット たまるテークバックしてますか? 不安定なドライバーに悩む受講者が、陥っている誤解を解いていきます!ヘッドを真っ直ぐ引いちゃってる方、必見! 【お知らせ】サイエンスフィット・ゴルフスクールレッスン開催中! 今回の受講者は・・・ 確かに…
2014/09/10サイエンスフィット 当てたい意識がスイングを乱す! 時間弱のレッスンでドライバーが打てるようになりましたよ! レッスン後の変化を検証 ビデオでレッスン後の変化を見比べてみると、プロのスイングにかなり近づいたことが分かりますよ。ダウンスイングでは、Vゾーン…
2010/06/02サイエンスフィット 今回の成果「6I以上のオール引っかけ病患者を緊急救命」 度。つまり、上下進入角は2度アッパーくらいが理想ですが、ややダウンブロー。左右の進入角は2度インサイドアウトが理想なのに対して、少しアウトサイドインになっています。ドライバーは右にも左にも行くし…
2013/11/14トップアマのコース攻略 Vol.24 ザ ナショナルカントリー倶楽部 池や樹木などの自然の地形を巧みに活かしてレイアウト。大自然の中でゴルフの醍醐味を味わえる18ホール がありますが、ティグラウンドに立つとフラットでフェアウェイの広さを感じるパー4。春は桜並木、藤棚、秋は左手に赤富士、燃えるような紅葉と、四季折々の風情を楽しめるそうです。ドライバーショットで気を付け…
2011/08/31サイエンスフィット グリップの握り直しに注意! ! ダウンスイングの軌道は、Vゾーンのやや上から入るフェード軌道。ドライバーはその本来の軌道通りの球筋を描いています。これだけ安定して振れているのなら、アイアンも同じように軽いフェードで飛んでしかる…