2014/08/29永井延宏のフェースコントロール

フェースコントロールはすべてこの瞬間のため!

より先にボールをおくことでレベルブローやアッパーブローになり、アイアン等短いクラブはボール位置を最下点より手前にすることで正しいダウンブローの形を作ります。クラブが変わったからといってスイングを変える…
2015/08/13topics

夏ラフで何打損していますか?

、チャックリ、トップ……これらはすべて『すくい打ち』が原因。90台ゴルファーは50%、100台なら80%が『すくい打ち』の傾向が強いスイングになっています。比べて、80台ゴルファーは20~30%です」と…
2015/11/04金谷多一郎のクラブ一刀両断

キャロウェイゴルフ グレート ビッグバーサ ドライバー

少し打点がずれても手応えが変わらないのが好印象で、自分が上達したかのような感覚が味わえます。決して上級者のためだけのモデルではなく、しっかり練習してスイングを覚えていきたい前向きなゴルファーに使ってもらいたいですね。 ロイヤルスターゴルフクラブ(千葉県)
2014/02/05金谷多一郎のクラブ一刀両断

ヨネックス EZONE XPドライバー

車を彷彿させるような斬新なデザインです。トウとヒール側の赤いラインが、ワッグルすると残像が残ります。ヘッドの奥行きがあり、ボールを強く押し出すようなイメージですね。ヘッドの重さがしっかり感じ取れ、まるでハンマーを振り回しているように全身を使ってスイングできます。 ロイヤルスターゴルフクラブ(千葉県)
2016/07/08脱・自己流!上達の最短ルート

vol.6 もっと飛距離を伸ばしたい!

速く振る意識だけではなかなか飛ばせません 「腕を速く振る」とか「体を速く回す」だけでは、なかなか飛距離は伸ばせません。飛距離を伸ばすためには「効率的にヘッドを走らせる」ことが肝心です。今回は、その効率をスイング計測機「M-Tracer」で数値化し、それを上げていくための練習方法をレクチャーします。
2012/10/03ツアープロの動画レッスン

谷原秀人のドライバーレッスン

ドライバーで飛ばしたいときのポイント ドライバーとアイアンのスイングの流れは一緒に作る。 下半身の使い方としては、一生懸命腰を止めてひねるとかではなく、左に体重が乗るくらいのイメージで素早く
2016/01/26プロのデータから見えた上達の道

横峯さくらのパッティングを徹底分析!

パターの芯で打つことが重要! 横峯さくらのパッティングストロークをデータ化し、石井忍プロコーチが分析!アッパースイングにならないことと、しっかりとパターの芯でミートすることに気をつけているという横峯プロ。データ上にはどう現れるのか?また、パターの芯で打つための横峯流練習法とは?
2015/06/17シャフトでこんなに変わるんだ!

「ドライバーの精度」を上げるには?

ないのですが、もう少し安定感を持たせたいです。 スイング傾向「アッパーブロー」 関プロ「大谷さんは、スイングプレーンの下から打つ、少々強めのアッパーブロースイング。その癖をアジャストしながら打っている…
2015/09/16シャフトでこんなに変わるんだ!

「粘り系」と「弾き系」でどう違う?

……」 スイング傾向「右手のターンが強い」 関プロ「柳川さんのフックする原因は、強い右手のターンにあります。スイングでのタイミングが外れてしまったとき、クセである右手が強く入ってしまうためフックが出てしまう…
2011/03/03スピード上達!

自分の体を知る7つのフィジカルチェック後編

入り、フォローで左腕が詰まるスイングですが、フィジカルではなくテクニックの問題であるということが、これで、しっかりと切り分けられましたね。 チェック6 股関節を内側に回せますか? さて、ここからが体重…
2010/03/31サイエンスフィット

今回の成果「スライスを秒殺!憧れのドロー回転へ!」

点は意外と単純みたいですよ。 ズバリ、グリップで直ります! アベレージゴルファーのスイングの問題の8割はアドレスにあるといって過言ではありません。平尾さんの場合、まだゴルフを始めて1年足らずなので…
2010/03/03サイエンスフィット

今回の成果「パワーロス激減!飛距離が30ヤードUP!」

が、上下の進入角を見ると、ダウンブロー傾向が強い。ウッドが苦手なのも頷けます。これをスイングマップで見るとDゾーン。この位置はアベレージゴルファーでは3%くらいで、とても珍しいのですが、ヘッドスピード…
2008/05/13マーク金井の試打インプレッション

プロギア プロギア TRドライバー

しっかり使ってスイングできる。 低重心のヘッド構造、シャフトはハードヒッター向きになっているが、見た目の印象はハードな感じが希薄。メーカーの意図通り吹き上がりを抑えた強い弾道が打ちやすいかどうか、じっくり…
2008/04/22マーク金井の試打インプレッション

ワークス ゴルフ アルティマイザーV3ドライバー

人と相性が良さそうだ。 見た目通り、スライサーがドローを打てるタイプのドライバーではない。スクエアフェースでリアルロフトが少ないこともあるが、ダウンスイング中、フェースが被る方向に動きづらい。このため…
2010/09/29サイエンスフィット

女性パワーヒッターがよりパワフルに大進化!

が分かります。フェースはシャットに保たれ、上半身と腕とクラブが同調した、一体感のあるテークバックを実現できます。開いたもののをまた閉じるという動作が不要になるので、スイング軌道は、自然にインサイド…
2010/05/18サイエンスフィット

4割のアマチュアが陥るアウトサイドアッパー・脱出のツボ

作ろうとするようになる。右足体重でのけぞるオヤジ・フィニッシュ。お世辞にも美しいスイングとは言えませんよね…。 原因は何処に? 過剰なスピン、左右のバラツキ…。しかしアウトから入ることが元凶だといって…
2010/04/28サイエンスフィット

今回の成果「どスライスの2つの原因を撲滅!」

サイエンスフィットは、いわばゴルフスイングの血液検査。ピンポイントで原因を究明するこのシステムによって、どスライスで悩む高橋氏のスイングから、2つの原因を白日の下に!そして、スライスを完全に撲滅…
2019/09/12サイエンスフィット レッスン

飛ばないモヤモヤを一掃!アウトイン軌道撲滅法(前編)

離れてしまう方も多いことでしょう。しかし、きっかけさえ掴めば、スイング全体が良い方向に連鎖して、すぐにでもアウトサイドイン軌道を抜け出せるはずです! アウトサイドイン軌道でも、安定していればいいと…