「Mグローレ」ドライバーに継ぎアイアンも高評価！？ テーラーメイド Mシリーズのノウハウを取り入れ、新たに進化したグローレ「M グローレ」シリーズ。1Wのレビューに続き、「M グローレ アイアン」を…

としては平均よりもわずかに軟らかめの設定になっている。 長さは実測値が45.75インチ（※60度法計測）。クラブ重量は307.3グラムでバランスはD1.5。45インチ換算すると315グラム前後。30～50…

ではなく、適度な重さを感じるドライバーで、グリップ側にも適度な重量感があるのがいい。 アイアンでウォームアップした後、X9に持ち替えて打ってみると、1発目からドロー弾道。フックフェースの見た目通り…

ではなく左に行きづらい顔つきだ。 ヘッド脱着式の弾道調整が採用されており、ロフト角とフェース角（ボールの捕まり）をそれぞれ別々に設定できる。ひとつのヘッドで、ロフト角は8.5～12.5度の間で1度刻み…

ノーマルポジションだと、リアルロフト角は9度。表示ロフト角よりもリアルロフト角の方が小さい。フェース角は－1.25度なので、アドレスしてみるとロフト角がかなり小さく感じられる。ライ角は63.5度と非常に…

方向に回転する。 まずは、やや軽めにスイングしてみる。G30 ドライバーと比較して、インパクト音が高めの金属音なのは同じだが、ボールの飛び方は違う。1発目から軽いドロー弾道。見た目は同じなのに、打つと…

左手首が折れないようにすること。この連載をよく読んで、練習に取り入れていますが、自分ではどこが悪いのか分かりません・・・」 志賀さん ゴルフ歴1年、月1ラウンド 要所要所は問題ないように見えますが…

ゴルファーと相性が良いのか、じっくり検証してみたい。 試打クラブはロフト10度、シャフトに三菱レイヨン製の純正（TM1-215）を採用し、Sフレックスを選択。アドレスすると、フェースはまっすぐ目標方向に向く…

。ひとつのヘッドでロフト角は8.5～12.5度の間で1度刻みに調整が可能で、フェース角をライト（オープン）、レフト（クローズ）に可変できる。 ネーミングとカラーリングがガラッと変わった、ナイキの新作モデルと…

作り込みの良さを感じます。ヒール側のホールド感は、フットジョイならではではないでしょうか。最新機能を備えたモデル「XPS 1 Boa」も、やはりフィット感にはフットジョイらしさを感じました。 【荒井…

なる原因として、アッパー軌道が強いケースが最も多いが、今回のケースではどうか？フェアウェイウッドに自信を取り戻すべく、2000分の1秒といわれるインパクトの瞬間を徹底分析！ ・PRGRサイエンス…

、ダウンスイングでクラブが寝て入っているので、それがアプローチで大きなミスにつながりやすくなっていると思われます。 “科学の目”で原因解明！ インパクトの瞬間は、0.4度アッパーブローで、1.27度…

の性能がどんなものかじっくりテストしてみたいと思う。 試打クラブはロフト10度の純正シャフト M-43（オリジナルカーボン）。10度表示でリアルロフトは11.25度。フェースアングルは＋1度。ヘッドを…

KUROKAGE XT）：ドロー系ボールが増え、飛距離も安定して飛んでいる 飛距離のバラつきが大きい人は、シャフトの硬さを疑え！ 月1～2回プレーを楽しんでいる大原さん。ゴルフを始めて10年だが…

純正の「ALTA DISTANZA」。G400シリーズでは最軽量で、フレックスは1種類のみ。ワッグルすると手元から先端にかけてムチのように大きくしなり、女性用シャフトに近いぐらい軟らかく感じる。 ヘッド…

としては、数値的にもやや硬めの部類である。 長さはメーカー値、実測値ともに43インチ（※60度法計測）。クラブ重量は314.1グラムで、バランスがD1。35～55歳くらいの男性で、体力が平均的な…

。ドライバーのアドレスで、過度の左足体重になってしまうケースが多いのもその1つ。本人は、左右均等に立っているつもりでも、7割近く左足に乗っていることもあります。今回は、左足体重が引き起こすいろいろな弊害や…

グリップした時の左手に対するフェース向きが一定になっているかどうか、疑ってみましょう。 【今回の受講者のお悩み】 「ゴルフを始めて1年でもうすぐ100が切れそうな感じになっていて順調に上達している感じです…

。引っ掛けることが多いのですが、右プッシュが出ることもあり、不安定になります。これを解消するには、ハンドダウンだったアドレスを、今のインパクトの位置に近づけることです。 ヒールにコインが1枚入るイメージで…

向きは＋1.25度。ヘッドが大型なのでシャローフェースに見えるが、実際は約55ミリ。それほど薄べったくはない。フェースは面長なので、重心距離はかなり長そうだ。 シャフトはワッグルすると中間部分が…