2015/08/13topics

夏ラフで何打損していますか?

ローテーションも最後まで回ってくれません。そのまま地面にズトン!にならないように、最後は体ごと目標へ向けてください」。(関プロ) 「ライの状況・4点」を見分ける! 「ライの状況で考えられるのは、次の4つ…
2014/05/13マーク金井の試打インプレッション

ヤマハ インプレス RMX ツアーモデル ドライバー

リアルロフトが10.25度。ツアーモデルだけあってリアルロフトが小さめだ。フェースは±0度。ライ角度は60.25度。捕まりに影響を及ぼす重心は18.5度と非常に小さい。捕まりの良さよりも、左の…
2017/11/07マーク金井の試打インプレッション

低スピン弾道で飛距離を 「ピン G400 LSテック ドライバー」

の度合いが強く、フェースは-5度。ライは59.75度とややアップライトで、重心は26.5度。重心角度は「G400」よりも2度小さく、実際に打ち比べてみても、少しつかまりにくくなっている…
2015/10/27マーク金井の試打インプレッション

ブリヂストンゴルフ JGR ドライバー

+1.5度。フックフェースの影響もあり、リアルロフトはかなり大きめだ。ライは61.5度とアップライトで、重心は23度。スペック的にはつかまり重視で、フッカーよりもスライサーを意識した設計になって…
2014/04/15マーク金井の試打インプレッション

ブリヂストン PHYZ III ドライバー

できるだけでなく、さらなる飛距離アップが狙えるドライバーだ。 ノーマルポジションだと表示ロフトが9.5度に対してリアルロフトが10.25度。フェースは+1度。ライは61度で重心は27.5度…
2009/06/09マーク金井の試打インプレッション

ミズノ JPX E600 ドライバー

ゴルファー向け」であることをしっかりアピールしている。加えてライも約62度と超アップライト(時速)。普通に構えるとかなりトウが浮く。フックフェースと相まって、フッカーよりもスライサーを意識した仕上がりになっ…
2010/10/19マーク金井の試打インプレッション

本間ゴルフ アスポート3 e+ ドライバー

フックフェース。これが影響してリアルロフトが増えている。アドレスするとフェースは左を向き、そしてフェース面がしっかり見える。ライも62.5度と超アップライト。フッカーにはつかまり過ぎる怖さがあるが…
2010/02/02マーク金井の試打インプレッション

ヤマハ インプレスX V201 ドライバー

見た目通りハードヒッター好みの仕上がり。吹き上がって飛距離をロスしている人、ランが少なくて距離が稼げないゴルファーが飛びを大いに実感できるドライバーだ。 ライは60.5度とアップライトな設定だが…
2010/12/20マーク金井の試打インプレッション

マグレガー マックテック DS101 ブルードライバー

.5度。わずかにフックフェースで、アベレージ向けドライバーにしてはリアルロフトがやや少なめ。ライは61.75度と超アップライト。ライで捕まりを狙っている意図が強く窺える。重心アングルはネジの配置で…
2012/07/10マーク金井の試打インプレッション

タイトリスト VG3ドライバー(2012年モデル)

良さだけでなく、フィーリングの良さを求めるゴルファーには、期待に応えてくれるドライバーだ。 表示ロフトが10.5度に対してリアルロフトが11.5度。フェースが?1.25度でライは63.75度。超…
2012/01/31マーク金井の試打インプレッション

マグレガー マックテック NV201 ドライバー(ショートナビ)

ショートナビが+3度。ロングナビが+2.25度。ライはどちらも約60度。重心アングルはショートナビが25度で、ロングナビが23.5度。すべてのスペックが捕まりを意識したスペックだが、実際にスイングする…
2013/08/13マーク金井の試打インプレッション

リョーマゴルフ D-1 MAXIMA typeD

。ロゴも小さめだ。ヘッド後方内部には60gのウエイトが配されるが、それを強くアピールする感じにはデザインされていない。 アドレスして印象に残ったのがライライで捕まりをアップさせたい意図を強く…
2020/05/04新製品レポート

引っかけにくくて飛距離性能が高い ミズノ ST200 ドライバー

ドライバー」はフェースアングルがオープン、ライもフラットな設定。「ST200X ドライバー」よりも明らかに球のつかまりが抑えられたドライバーです。叩きにいったときの引っかけのミスを消したい人向けだと思います…
2021/09/28サイエンスフィット レッスン

トップで折れる左手首のクセを一発で解決

、フェースは15度以上開いて当たっています。目標としては、アッパーブローでボールを捉えることと、フェースの開きを抑えることですが、いま最優先で直すべきポイントがどこにあるのかを、モー…
2022/03/14新製品レポート

高弾道が打てるブレードタイプの飛び系 ピン i525 アイアン

にくかったです。僕の「i500」はカスタムオーダーしたもので、シャフトは重めでやわらかめ、ライもアップライト。今使っているアイアンの満足度が高すぎて…。なので、エースアイアンと同じようなスペックで…