2018/03/01HOTLIST2018

上級者が求める打感 スリクソン Z765 アイアン

。また、レーザーによる加工でスピンコントロールが向上。さらにソールがV字型になったことで、インパクト時のターフの抵抗が軽減された。(アスリート向け) コメント 【上級者】ソールの傾斜のつき方により、クラブ
2018/03/01HOTLIST2018

100ドルでダーク仕様に PXG 0311T アイアン

(約1万円)でアイアンをダーク仕上げに変更するオプションもついている。(アスリート向け) コメント 【上級者】問題なくボールを上げることができた。スイングウェートは正しい感じで、ヘッドからヒールにかけた
2012/02/02中古ギア情報

勝手に『中古ギア HOT LIST』第3回 アイアン編

アスリートがゴルフをはじめるにはピッタリなシャフト。発売から5年近く経過しているが、根強い人気があるため中古市場では品薄である。こんなクラブでゴルフを始めると、ゴルフ好きの上司に“いいアイアン使ってるねー”なんて、突っ込まれるかもしれない。
2018/10/02金谷多一郎のクラブ一刀両断

打ちたい方向へ気持ちよく打ち出せる タイトリスト TS2 ドライバー

、タイトリストのドライバーらしく、コースで打てば打つほどフィーリングが合ってきますね。 自分に合ったスペックを選べば、アスリートからアベレージゴルファーまで、実力を出しやすいドライバーではないでしょうか。 ロイヤルスターゴルフクラブ(千葉県)
2015/10/29topics

vol.1 「長嶋さんスタイルで」

コンビのラウンドレッスン! 「好かれ教え魔」を目指す梶原さん、解説の宇津木プロに実際ゴルフを教えてもらうイベントが開催! 「ふるさとアスリート ゴルフクリニック~レッスンプロと回るコースレッスン
2011/02/15マーク金井の試打インプレッション

ナイキ VR Pro ドライバー

「VR510D」から「VR511D」にチェンジ。カラーリングがオレンジベースに変わり、見た目はツアーADのDJシリーズにそっくりだが、ナイキのオリジナル設計。アスリート向けのドライバーにしては手元から中間…
2009/09/24マーク金井の試打インプレッション

PING i15 ドライバー

「PING ドライバー」第2弾!黒塗りヘッドでいかにもアスリート志向な匂いがする「i15ドライバー」をクラブライターのマーク金井が試打検証を行った。 ・やさしく高弾道を打ちたい人 ・キャリーで飛距離…
2015/11/24マーク金井の試打インプレッション

テーラーメイド M1 460 ドライバー

、シャフトは純正のTM1-116のSフレックス。ノーマルポジションだとややフェースが右を向いていてオープンフェースになっている。シャフトはアスリート向けにしてはやや軟らかめで、ワッグルすると中間部分が…
2019/08/31クラブ試打 三者三様

TC-920 フォージド アイアン/ヘッドスピード別試打

ギャップを埋めるべく開発されたアスリート向けモデル。果たしてその“新規格”とする意図がどの程度反映されているのか!? 今回もヘッドスピード(以下HS)の異なる有識者3人が試打し、評価した。 試打者は…
2011/06/07マーク金井の試打インプレッション

マルマン コンダクターLX DEEPドライバー

徹底検証を行った。 ・大型ヘッドだと右にスッポ抜けやすい人 ・球筋を左右に打ち分けたい中・上級者 ・オーソドックスな形状が好きな人 マルマンのアスリート向けブランドであるコンダクター。前作同様、今回も…
2010/06/15マーク金井の試打インプレッション

タイトリスト VG3 ドライバー

ゴルファーに向いているのか ・長尺で飛距離を伸したいゴルファー ・ここ一番で左のミスを減らしたい人 ・打感の良さにこだわるゴルファー マッスルバックに代表されるように、タイトリストと言えばアスリート指向の…
2009/12/15マーク金井の試打インプレッション

ミズノ MP-630 ファーストトラックドライバー

マッチするドライバーなのか、じっくりテストしてみたい。 試打クラブは10.5度。シャフトは純正の「エクサ-MD-3」のSR。アスリート向けだけあってフェース角は-2度。ただし、リアルロフトは多めだ…
2009/08/04マーク金井の試打インプレッション

ミズノ MP CRAFT S-1 ドライバー

アスリート向けブランド。その中でも、もっともアスリート色が強いモデルとして今回登場したのがクラフトS1。 実際、構えてみても・・・まず感じるのがヘッドの大きさ。見るからに小ぶり。体積が425CCなのに加え…
2011/07/26マーク金井の試打インプレッション

ブリヂストン ツアーステージ X-DRIVE 705 Type415

若干ネックが太いぐらいである。 フェースの厚みは約55ミリ。セミディープフェースだが、ヘッド後方はディープバックが高い。見た目は、ことさら重心を低くしようという意図は窺えない。プロ、アスリート向け…
2011/06/28マーク金井の試打インプレッション

プロギア iD435ドライバー

。 フェースの厚みは約53ミリ。メーカー側はディープフェースと謳っているが、それほど迫力満点ではない。バックフェースはアスリート好みのハイバック。塊感が強いので、構えると体積よりも一回りぐらい小さく感じる…
2011/08/09マーク金井の試打インプレッション

藤倉ゴム工業 Motore XD410

cpm。これはアマチュア向け市販ドライバーのSと同じぐらいだ。Sの振動数は263cpmでXのは279cpm。振動数からも分かるように、明らかにプロ、アスリート向けのシャフトである。ちなみに、硬さはXX…