という人には、ものすごくハマるドライバーだと思います」 打感と構えやすさが満点！【総合評価4.4点】 【飛距離】4.0 【打 感】5.0 【寛容性】3.5 【操作性】4.5 【構えやすさ】5.0

強い球筋で少しでも飛距離アップしたいアスリートに 【ミーやん】 『RMX 118 アイアン』は、ヘッド素材に軟鉄S20Cを使ったフォージドアイアンです。アスリートモデルにしては、けっこうヘッドが

ように飛距離性能はバツグン。打ちやすく感じるのは、7番で37インチという標準的な長さ設定になっているからだと思いますよ。 【ミヤG】 従来の7番のようにミートさせやすくて、なおかつ5番アイアン以上に飛ば

スピン量だと飛ばないように思えてしまいますが、実際にコースで使うとそれほど飛距離は変わらないし、安定性は増します。ロフトとシャフトのチョイスで、自分が飛ばせる適正スピン量を求めていければいいですね

、ミスヒットしたときの飛距離のズレが少ない気がします。例えば、ちょっとフェースの下目でヒットしたときでも、グリーン手前のバンカーを越えていってくれるような寛容性があるし、曲がりも抑えてくれます。 【ツル

モデルだと言えます」 ハードさが点数に影響【総合評価3.8点】 【飛距離】4.0 【打 感】4.0 【寛容性】3.5 【操作性】3.5 【構えやすさ】4.0 ・ロフト角：10.5度 ・シャフト

から遠かったようで…。 スライサーには不向きなヘッド特性 試打の印象を問われた吉田コーチは、飛距離やスピン量は悪い数字ではなかったものの「うーん…分からなかったなあ、良さが」と口ごもりながら回答する

大育は、「とにかく飛距離が出ます。安定感も抜群で、とても心強い武器になっています」と話す。 第4位 ピンゴルフ G400 LSテック ドライバー 第4位はピンゴルフの「G400 LSテック ドライバー

』シリーズはハードであることは間違いありません。ある程度の飛距離も考えて、実際にコースで使うなら、もう少ししなって飛ばせるシャフトを選びたいのが本音です」 ―どのような人向き？ 「スイングが固まっていて

MAX アイアン」はそういう商品展開の構造を塗り替えたと思います。ヘッドスピードが遅めでアイアンにやさしさを求める人には、やはり多めのロフトによる球の上がりやすさが必要なんですよね。飛距離一辺倒ではない

」 寛容性3.5△ 構えやすさ4.5〇【総合評価4.0点】 【飛距離】4.0 【打 感】4.0 【寛容性】3.5 【操作性】4.0 【構えやすさ】4.5 ・ロフト角：10.5度 ・シャフト：ディアマナ

やすいモデルと合わせたい気持ちが湧きました。シャフトの特性を生かしてより飛距離を稼ぐなら、ダンロップ『ゼクシオ』シリーズのような、やさしいヘッドと合わせると面白いと思います」 ―どのような人向き

スピード40m/sで打ってみると、何も意識しなくても高弾道かつ低スピンの弾道を打つことができました。しっかりキャリーを出して、ランでも飛距離を稼げる弾道です。この「LS ドライバー」は、打ち出し角18

「SIM グローレ アイアン」を挙げた。 また、近年は多くのモデルが登場している中空アイアンもピックアップ。かつては初速と飛距離アップはかなうものの、三田コーチの目には「多くのアマチュアゴルファーは球が

いても、両腕を後ろに引っ張っていただけということもあります。 飛距離を出す、しっかりボールをヒットするという点でも、体の回転を使うことは大切。首痛の改善はゴルフをする人にはとても重要です。以下に紹介

シャフトは、クセが少ない特性なので、振りやすさを好むゴルファーは多いと思います」 操作できない部分がややマイナス評価【総合評価3.9点】 【飛距離】4.0 【打 感】4.0 【寛容性】4.0 【操作性】3

でもトップクラスの飛距離です。ボール初速がよく出ているし、スタンダードモデルでもスピン量が適度に少ないです。 【ツルさん】ミーやんの場合、ロフト角9度のモデルだと球の打ち出し角が少し低いですね。ネック

してもあまり飛距離が落ちません。そのうえ低スピン弾道で強く前へと飛ばせます。かなり好印象です！ 【ミヤG】 今回のRMXシリーズには、久しぶりに純正シャフトが用意されています。試打クラブは純正シャフト

） ツイストフェースがMシリーズを変えた 「シリーズの印象がガラリと変わったと言えるのが、『M3/M4』の時です。一気に飛距離性能も上がり、ミスヒットに強くなっています。新作『M5/M6』も『M3/M4』の

、しっかり合わせやすくなっているドライバーです」 評価は上々【総合評価4.1点】 【飛距離】4.0 【打 感】4.0 【寛容性】4.0 【操作性】4.0 【構えやすさ】4.5 ・ロフト角：10.5度