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2009/12/01マーク金井の試打インプレッション

テーラーメイド R9 MAX TYPE E ドライバー

.75度まで減ってくる。 捕まりに影響が出る重心アングルは24.5度とやや大きめ。ヘッドの操作性は高くないが、インパクトゾーンではヘッドは返しやすいタイプだ。実際、アウトサイド・イン軌道で振っても…
2010/02/24サイエンスフィット

今回の成果「グリップのツボを押さえて理想のスイングに進化！」

！ ダウンスイングはVゾーンの中に収まっていて、レベルブローのややインサイドアウトで、スイングは悪くない。それどころか、磁気センサーの描くシャフトの軌道を見ると、ものすごく綺麗な円弧を描いています。となると、フェース…
2019/03/14サイエンスフィット レッスン

プロを目指すためのスイング調整法（スイングレベル5 前編）

に、インサイドアウト軌道が強く、ダウンスイングでヘッドが落ちてしまうようなスイングでした。しかし、現在はレベル4の問題を克服し、微調整を重ねる段階に入っています。驚くべきは、その華奢な体から放たれる…
2021/04/17サイエンスフィット レッスン

右を嫌うとチーピンが出る人はココをチェック

という順で、根本的な問題点にフォーカスしていきます。小澤さんの場合、インサイドアウト軌道のレベルブローでインパクトできているので、分析の第一段階であるヘッド挙動解析に大きな問題はありません。 シャフト挙動…
2020/11/12クラブ試打 三者三様

ディアマナ TBを筒康博が試打「エネルギー効率が高い」

。スムーズなスイング軌道に導く「True Smooth E.I.」という剛性分布で、幅広い層のプレーヤーにマッチするという。そんな次世代の万能シャフトを、ヘッドスピード（以下HS）の異なる有識者3人が…
2024/01/14lesson-topics

大は小を兼ねる「距離感づくり」／石川遼 パットの教室 Vol.3

、ヘッドの重さでインに上がりやすいですし、スライスラインはつま先下がりなので、自分の重心に対してクラブは外に上がりやすい。ラインのきついところから打とうとすると、クラブの軌道は変わりやすく、そのヘッドの…
2022/04/21クラブ試打 三者三様

ピン i525 アイアンを筒康博が試打「i210要素が入った中空」

いうと類似モデルは？ 「入射角やスイング軌道、ヘッドスピードに関わらず、大きめの打ち出し角に対して初速をアップさせながらキャリーをしっかり出せる性能は、テーラーメイド『P790 アイアン』に似ていると…
2022/07/28クラブ試打 三者三様

スパイダー GT パターを筒康博が試打「個々のモデルで見るべき」

、ヘッド軌道を意識している人向き。どのモデルも、効果の出るデザインとサイトラインが施されているので、自分でヘッドの動かし方を突きつめたい人に、それぞれマッチする要素が押さえられているといえます」 ―気に入っ…
2014/06/18女子プロレスキュー！

腕のローテーションでつかまえて飛ばす！ 竹村真琴

。また、ローテーションを意識すると始動から積極的にフェースを開いてしまいがちですが、これでは極端にインサイドに上げてしまうなど、軌道が狂いやすくなってしまいます。シャットに上げる意識でも、腕のローテーションが入れば、ヘッドは十分ターンし、加速していきます。…
2012/05/29マーク金井の試打インプレッション

ピン i20 ドライバー

、アスリート向けの中ではミス対する許容範囲が広い。ただし、ヘッドが返りづらいのでフェースを開いてアウトサイド・イン軌道に打つと球を捕まえるのが難しい。ボールをしっかり捕まえる技術がある人の方がイメージ通りの…
2012/07/24マーク金井の試打インプレッション

キャロウェイゴルフ レガシー ドライバー（2012年モデル）

つもりでスイングすると軽いドロー。460CCドライバーの中では捕まりがいい。重心距離と重心アングルのバランスが良いのだろう。インパクトゾーンでヘッドがターンしやすい。アウトサイド・インの軌道でもスライス…