2013/12/02新製品レポート 「すべてにおいて絶妙な仕上がり!」ダンロップ ゼクシオ エイト ドライバー には、ヘッドの塗装にも工夫を凝らしてあるんだよね。フェース上部のクラウン部分を少しシルバーに塗装してあって、フェース面とロフトが大きくみえて安心感が得られる。それも、まったく違和感なく仕上げられている…
2014/08/28新製品レポート 「曲がりづらさは天下一品!」ピン G30 ドライバー 【ミーやん】屈指の飛ばし屋であるバッバ・ワトソンをはじめ、多くのピン契約が使用していた『G25 ドライバー』。その後継モデルがこちらの『G30 ドライバー』です。見た目の大きな特長としては、クラウン…
2017/03/23新製品レポート 「やさしさを備えた現代的な本格派」オノフ ドライバー KURO スクエアにセットしやすい感覚を持つことができて、とても構えやすいですね。昔のプロモデルにあったような難しそうな雰囲気はありません。クラウンには半円型の溝「パワートレンチ」が採用されていますが、それも気になり…
2013/02/18新製品レポート 「新たなテクノロジーがてんこ盛り!」ナイキ VR_S コバート ドライバー 】ソールを凹ませたというよりも、クラウン部分だけを残したという雰囲気だよね。クラウンは赤く塗装され、ナイキの白いスウッシュまで付いている。でも、不思議と色の派手さは気にならない。写真で見たときには
2015/08/06新製品レポート 「名器のDNAを受け継ぐ最新UT」キャスコ POWER TORNADO 08 【ミーやん】キャスコのPOWER TORNADOは、やさしいユーティリティの代名詞的な存在。その最新モデルが8代目となる『POWER TORNADO 08』です。まず目を引くのが、クラウン部分に描か…
2018/01/29topics 年末ボーナスでよく売れたドライバーTOP5(ヘッド別) 「ツアーB JGR ドライバー」。特徴はクラウンをウェーブ状にたわませ、ソールの剛性を高めたこと。それにより、クラウンのたわみ量が増加し、初速、打ち出し角のアップに貢献したという。使用プロである片岡
2021/02/02クラブ試打 三者三様 SIM グローレ ドライバーを西川みさとが試打「つかまりすぎない◎」 ことができます。ターゲットを意識しやすくなった要素としては、前作『M グローレ ドライバー』より、クラウンの白スペースが細く小さくなったことが挙げられるでしょうか…」 ―白スペースがどのように影響して…
2018/02/26topics クラブは“顔”が命! 最新ドライバー9本 2018年春 :税込81,000円 「エピック サブゼロ」と比べ、クラウン部フェース側の突起エアロダイナミクスデザインが大人しくなった。ヘッドが浅重心設計になっているため、低スピンの球が打ちやすい。 キャロウェイ…
2018/09/05新製品レポート ゼクシオ対抗の本命が登場!テーラーメイド M グローレ ドライバー 【ミヤG】 「グローレ F2 ドライバー」の後継モデルは、カーボンクラウンを採用した「M グローレ ドライバー」というモデルになりました。M3やM4のドライバーと同じツイストフェースも採用されてい…
2023/12/19クラブ試打 三者三様 2023年下半期ドライバー最高評価は!? 40m/s未満プロ西川みさとのベスト3 。クラウンのマット加工が影響しているせいか、ギューッとヘッドに視点が行くような感覚で、とても集中できます。私のHSでは理想の飛距離は望めないかもしれませんが、打っていて曲がり幅は少なく、思った通りの弾道が…
2022/11/14新製品レポート 強弾道が魅力の小ぶりな低スピンモデル ピン G430 LST ドライバー 【ホッシー】 先代の「G425」と同様に、「G430」シリーズにもLSTという名の低スピンモデルのドライバーが用意されています。なんと、こちらのモデルにだけカーボンクラウンが採用されています! ピン…
2018/05/25中古ギア情報 エンジョイゴルファーでも安心のドライバー 。それならば「本間ゴルフ ビジール 525 ドライバー」はどうだろう?つかまりが良く、ボールが上がりやすい。クラウンを軽量化して低重心なので、低スピンで飛距離性能も高い。 純正シャフトの「VIZARD
2018/09/21中古ギア情報 お手頃価格のツアープロ愛用FW 手放せないということかもしれない。 たとえば、小平智が使う「プロギア iD nabla black フェアウェイウッド」は2012年に発売された。今流行りのカーボンクラウンを採用した、先取り感のあるモデル
2018/02/01HOTLIST2018 完全に芯だと驚きの当たり PXG 0317X ハイブリッド PXG 0317X 総評 PXGはクラウンにスチールではなくカーボン繊維を使用した。これにより、ヘッド上部の重量が減り、その分をヘッド下部の前方へ移した。低重心はスピン量の低減を意味し、高弾道となる
2018/04/08topics 今年の大本命! でっかく飛ばしてライバルに差をつけろ キャロウェイ ローグ ドライバー 打感:ややソフトで、弾く感触がある 見た目:個人的にクラウン部分がカッコイイ。全体的に重心の安定感がある 弾道:中弾道 球筋の打ち分け:つかまりすぎず、右へスッポ抜けるミスがあまり出なかった。結構
2018/04/01topics 「ビッグUT」みたいなドライバー オノフ 赤 モデル名の「赤」ではなく、濃紺&シルバーにデザイン変更されたクラウン部は、アドレス時に一見すると「テーラーメイド?」と思ってしまうほどのリニューアルです。打ってみると、クラブとしての性能面でも単なる
2018/03/25HOTLIST2018 フェースは着陸装置用の鋼 ピン G400 フェアウェイウッド ピン G400 G400 SFテック G400 ストレッチ3 総評 ピンは芯を外したヒットもゴルフの一部であると認識しているので、G400では超極薄クラウンなど、新しい素材や形状を盛り込むことでこの
2018/03/24HOTLIST2018 フェース下部のインパクトに強み テーラーメイド M3 フェアウェイウッド より滑らかになったことで、軽量化されたクラウンやソールのカーボン複合パネルと相まって、重心が前方のより低い位置に移動。スピン量が減少した。また、この湾曲したウェートのレールはM1よりも長くなっており
2018/03/24HOTLIST2018 パワフルの一言 キャロウェイ GBBエピックシリーズ フェアウェイウッド 軽量化により重心が低くなったことで、高弾道を実現。サブゼロモデルでは、前方と後方に調整可能なウェートが配置された。パワーの源はキャロウェイのカップフェース設計にある。薄いリムがフェースの周辺からクラウン
2018/03/22HOTLIST2018 許容度と初速に重点 テーラーメイド M4 ドライバー 、許容度の高さと初速に置かれている。カーボン複合素材のクラウンと薄いフェースが軽量化を実現。しかし、M4ではその重量を可動式ウェートに回すのではなく、後方の遠く低い位置に重心を寄せることで、芯を外した