2016/10/12女子プロレスキュー! “下りパットは仮想カップで攻略” 中山三奈 :ドロー。最近はもう20~30yドライバーの飛距離が欲しいと悩んでいる 「これなら下りでも自信を持って挑めそう!」…
2010/08/03マーク金井の試打インプレッション グローブライド オノフ ドライバーXD 値で45.25インチだが、ヒールエンド法で計測すると45インチ。長尺で飛距離アップを狙うことよりも、普通の長さで打ちやすさ、振り切りやすさを優先したドライバーだ。ヘッド形状はどこからどう見ても…
2014/09/16マーク金井の試打インプレッション ブリヂストン J715 B5 ドライバー もボールが素早く飛び出す。打点をわざとバラつかせても、ボール初速が落ちづらい。高初速で飛距離アップが狙える。 ヘッドスピードを46m/sに上げて弾道計測してみると、フェースセンター付近で捕えるとスピン…
2024/06/11topics コスパ最強ボール2024 キュキュッと止まって安けりゃ最高だ!スピン系編 比べ、スピン系は安くても2000円台後半からです。飛距離やスピン量にそこまで大きな差はなく、ディスタンス系に比べて横一線の印象。大きく分けるなら構造が2か3ピースかくらい。普段、私は3ピースの…
2011/02/08サイエンスフィット サイエンスフィット・アカデミーの全貌 アプローチ編 身につけば、アプローチショットにもすぐに好影響が出てきます。振り幅に対する飛距離も安定してくるので、自ずと距離感も養われてくるはずですよ!…
2011/02/15マーク金井の試打インプレッション ナイキ VR Pro ドライバー 。 ・左のミスを軽減したいフッカー ・クラブのスペックを微妙に調整したい人 ・初速を上げて飛距離を伸ばしたい人 ナイキのフラッグシップブランド「ヴィクトリーレッド」。2世代目となるこのモデルも体積は…
2010/11/10マーク金井の試打インプレッション 本間ゴルフ パーフェクトスイッチ460 過ぎず、多過ぎず。フェース中央付近でとらえるとスピン量は2700~3000回転。フェースの上側で打つと2200~2600回転となり、キャリーとランで距離を稼げる。低スピン弾道で飛距離を稼ぐタイプではなく…
2019/07/30マーク金井の試打インプレッション やさしさとスピードで飛ばす「タイトリスト TS1 ドライバー」 極限までスピードシャーシを軽量化し、クラブ全体でスピードアップを追求した「タイトリスト TS1 ドライバー」は高い飛距離性能に加え、ボールのつかまりとやさしさを兼ね備えたことで話題になっている…
2009/11/17マーク金井の試打インプレッション キャロウェイゴルフ LEGACY TOUR ドライバー を捕らえやすく、低スピン弾道で飛距離を稼ぎやすかった。 シャフトは純正、アッタス6とも中間部分がしなるタイプ。純正の方がしなり戻りが早めで、アッタス6の方がゆったりしなり戻る。純正はシャフトでヘッド…
2016/03/29マーク金井の試打インプレッション ブリヂストンゴルフ PHYZ ドライバー(2016年) 。低スピン弾道になって飛距離を効率良く稼げた。 前作に比べると調整機能が省かれているが、クラブ自体の基本性能はよりブラッシュアップされ、軽量化で振り抜きやすさが増し、捕まりも良い。ヘッドスピードが遅め…
2017/06/18シャフトでこんなに変わるんだ! “ブランク”があっても安心できるシャフトがある すべて“弓なり”タイプ。現在のシャフトが手元がしなるモデルをお使いだったので、それに近いタイプを選びました」 おすすめシャフト4本の弾道測定値をチェック! ミスが一方向に揃い、飛距離アップ! ●今回関…
2014/03/17topics ミズノ/先をいく“フィッティング技術”で市場を創る『ゴルフ業界トップに聞く2014年の展望』 詳細に設定し、商品開発からプロモーションまで一貫した計画をたてています。ウッドの目標販売本数を昨年比2倍に設定していますが、今のところ好調です。体力の低下により飛距離が落ちて、ゴルフがつまらなくなって…
2011/03/29マーク金井の試打インプレッション テーラーメイド R11 ドライバー て飛距離を稼ぎたい人 ・弾道調整機能を求めるゴルファー ・左のミスを軽減したいフッカー モデルチェンジで新機能をアピールするドライバーは数多くあるが、そんな中でもひときわ注目度が高いのが「R11…
2010/04/06マーク金井の試打インプレッション ティアドロップ TDXⅢ TYPE-S チタンドライバー 飛びを求める人 ・低スピン弾道で飛距離を稼ぎたい人 ・長尺と相性がいいゴルファー 米国ブランドのティアドロップ。今回試打する「TDXⅢ TYPE-S チタンドライバー」はドラコン選手に支給されている…
2009/03/24マーク金井の試打インプレッション ダンロップ ザ・ゼクシオ REVO ドライバー スピンで飛距離を稼ぐタイプではなく、ヘッドスピードが遅めの人でもキャリーを稼ぎやすいタイプだ。スピンを減らして(放物線弾道)キャリーとランを稼ぐためには、フェースセンターよりも少し上側で捕らえる技術が…
2008/09/16マーク金井の試打インプレッション ウイルソン スパイン High Moi ドライバー 2400~2800回転で安定。ボール初速を上げて飛距離を出すというよりは「高打ち出し、低スピン」で飛距離を稼げるタイプだ。ただし、かなりボールが高く上がるので、10度Rに関してはヘッドスピードが40m/s
2008/07/22マーク金井の試打インプレッション マルマン コンダクター ドライバー 、放物線弾道で飛距離を稼げた。 ライ角度がかかりアップライト(実測60強)なのは好みが別れそうだが、見た目通り叩いても引っかかりづらい。ただし、好みがハッキリ別れそうなのがシャフトのしなり感。切り返し時…
2008/06/10マーク金井の試打インプレッション キャロウェイゴルフ HYPER X ドライバー シャフトが鋭く加速する。切り返しで手元側のしなりを求める人には向かないが、シャフトでヘッドスピードを上げたい人には相性が良く、飛距離も稼げるドライバーだ。 弾道的には、高過ぎず低過ぎず。重心が深くても…
2009/06/09マーク金井の試打インプレッション ミズノ JPX E600 ドライバー 金井が徹底検証を行った。 どんなゴルファーに向いているのか ・キャリーとランで飛距離を稼ぎたい人、 ・風に強い弾道を打ちたいゴルファー ・打感のいいドライバーを求める人、 ミズノのイメージカラーで…
2009/06/23マーク金井の試打インプレッション キャロウェイゴルフ FT-9 ドライバー ドライバー。ヘッドスピードを45m/s以上に上げた時は、ややダウンブローに振った時、球の高さがちょうど良くなり、飛距離も出た。 試打して心地良さを感じたのが打感とミート率。インパクトでフェースがボール…