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2014/02/19サイエンスフィット

タメよりもガチンコインパクト！

によるものなんです。 タメるべきは左頬 腕をタメる意識だと、突っ込んですくい上げる余計な動作が生まれてしまいがちです。腕を意識的にタメた結果、このようにダウンスイングでスイング軸が、左に流れてしまう…
2014/07/31永井延宏のフェースコントロール

キャディバッグを背負ってクラブを振ってみよう

なくても、クラブがインサイド側に外れることにより、ボールが右に飛んでしまう要素として判断されるのがポイントです。それによりフェースが開くデスムーブA同様、右に飛ぶ要素をダウンスイングで打ち消す動きが…
2016/09/21シャフトでこんなに変わるんだ！

「ウッド」と「アイアン」、特性を合わせるべき！？

うか？」 スイング傾向「インパクトで手が前に出てしまう」 関プロ「インパクトで、手が体より先に前に出てしまっています。切り返しからダウンスイングにかけて体が回る前に、先に手から入ってしまっているのです…
2016/09/29サイエンスフィット レッスン

手元の感覚で分かる！フェースコントロール

。特に、クラブが右足を過ぎるまでの、ほんのわずかの初動で、その感覚をキープできればOK。体の回転を十分に使ったスイングができているので、そこからトップ、ダウンスイング、フィニッシュまで、特に何も意識する…
2014/06/04サイエンスフィット

グリップ改善で40ヤードアップ！

まで、ヘッドスピードのポテンシャルが生かされていなかったということなのです。スイングは、ダウンスイング時の手元が近くなり、フォローで腕がしっかり伸びています。意識せずともこうなるのです！ 【リストを…
2016/10/25マーク金井の試打インプレッション

タイトリスト 917 D2 ドライバー

。アスリート向けシャフトとしては軟らかめだ。 まずはシャフトに合わせて、やや軽めにスイングしてみた。「スパーン」と低めの金属音とともにボールは飛び出した。915シリーズは硬くて音が高いインパクト音だったが…
2017/02/07マーク金井の試打インプレッション

テーラーメイド M1 460 ドライバー

音とともに、ボールは中弾道で力強く飛び出した。ストレート弾道を打つつもりでスイングしたら軽いフェード弾道。オープンフェースの影響だろう。振り遅れている感じはしないが、つかまりよりも、左に行かせない…
2015/12/08マーク金井の試打インプレッション

グラファイトデザイン ツアーAD GP

の手元側がクイッとしなり、ダウンスイング後半からインパクトにかけてはシャフト全体がややスピーディーにしなり戻る。切り返しでしなりを感じるポイントは、手元側と中間部分のほぼ間。手元調子と中調子のちょうど…
2014/03/04マーク金井の試打インプレッション

三菱レイヨン FUBUKI Jシリーズ

組み上げてもバランス（スイングウエート）が出過ぎないようになっているとアピールしている。 シリーズ3作目となったFUBUKI Jシリーズ。この文面を読む限りでは、今どきのドライバーとの相性をかなり意識…
2012/03/21マーク金井の試打インプレッション

ブリヂストン ツアーステージ X-DRIVE GR（2012年モデル）

。Sと考えるとかなりソフトスペック。トップからダウンでシャフト中間部分が大きくしなるので、タイミングが取りやすい。シャープに振るとシャフトがついてこなくて物足りないが、スイングが不安定なゴルファーには…
2014/10/07マーク金井の試打インプレッション

三菱レイヨン ディアマナ R

】 60S：43～48m／s 60g台Sの振動数は253cpm。アフターマーケット用のSとしてはそれほど硬くなく、実際にスイングしてみてもややマイルドな挙動のシャフトである。トルクは3.5と小さいが…
2020/04/23クラブ試打 三者三様

SIM MAX ドライバーを筒康博が試打「使用プロがズルく感じる」

た時の『イナーシャ ジェネレーター』のインパクトがあって、これがスイングに悪い影響を及ぼしてしまうと思っていたのですが、そんな心配はまったく必要なし。構えた時に上からの視界には入りませんし、ハイバック…