2018/06/19マーク金井の試打インプレッション

硬派なルックスと確かな飛び「ミズノGXドライバー」

ミズノに新ブランド、GXシリーズが誕生した。なかでも「GX ドライバー」は、ギアマニアや評論家の間で評判が高い。飛距離性能が高く、純正シャフトが絶妙であることが理由のようだ。マーク金井が噂の真相を…
2018/07/28クラブ試打 三者三様

G400 MAX ドライバー/ヘッドスピード別試打

安定感のあるモデルとして人気が高い(G400は445cc)。「G400」で感じた直進性に寛容性がプラスされた「G400 MAX」を、ヘッドスピード(以下 HS)の異なる有識者3人が試打し、評価した…
2016/08/30マーク金井の試打インプレッション

PXG 0811 ドライバー

するクラブアナリスト、マーク金井が究極の地クラブPXGを徹底試打。ツアープロに人気の秘密をチェックする。 ・オリジナリティが高いクラブを求める人 ・クラブで左のミスを減らしたい中・上級者 ・弾道調整…
2019/10/12クラブ試打 三者三様

ツアーB JGR フェアウェイウッド/ヘッドスピード別試打

稼げる強い球筋の印象をもちました」 ―ドライバーの時と似た印象? 「そうですね。『ツアーB JGR ドライバー』でも感じたような、前に前に行く強い球筋です。前作も同じくらいの強さはあったのですが、やや
2009/06/23マーク金井の試打インプレッション

キャロウェイゴルフ FT-9 ドライバー

シャフトなのでヘッドスピードを上げると挙動がややトリッキーになるが、ゆっくり振ると、シャープにしなり戻り、捕まった高いを打ちやすい。Sは硬さがあってしっかりしているが、こちらもトルク感がある。この…
2008/02/19マーク金井の試打インプレッション

キャロウェイゴルフ LEGACY ドライバー

なのだろう。ゆったり振るとシャフトの加速感が非常に心地良く、捕まったも打ちやすい。ヘッドとシャフトのバランス良いので、やや長尺仕様だが、1発目から違和感なく振り切れた。 そして印象に残ったのが…
2008/04/08マーク金井の試打インプレッション

クリーブランド ハイボア XLS ドライバー

張るのは禁物。がよほど高い人を除けば9.5度がお勧め。 純正のRシャフトはかなり軟らかくトルクも多め。ヘッドスピードのストライクゾーンは36~40m/s。しっかり感を求める人は、普段よりも1ランク硬め…
2015/03/10マーク金井の試打インプレッション

キャロウェイゴルフ XR ドライバー

弾き感が強いが、前作に比べると離れがそれほど早くない。一瞬フェースにくっついてから、ボールが力強く飛び出す。弾道は中弾道。ストレートボールを意識してスイングすると、フェースの向き通りにややボールが右…
2012/08/28マーク金井の試打インプレッション

ツアーエッジ EXOTICS XCG-5 ドライバー

ドライバーとは違ってポップで、アメリカンテイストに溢れたデザインである。 フェースの厚みは約59ミリ。ディープフェースなのに加えて、リアルロフトが非常に少ない。非力なゴルファーにはが上がりづらい印象を…
2012/12/18マーク金井の試打インプレッション

タイトリスト 913 D2 ドライバー

高いタイトスト。前作910シリーズに引き続き、913シリーズにもD2とD3の2機種がラインナップされている。今回試打するのはヘッドが大きい方のD2。体積は460CC。D3に比べると15CC大きく…