2011/07/26マーク金井の試打インプレッション ブリヂストン ツアーステージ X-DRIVE 705 Type415 ストライクゾーンは45~49m/sぐらいか。シャフトは純正以外にもグラファイトデザイン DJ-6、三菱レイヨン ディアマナ アヒナ60がラインアップされている。
2012/07/10マーク金井の試打インプレッション タイトリスト VG3ドライバー(2012年モデル) ?48m/sぐらい。 VG3はシャフトのバリエーションが豊富だ。純正には10g軽いVG50(46インチ)も用意されている。アフターマーケット用では、グラファイトデザインのツアーADBBシリーズ、三菱レイヨンのFUBUKIKシリーズもチョイスできる。
2012/01/24マーク金井の試打インプレッション ヤマハ インプレスX V202 ドライバー(2012年モデル) されている。やや小ぶりなヘッドに長尺専用シャフトの組み合わせだが、モデルチェンジによってどこが変わったのかじっくりテストしてみたい。 試打クラブはロフト10度。シャフトは標準装着のグラファイトデザイン
2013/07/16マーク金井の試打インプレッション ロイヤルコレクション SFD ドライバー(2013年モデル) 55)のストライクゾーンは42~46m/sぐらいか。 シャフトは他にもグラファイトデザインのツアーAD GTシリーズ、USTマミヤのアッタス4Uシリーズ、三菱レイヨンのディアマナBシリーズ、フジクラのランバックスタイプSシリーズもカスタム対応で装着することができる。
2013/09/10マーク金井の試打インプレッション テーラーメイド SLDR ドライバー ストライクゾーンは40~44m/sぐらいか。シャフトはラインアップが豊富で、純正以外ではフジクラ モトーレスピーダー、USTマミヤ アッタス 5GoGo、三菱レイヨン ディアマナWシリーズ、グラファイトデザイン NEW ツアーADシリーズが用意されている。
2013/04/16マーク金井の試打インプレッション ブリヂストン TOURSTAGE X-DRIVE 709 D450 、グラファイトデザイン ツアーAD GTシリーズ、三菱レイヨン ディアマナ Bシリーズもラインナップされている。
2013/04/30マーク金井の試打インプレッション キャロウェイゴルフ X HOT ドライバー 。シャフトは他にも、アフターマーケット用のシャフト、グラファイトデザイン ツアーAD GT-6(S)と、三菱レイヨン ディアマナB60(S)がラインアップされている。
2013/01/29マーク金井の試打インプレッション タイトリスト 913 D3 ドライバー ストライクゾーンは41~45m/sぐらいか。ちなみに913シリーズはシャフトのラインナップが豊富。USTマミヤのアッタス4U6、4U7、グラファイトデザインのツアーADGT6、GT7、三菱レイヨンのディアマナB60、B70もチョイスできる。
2012/12/18マーク金井の試打インプレッション タイトリスト 913 D2 ドライバー シリーズはシャフトのラインナップが豊富。USTマミヤのアッタス4U6、4U7、グラファイトデザインのツアーADGT6、GT7、三菱レイヨンのディアマナB60、B70もチョイスできる。
2012/12/11マーク金井の試打インプレッション ヤマハ インプレスX RMX ドライバー シャフトに近いぐらい軟らかい。純正Rのシャフトのストライクゾーンは36~40m/sぐらいか。シャフトは純正シャフトの他に、グラファイトデザインのツアーADのGT-6(S)、三菱レーヨンのディアマナB60
2012/11/20マーク金井の試打インプレッション エスヤード T.388 ドライバー 。マッスルバックアイアンのような美しさ、潔さを感じるドライバーである。実際の性能はどんなものなのか?じっくりテストしてみたいと思う。 試打クラブはロフト9.5度。シャフトは純正のS。グラファイトデザイン
2013/01/16マーク金井の試打インプレッション ヤマハ インプレスX V203 TOURMODEL ドライバー 。モデルチェンジでどこが変わったのか?どんなゴルファーと相性が良いのか?じっくりテストしてみたいと思う。 試打クラブはロフト10度。シャフトは標準装着のグラファイトデザイン ツアーADGT-6S。10度
2013/06/11マーク金井の試打インプレッション コブラ ZL アンコール ドライバー(レッド) ・ポールターも愛用しているZLアンコール。どんな弾道が出やすいのか?どんなゴルファーと相性が良いのか?じっくりテストしてみたいと思う。 試打クラブはロフト9.5度。シャフトは純正のグラファイトデザイン
2017/01/10マーク金井の試打インプレッション ブリヂストン TOUR B XD-3 ドライバー ヘッドスピードが43~47m/sくらいだ。 シャフトはアフターマーケット用もラインアップされており、グラファイトデザインのTour AD TP-6S、フジクラのSpeeder Evolution III
2015/10/27マーク金井の試打インプレッション ブリヂストンゴルフ JGR ドライバー -11Wの他にも、軽量の藤倉ゴム工業 Air Speeder 「J」J16-12W、三菱レイヨン KUROKAGE XM、グラファイトデザイン ツアーAD GPがラインアップされている。純正シャフト(S
2015/06/23マーク金井の試打インプレッション ヤマハ インプレス RMX 02 ドライバー(2015年) ストライクゾーンは42~46m/sくらいか。 3代目インプレス RMXシリーズは、シャフトラインアップも豊富。純正シャフト以外にも三菱レイヨン ディアマナ Rシリーズ、グラファイトデザイン ツアーAD MJシリーズ、USTマミヤ ATTAS ロックスター(6☆)シリーズもチョイスできる。
2016/06/21マーク金井の試打インプレッション キャロウェイゴルフ XR 16 フェアウェイウッド 「XR」の他に、アフターマーケット用のシャフト、『グラファイトデザイン ツアーAD GP-6(S)』もラインアップされている。純正Sシャフトのストライクゾーンは42~46m/sぐらいか。 ヘッドスピードが
2016/05/24マーク金井の試打インプレッション キャロウェイゴルフ ビッグバーサ ベータ ドライバー(2016年) 硬めを選ぶと、タイミングが取りやすいと思う。純正Sシャフトのストライクゾーンは40~43m/sぐらいか。 ヘッドスピードが44m/s以上ある人は、カスタム対応しているアフターマーケット用シャフト、グラファイトデザイン
2015/07/28マーク金井の試打インプレッション ロイヤルコレクション SFD X7 ドライバー ストライクゾーンは、ヘッドスピードが42~46m/sあたりか。 『SFD X7 ドライバー』はカスタム専用モデルもあり、ヘッドにブラックIPが施されている。シャフトのラインアップは豊富で、グラファイトデザイン
2014/01/21マーク金井の試打インプレッション ヤマハ インプレス RMX 01 ドライバー(ヘッド単品) ディアマナ Wシリーズ、グラファイトデザイン ツアーAD MTシリーズ、USTマミヤ アッタス 5GoGoシリーズもチョイスできる。純正Sのヘッドスピードのストライクゾーンは43~47m/sぐらいである。