ボックス」も備えられている。 トヨタ「ハリアー」のゴルフバッグ積載量を調査 ラゲッジの奥行きをいかして斜め向きで搭載。 1個目の手前に右側のくぼみにバッグ上部を入れ込む形で搭載。 3個目は、2個の…

」のゴルフバッグ積載量を調査 ラゲッジの深さをいかして、左側ホイールハウスにヘッド部を収納した状態で搭載。 1個目の奥に、1個目と同じ向きで搭載。 上段に右側がヘッド部になるように搭載。ツアーバッグだと…

。 学生によくやらせるのは、少しずつタッチを強くしていって、特定のエリアに何球ボールを入れられるかという、対戦形式のゲームです。エリアに入ったボールが多いほうが勝ち、途中、1球でも前のボールより弱く…

ウェブサイト「ドラぷら」の高速経路検索機能を使い、両ルートの所要時間を調べてみよう。ゴルフに行くことを想定し、土曜朝7時に出発時間を設定。結果は、従来ルートを使った川越ICから阿見東ICまでの所要時間が「1…

。コンパクションの数字が大きくなるほど、地面が硬くなります。でも、このやり方だけでグリーンを速くすることはできないのです。 （S吉）それはなぜですか？ （北野）この連載の1回目で、当ゴルフ場と兄弟…

レアで、状態の良いものは1万円以上の値がつくこともある。 海外でも絶版モデルのアイアンが愛されている 2016年「全英オープン」を制したヘンリック・ステンソン（スウェーデン）は、キャロウェイの…

ボールを転がしてみるN村。カップ周辺ではなかなか「OK」の距離に止まらず、上りのラインでも合わせに行かなければならないほど。不安と不思議な思いが交錯しながら、まずは1人でラウンド開始！ ちょうど1ヵ月…

のばし、全体で増収を実現することができました」 GDO「2014年の市場予測を聞かせてください」 水野「毎年、ゴルフ業界全体の市況については、少子高齢化の影響で、1%ずつ減少する右肩下がりの傾向がみられ…

大きく見える。フェースの厚みは約54ミリと平均的。 フェースアングル調整機能については、無段階にアングル調整が可能。メーカー資料によると、ライ角は最大で2度、フェースアングルは±1度調整できるとのこと…

、試打ではスタンダードポジションをチョイスし、ロフト角は9.5度。シャフトはミズノとグラファイトデザインが共同開発したという「ツアーAD GM-1 D」のSフレックス。 まずはやや軽めのヘッドスピードで…

ゴルファー1人ひとりが飛ばせるよう、3球打つだけで最適なスペックを見つけてくれるPHYZスマート・フィッティングにより、重心アングルとシャフト特性をセミオーダーできる『ブリヂストンゴルフ PHYZ…

て振っているか、下記の3つのうち、どれに近いかを考えてみましょう。 1．フェース面がスイングプレーンに平行 スイングプレーンに平行とは、このようにクラブのヒールが先行するような感じで、フェース向きが…

スイング軌道 1：インサイドイン（ストレート）軌道 ナイスショットの大きな要素となるのが、インサイドイン軌道です。ターゲットとボールを結んだターゲットラインに沿って、クラブヘッドがたどる軌道となります…

スピード55（S）。9.5度表示でリアルロフトが10度。フェースアングルは－1.5度。アドレスするとフェースは少し開いた感じなのに加え、今どきのドライバーの中ではライ角はフラットだ（計測値は57度…

、シャフトセンター部分がかなり硬く仕上がっている。ワッグルするとシャフト全体が棒みたいである。長さはどちらも45.25インチ（ヒールエンド法計測）、クラブ重量は純正Rが304.5gでバランスがD1.5…

ロフトが11.25度とやや多め。。フェースアングルは＋1.5度。見た目通りフックフェースに仕上がっている。シャフトの振動数は226cpm。Sだがかなり軟らかく、ワッグルすると手元からシャフト全体がムチの…

者向けのドライバーにしては軟らかめの設定だ。シャフトも適度にねじれる。 長さは実測44.75インチ（ヒールエンド法計測）。クラブ重量は307.2gでバランスがD1。ヘッドスペックは9.5度表示でリアル…

、今回からライ角だけでなく、ロフト角を±1度調整できるようになった。 インプレス RMXシリーズは、ヘッドとシャフトをそれぞれ単独で購入可能になっており、この2015年モデルも「ヘッドのみ」「シャフト…

、フェース向きを9種類調整できる。ヘッド重量は付属のバランスウェイトを交換することで、標準よりも－1～＋2ポイント調整可能になっている。 ZETAは調整機能満載であるが、クラブの性能は基本ポジションで…