テスター紹介 9月26日（木）～10月2日（日）まで、国内女子メジャーの第三戦となる「日本女子オープンゴルフ選手権競技」が行われる。そこで、今回の実験隊では女子プロに人気のカスタムシャフトに注目。9月に行われた「日本女子プロゴルフ選手権」で、独自で調査したシャフトの使用率ランキングベスト5をピックアップし、その性能を検証した。試打する2名の男性テスターに合わせて、シャフトスペックは50～60グラム台のSで統一。テスターの評価から、それぞれモデルの特徴が明らかに！ぜひ、皆さんのシャフト選びの参考にしてもらいたい。 最新！女子プロに人気のシャフト5機種の性能はいかに 「女子プロには球がつかまるシャ...

【ミーやん】シャフトの試打レポートは久しぶりですねー。今回はランバックスのプレミアムなシャフト「プラチナ」を打っちゃいますよ。シャフトのコスメに高級感があって☆☆☆が描かれているのがキュート！ 【タッキー】メーカー資料によると、火星探査機にも使用された高強力繊維「ベクトランR」という素材が全長に使われているとか。なんだかロマンを感じるね（笑）。 【ミーやん】振ってみると、けっこうしっかり感があります。振り切れないことはないですけど、意外とあんまり特徴がない・・・。フジクラのシャフトなので、もっと挙動がピーキーかと思ったんですが。 【タッキー】オーソドックスなしなり感で、妙な動きはしないよね。手...

構えてみると、ダーツの形をしたアライメントが、ボールの芯を射抜く感じが出ていいですね。ヘッドの重さを利用して、スムーズにストロークできます。 鹿沼72カントリークラブ...

2010年末に産声を上げたプロギアの新ブランド「iDシリーズ」。ブランドのコンセプトである「ゴルファーの感性とデータ」をベースにし、2011年10月、2代目となる中上級者向けドライバー「iD435」が発売される。今回、どこよりも早くこのドライバーを調査すべく、人間試打マシーンことマーク金井が徹底試打を敢行した。 ・スピンを減らして飛ばしたいゴルファー ・スイング中にフェースの開閉が大きい人 ・球筋を左右に打ち分けたい中上級者 昨年登場した「iDシリーズ」。今回はその第2世代となるモデル。初代同様、ヘッドは2種類ラインアップされており、試打するのは体積が小さい方の「iD435ドライバー」（体積4...

【ミーやん】プロの間でもウッド型のユーティリティを使う人が増えましたよね。アイアン型の中空モデルを使っている人は、ほんのひと握りじゃないでしょうか。ってなわけで、今回はMPシリーズのウッド型ユーティリティの最新モデルのご紹介です。 【タッキー】いまどきのユーティリティにしては、ヘッドが小ぶりだね。フェースからシャフトにつながる部分がペイントブレイクしてあって、非常に構えやすい。個人的には、こういう塗装のモデルが好きなんだよねぇ。 【ミーやん】僕はペイントブレイクなんて気にしたことなかったですけど、そう言われてみればシャープに見えて構えやすいかも。それでは打ってみますよー。バシッ！ 【タッキー】...

見た目は若干コンパクトなヘッドです。レガシーツアーに似ていますが、スペック的にはやややさしめに作られていますね。打ってみると打球音は穏やかで、つかまりがいいですね。見た目よりやさしいドライバーといった印象です。 ロッテ皆吉台カントリー倶楽部...

【ミーやん】フォーティーンから、ウェッジの新シリーズが登場しましたよ。モデル名のRMは、「リバース・マッスル設計」の略だそうです。メーカー資料によると、ブレード上部への重量配分をより多くして、ヘッド全体で安定性を高めたとのこと。そんなことより、僕は高級感のあるデザインと小顔さに一目惚れしました。ムフッ♪ 【タッキー】また見た目だけで判断して・・・。ヘッドは、MTシリーズよりもひとまわり小さくなったね。構えたときに少し不安感はあるけど、あまり出っ歯じゃないからスクエアに構えやすい！ 【ミーやん】構えてみると、スーパーオーソドックスですよね。 【タッキー】特筆すべきものはないけど、なんかいいよね。...

弾き感がいいですね。スライサーにとって安心できる顔つきです。 ロッテ皆吉台カントリー倶楽部...

【ミーやん】こんなにローバウンスのウェッジを打つのは久しぶり！なんとバウンス角が6度ですよ。ソールのトウ側とヒール側がきれいに削られていて、ツルっと丸くなっています。 【タッキー】このソールの丸みには芸術的な美しさを感じるよね。矢野東プロや谷原秀人プロが使っているだけあって、いかにもテクニシャン向けに見えるけど、果たしてどうかな？ 【ミーやん】さすがのローバウンスですね。ボールの下にヘッドを入れやすく、ズズっとソールが滑っていく感覚があります。 【タッキー】フェースを開いて打っても、まったくバウンスが突っ掛からない。やはり見た目どおりのテクニシャン向け。技術のない人が使うには、バウンスが少なす...

フェースの面長感がなくなりましたね。打ってみると安定したスピンで飛んでいき、打感もよく、シャープに振り抜けます。 鹿沼72カントリークラブ...

【ミーやん】今年のゴルフギア界ではホワイトが話題をさらっていますが、レガシーの最新モデルはブラックで出てきました。デザイン、形状ともにカッコ良く仕上がってますよ！ 【タッキー】クラシックでいい顔のドライバーだねー。440ccで小ぶりだけど、難しくは感じないちょうどいい大きさ。フェースアングルはスクエアで、ほんの少し逃げ顔に見えるようにペイントに工夫があるね。 【ミーやん】「レガシーツアー」という中・上級者向けのモデルがありましたが、このモデルはその後継の位置づけになるんでしょうか。「レガシーツアー」は、球のつかまりすぎを抑えた難しいモデルで、あまり人気がなかったような記憶が・・・。 【タッキー...

【ミーやん】ブロギアの「シルバーブレード」から新しくSシリーズが登場しました。ステンレスボディにアルミフェース、さらにフェースインサート付きという複合構造となっております。色はご覧の通り・・・。 【タッキー】ホワイトヘッドだね。それもテーラーメイドとは違ったパールホワイトの仕上げ。でも、マット仕上げになっているから太陽光の下でも大丈夫みたい。 【ミーやん】Sシリーズには、シルバーブレードでお馴染みの小ぶりのマレットや、ブレードタイプもあるんですが、個人的に気になったのがこのモデル。流行っているL字マレットですが、なかなかカッコいいんです！ 【タッキー】上品でキレイなモデルだよね。手にとってみる...

【ミーやん】アスリート向けモデルなんですが、見た目には難しさを感じさせません。ほんの少しヘッドが大きめで、キャビティという安心感もプラス要素。なんだか僕にでも打てちゃいそうです！ 【タッキー】アベレージ向けのモデルと比べるとシャープ感はあるけど、適度なグースがあって球がつかまってくれそうに見える。フェースのトウとヒールの高さに差があるのは、プロギアらしい顔つきだね。 【ミーやん】やっぱり僕にも打てちゃうよー！わりと球も上がりやすいですね。ちょっと不思議なのが打感です。軟らかいですが、弾き感があります。 【タッキー】フォージドだけど、実は一枚モノじゃないんだよ。薄肉フェースが採用されていて、ヘッ...

【ミーやん】プロギアのアスリート向け最新モデルは、ちょい小ぶりで塊感のある形状です。トウ側にボリュームがあってパーシモンライク。いい顔しています！ 【タッキー】ディープバックで、いかにも強い球が打てそうだね。クラウンのヒール側が低くなっているからアップライトに見えて、球をつかまえやすそうな安心感もある。 【ミーやん】おっと、強い球が出ますねー。というか、普段から低弾道の僕には歯が立ちませんわ。タッキー、選手交代をお願いします。 【タッキー】諦めるのが早いよ・・・。んー♪想像通りの強弾道が打てるね。気合いを入れて振ってもフケることなく、中弾道でバーンと飛んでいく。スピンが少ない感じだけど、意外と...

一刀両断 PING G20ドライバー 動画 ロッテ皆吉台カントリー倶楽部...

テスター紹介 日本オープン開催週ということもあり、今回は男子プロに人気のカスタムシャフトを試打検証する。主要メーカーの5モデルをピックアップし、アマチュアの男性テスター2名が納得いくまで試打を敢行。各モデルの性能を評価し、感想を述べてもらった。なお、シャフトスペックは60グラム台のSで統一した。果たして、男子プロが好むシャフトの性能とは？ 男子プロが認める！最新シャフト5機種の評価はいかに 男子プロの好みは操作性のいい「押し込み系」。実験を終えての座談会 【GDO】今回、お二人には男子プロに人気のシャフトを試打していただきました。前回の「女子プロ編」と比べると、何か違いがありましたか？ 【田...

2011年夏、限定モデルとして発表されたスリクソンのニュードライバー。アスリート御用達ということもあり、プロの間で評判になっているが、その性能を解き明かすべく、クラブライターのマーク金井が徹底検証を行った。 ・つかまり過ぎを抑えたいフッカー ・弾道を打ち分けたい人 ・吹け上がりを抑えたい人 スリクソンシリーズの限定モデルとして登場した「スリクソン Z-TX TOUR P420」。ヘッド体積は420CC。Pは洋なし形状の意味なのだろう。アドレスするとややトウ側にボリューム感がありフッカー好みの顔付きだ。ヘッドはハイバック形状で塊感が強く、体積以上に小さく感じる。そして特徴的なのがヘッドの厚み。フ...

【ミーやん】予告どおり、新「V-iQ」のアイアンですよ。このモデルは、バックフェースが特徴ですね。デコラティブな形状で、いかにも工夫がある雰囲気です。 【タッキー】歴代V-iQの特徴でもある「スーパーターボラバー」が、ヘッド、グリップ、シャフトの3箇所に搭載されていて「トリプルターボラバー」と呼ぶらしいよ。バックフェースに装着されているのは、そのひとつ。打感の向上に貢献しているんじゃないかな？ 【ミーやん】ひゃー、これは飛ぶ！分かりやすいぐらいに飛距離重視のモデルですよ。空高くパカーンと飛んでいきます。 【タッキー】飛ぶよねー。7番で170ヤード近く飛んじゃった。カタログによると7番でロフト3...

【ミーやん】前モデルから取り入れられた感性工学デザインは、新モデルにも採用されました。でも、クラウンの同心円状の模様には変更が加えられて、少しおとなしいデザインになりましたね。色使いもシックになりました。 【タッキー】おっと、これはおもしろい試みだねー。アドレスすると、クラウンのV字マークがフェースまで繋がっているように見える！ボールの位置やヘッドの重心位置だけでなく、ターゲットのアライメントを意識しやくなったんだね。これは画期的！ 【ミーやん】あと、うれしい追加情報をお知らせしておきます。「V-iQ」はこれで5代目になるんですが、なんとこのモデルからメーカー希望小売価格が約2万円も安くなった...

【ミーやん】ニンニンニン♪ニンニンニン♪新しいフブキは、手元のコスメが忍者の手裏剣を思わせるデザインが施されています。「パワーニンジャコア」というテクノロジーが搭載されているんですねー。ニンニンでござる。 【タッキー】今回も白ベースのコスメがカッコいいよね。αシリーズは手元がしなる加速感のあるシャフトだったけど、新しいKシリーズはさらに先端が少し動くようになっているとか。さっそく打ってみるでござる。いざ、参らんっ！ 【ミーやん】実は僕、αシリーズはシビアすぎて合わなかったんですけど、このKシリーズならイケそうでござるよ。αシリーズのソリッド感は残っていますが、Kには少し“お助け感”があるでござ...