さて今週はビッグバーサ ベータのレディスアイアンね！前回のドライバーも良かったからアイアンにも期待しちゃうわね。 うんうん。以前試打した、女性向けに専用設計されたっていうfilly（フィリー）よりも易しい感じがするね！ そうね。fillyは確か硬めのシャフトで、ある程度のヘッドスピードと安定したスイング軸が必要だったけど、このビッグバーサベータのアイアンはそれよりも比較的女性向きと言えるわね。一般的なLシャフトに近い感じかしら。 なるほどね。柔らかさを感じつつもヘッドとのバランスで、しっかり感も得られているという訳か！それにしても、なかなか球がつかまる感じで、気持ちいいクラブだね。 ヘッドを見...

【ミーやん】バックフェースにチタンを装着した『MP-59』は、MPアイアンのなかでも人気の高いモデルでした。このたび、その後継となる『MP-15』が登場しましたよ。慣性モーメントが大きくなって、さらに打ちやすく進化しているそうです。 【ツルさん】従来モデルの『MP-59』は、ルーク・ドナルドが世界ランクでナンバーワンになったときに使っていたモデルです。チタンのおかげで比較的やさしく、操作性も兼ね備えていて、当時はクラブ契約していない宮里美香プロもバッグに入れていましたよね。ちなみに、僕もルークにあやかって、長い間エースアイアンとして使っていました（笑）。 【ミーやん】チタン部分のカラーがダーク...

【ミーやん】新しいZスターのアイアンには、ヘッドが3モデルあります。こちらの『Z545 アイアン』は、いちばんヘッドが大きいタイプなんですが、こうやって見ると本当にヘッドが大きい！アスリートブランドのZスターじゃないみたいです。 【ツルさん】でも、構えてみるとそれほど大きく見えませんよ。バックフェースもすっきりとしたデザインでアスリートライク。光沢のあるメッキとクロムメッキのコンビネーションは、見た目にもカッコがいいし、構えたときにも照り返しがない。細部までよく考えてデザインされていますよね。 【ミーやん】ボディは軟鉄鍛造、フェースはクロムバナジウム鋼という素材です。打ってみると、打感はフツー...

【ミーやん】新生のブリヂストンゴルフからは、3タイプのアイアンが登場します。こちらは、そのなかでもっともヘッドが大きいモデル。ウワサによると、ブリヂストンゴルフの契約プロであるフレッド・カプルスの好みを反映したヘッド形状だそうです。 【ツルさん】へぇー、フレディはこういうヘッド形状が好みなんだ！従来からのブリヂストンのアイアンや、他の2モデルとはヘッドシェイプがやはり違います。ヒール側が低くて、トウ側が広く見えますね。 【ミーやん】セミラージのヘッドですが、ボディは軟鉄鍛造。ライ角も調整できるようです。さっそく打ってみますよ。 【ツルさん】ミーやん、ナイスショットです。このアイアンは、いい音が...

グリップ先端からシャフトまで、なんだかものすごく黄色いんですけど･･･。 あら、いーじゃない！インパクトあるわね。シャイニーイエローだったっけ？男性用クラブと何も仕様が変わらないTour ADだなんてピンクやブルーに飽き足らない女子には新鮮でいいわよ。イエローにヘッドのブラック、阪神ファンなら大喜び！なんてね。 わたし、ジャイアンツファンだし･･･。それより「しっかり振りたい女性アスリートゴルファー向け」ってメーカーが堂々と打ち出してるから、試打する前からちょっとビクビク･･・。 大丈夫よ～。まずは見てみて、このフェース。よく見るとミーリング（細かなフェースの彫刻）が入っているでしょ？インパク...

【ミーやん】フブキシリーズから新しいモデルが登場しました。今回のモデルは、『FUBUKI J』と同じく、手元側に重心を寄せたカウンターバランスになっているそうです。それに他のシャフトよりも値段が安いんですよ。希望小売価格で3万円です。 【ツルさん】ミーやんは知っていると思うけれど、何を隠そう僕は大のフブキファン。長年僕のエースシャフトとなっているのが、フブキシリーズの初代モデル『FUBUKI α』なんです。これまでにいろんなヘッドやシャフトを使ってきましたが、結局シャフトは『FUBUKI α』に戻ってしまいます。そのぐらい気に入っているのがフブキ。だから、この赤い手裏剣のフブキにもめちゃ興味が...

【ミーやん】前回はブリヂストンゴルフの新作ドライバーを試打しましたが、今回はスリクソンの新作『Z745 ドライバー』です。新しいZシリーズにはドライバーヘッドが3モデル用意されていて、こちらはその中間タイプ。ヘッド体積は430cc。3モデルのなかでもプロの使用率がいちばん高そうなモデルです。 【ツルさん】新しいZシリーズは、とにかく飛ばしにこだわっているらしい。ドライバーには採算を度外視してまでカップフェースを採用したという話も聞きました。広告コピーも「世界一にとどく飛距離か。」という、飛ばしを前面に押し出したものになっていますよね。ブリヂストンゴルフと同じように、スリクソンもこの新シリーズか...

【ミーやん】ブリヂストンのフラッグシップブランドといえば「ツアーステージ」でしたが、今シーズンから世界戦略ブランドとなる「ブリヂストン ゴルフ」に刷新されました。その第一弾のシリーズのひとつが、こちらの『J715 B3 ドライバー』です。ドライバーはヘッド体積の異なる2モデルが用意されていますが、こちらは大型ヘッドのほうになります。 【ツルさん】僕は、この「B」のマークが好きなんですよね。ソールデザインもカッコよくなりましたよね。構えてみるとキレイな丸顔ヘッド。460ccとのことですが、大きすぎるようには見えません。小ぶりを好むアスリートも使いやすそうなヘッド形状です。 【ミーやん】打ってみる...

【ミーやん】屈指の飛ばし屋であるバッバ・ワトソンをはじめ、多くのピン契約が使用していた『G25 ドライバー』。その後継モデルがこちらの『G30 ドライバー』です。見た目の大きな特長としては、クラウン部分に「タービュレーター」と呼ばれる突起状のデザインが採用されたこと。スイング中の空気抵抗を減らして、ヘッドスピードをアップさせる効果があるそうです。 【ツルさん】構えてみると、この「タービュレーター」がアライメントガイドの役割を果たしてくれますね。そんなことより、とにかくヘッドの投影面積が大きいドライバーです。ヘッド体積が500ccぐらいあるんじゃないかと思ってしまいます（笑）。 【ミーやん】打っ...

しっかし、長いわね、このドライバー。練習場の壁に当てちゃうんじゃないかってキョロキョロしちゃうわね（笑）。 え？身長170センチの有里子センセイでさえ、『長い！』って思うクラブなの？それじゃぁ165センチの私にはかなり厳しいってこと？？？ そうねぇ。身長165センチ以下の女性には正直厳しいかもしれないわね。長尺クラブのメリットって、やっぱり飛距離を期待して選択することが大抵なんだけど、確かに飛距離は短いクラブに比べると伸びるのよ。でもね、ここ大事なところなんだけど、誰でも彼でも長いクラブを使えばいいってことじゃないのよ。 え？そうなの？？？ 身長が低い人が長いクラブを振るとなるとどうしてもミー...

【ミーやん】第一印象は、細っ！クラウンの形状が細長くて、そのせいでフェースが長く見えます。 【ツルさん】それに、逃げ顔に作られていますよね。構えたときに、左へ引っ掛けなさそうな安心感があります。スリクソンのクラブは、ドライバーもそうでしたけれど、徹底的に左を警戒するゴルファーのために作られていますよね。特にユーティリティは、上級者が引っ掛けやすいクラブ。このモデルの見た目の安心感は、とても有効だと思いますよ。さすがアスリートブランドです。 【ミーやん】実際に打ってみても、球がつかまりすぎないですね。構えた感じは、アイアンライクです。 【ツルさん】フェースのトップラインが、シャフトの中央線の真ん...

て打ちやすいとも言えますが、僕自身が抑えて打つのが苦手なんなので（笑）。でも、これらは個人的な好みとスキルの問題ですね。 【ミーやん】ブリヂストンゴルフの新製品は、どれも操作性を重視しているみたいですね。球筋をコントロールしたいゴルファーが、実戦で使いやすそうな性能です。 メトログリーン東陽町

もともとレディスクラブという設定ではないから、これまで試打してきたクラブからは難度が上がるわね、このアイアンも。 ま・まさかのクラチャン女子向け？？？ そうねぇ～。クラチャン女子にも十分なクラブってところかしら。昨今のクラブよりも重量感があるし、レディスクラブの標準的なシャフトよりも硬いことを考えると、しっかりとしたクラブね。 なるほど～。見た目なんてひとつも女子っぽくないよね（笑）、これは好みの問題か･･･。 デザインは確かに男前。レディスクラブにも淡いピンクやブルー以外のカラーリングがあってもいいのよ。キャサリンの言う通り、好みの問題だけど、こういうクールなクラブが好きっていう女性もいるじ...

モデル名になっています。 【ツルさん】青いスピーダーは、以前に試打会などで何度も打ったことがあるんですよ。今回は、試打しなくてもレポートできます（笑）。結論から言うと、従来モデルとはまったく別モノの

【ミーやん】新しい『G30 アイアン』は、前作のG25 アイアンよりもロフトを立てて飛距離アップを追求したそうです。フェースも薄肉のものになっているとか。 【ツルさん】従来モデルを踏襲したラージヘッドで、いかにもやさしそうなアイアンです。ヘッド自体が大きいけれど、そのぶんトップブレードも厚くて、ヘッド全体のシェイプがバランスいいですよね。違和感なく構えられます。そんで打ってみると、本当にビックリしました。コレ、驚くほど簡単に球が上がりますよ。 【ミーやん】普段から低弾道で悩んでいるボクが打っても、楽勝でボールが上がってくれましたよ。これはウレシイ！ 【ツルさん】ミーやん、それが本来の7番アイア...

【ミーやん】新ブランドのブリヂストンゴルフからは、もちろんフルラインナップでクラブが登場します。今回試打するのは、そのフェアウェイウッドです。 【ツルさん】ヘッドは少し扁平感があって、アスリートモデルにしてはやさしそうな印象を受けますね。さっそく試打してみましょう！ 【ミーやん】打ってみましたが・・・、表現するに、的を射た言葉が思い当たりません。音と打感は悪くないです。結果も悪くないです。球の上がり方も、悪くないです。 【ツルさん】オーソドックス！ 【ミーやん】それだ！非常にクセのないフェアウェイウッドですね。ツルさんは、打ってみてどう感じます？ 【ツルさん】操作性のいいモデルですよね。左右の...

【ミーやん】G30シリーズのフェアウェイウッドには、ドライバーと同じようにスイング中の空気抵抗を減らす「タービュレーター」という突起が付いています。Gシリーズのフェアウェイウッドとしては初めて、ネックに調整機能も搭載されました。 【ツルさん】大きいヘッドで安心感がありますよね。それにフェースも比較的ディープ。ミニドライバーのような雰囲気です。でも、打ってみると地面からでもボールがちゃんと上がってくれます。それに直進性が強いですねー。ピンのウッドは、やっぱり曲がりづらい！ 【ミーやん】低弾道が持ち球のボクが打っても、なんとか許容範囲までは球が上がってくれます。これならロフトが14.5度でもギリギ...

【ミーやん】新しいZシリーズのフェアウェイウッドには、通常販売のスタンダードモデルと限定発売のツアーモデルが用意されていて、今回試打するのは通常モデルのほう。スプーンにはカップフェースを採用していて、かなり飛びを意識した設計とのことです。楽しみですねー。 【ツルさん】なみだ型のヘッド形状とバルジのあるフェースで、いかにもアスリートが好みそうな顔つき。今どきの大型ヘッドのスプーンを見慣れていると、小ぶりで少しシビアな雰囲気もありますよね。 【ミーやん】打ってみると、フェースの弾きが感じられて好感触です。ボール初速も出ている感じがします。それにフェースのオフセンターでヒットしても、球がそこそこ前に...

【ミーやん】G30シリーズのハイブリッドには、番手の表記が刻印されるようになりました。これまでのモデルは、ロフト角しか刻印されていなかったんですよ。 【ツルさん】へぇー、そうなんだ。僕はピンのアンサーシリーズのユーティリティを気に入って使い続けていますが、そう言われてみれば、ロフト角しか書かれていない気がする。でも、気にしたことなかったなぁ。 【ミーやん】コレ、飛ぶー。力強く飛ぶー。マジで飛ぶー。球が上がりやすいし、直進性も高いです。左右のブレが少ないから、大ケガになりませんよ。やっぱりピンのクラブはやさしいです。そのうえ飛ばせます！ 【ツルさん】ホントだ。ミーやんの言うとおり、これはイイ！自...

【ミーやん】RMXシリーズのユーティリティは、『HOT LIST』でシルバー賞を獲得しています。試打テスターのコメントを見ると、構えやすさと狙いやすさが高評価につながったようです。 【ツルさん】面長なヘッドは、ほんの少し大きめで安心感がありますよね。ヤマハのクラブは、どのモデルも本当に構えやすい。このクラブもターゲットに対して、すんなりヘッドをセットできます。 【ミーやん】なぜだか分かりませんが、このクラブはうまく打てちゃいますよ。球も上がってくれるし、吹け上がることなく強い球で飛んでいってくれます。いいですわー♪ 【ツルさん】ミーやんには、ばっちり合っているよね。前から思っていたけれど、ミー...