2019/08/03クラブ試打 三者三様 SFD X8 ドライバー/ヘッドスピード別試打 メーカーが送り出すドライバーシリーズの新モデル。前作と比べてややヘッドが大型化し、スイートエリアが拡大したというが、果たしてその評価は…!? 今回もヘッドスピード(以下HS)の異なる有識者3人が試打し…
2019/04/16マーク金井の試打インプレッション シャープでやさしく、心地良い打感「ピン G410 アイアン」 。2019年モデルのアイアンの中ではややストロングロフト設定となっている。 ロフトピッチが3~5度と少しずつ広がっており、短い番手になるほど飛距離差が出やすく設計されている。5番からPWまで、番手間の飛距離差…
2017/02/07マーク金井の試打インプレッション テーラーメイド M1 460 ドライバー 小さいポジションに調整すると、フェース角は-5度でリアルロフト角は8.5度となる。これまでのモデルと同様に、ロフト角を増やすとフックフェースになり、ロフト角を減らすとオープンフェースの度合いが強くなる…
2024/02/03topics ドライバーシャフト「6S神話」はもはや崩壊か?/女子プロクラブ考VOL.3 の基準にしているプロが多いようだ。 シャフトメーカーに聞くと、新しいシャフトをテストする際は、使用中のモデルと同じ重量帯、フレックス、長さで行うことが基本という。つまり最初は「5S」ないし、「5X…
2024/02/01topics アイアンシャフトのトレンドは?重カーボンが増えたのはなぜ?/女子プロクラブ考VOL.2 、その後アメリカで活躍。彼女の影響を受け、国内女子ツアーで軽量スチールシャフト使用者が一気に増えた。当初は90グラム台だったが、それ以外にも、80、70グラムと軽量化が進み、現在は60グラムのモデルまで…
2023/09/05ニコン特集 上田桃子の強さの秘密―― シビアなまでにこだわる「打点」と「距離感」 計を信じます」。ツアープロにとって3~4ヤードは大きな違い。そこに池などのハザードが絡めばなおさらだ。 上田は契約先となるニコンの最新モデルのレーザー距離計を使用している。現在使っている…
2016/09/20マーク金井の試打インプレッション テーラーメイド グローレ F2 ドライバー 調整機能を求めるゴルファー テーラーメイドのプレミアムモデルに位置付けられるグローレFが約2年ぶりにモデルチェンジされた。初代同様、グローレFは「プレミアム・アスリート」というコンセプトに基づき…
2016/08/23マーク金井の試打インプレッション プロギア RS ドライバー F nablaシリーズ。その後継モデルとして登場したのが、今回試打するRSシリーズ。前作同様、今回もヘッドは2種類がラインアップされており、今回試打するのはフェード弾道で飛ばせる方のRS ドライバー F。F…
2023/09/22中古ギア情報 「スリーブ付きシャフト購入」は賢いリシャフト方法だが… 中古購入の注意点 モデルであればどれも同じスリーブで装着することができる。一方、キャロウェイのスリーブ「アジャスタブルホーゼル」は、上下2種類のリングを組み合わせることでロフト角とライ角を調整することができる。2014…
2024/10/07本間ゴルフ特集 「つくった職人さんの顔が見えるクラブ」酒田工場で世界のHONMAの神髄を見てきた は、匠がマスターモデルとなる木型を削るところからクラブづくりが始まると知ったからです。 HONMAといえば、木製ウッド時代のパーシモンクラブが有名。私も祖父が使っていたので、子供のころに実家の…
2017/01/18シャフトでこんなに変わるんだ! クラブを短くして“平均飛距離”を上げる! という方は、手元の硬いシャフトのほうがタイミングは取りやすい傾向があります。いま使用しているモデルのキックポイントは“先調子”で、手元側が硬め。ですので、バラツキの原因は手元の硬さではなく、よくしなる
2014/02/24topics ピン/会長ソルハイムの目に映るゴルフの未来『ゴルフ業界トップに聞く2014年の展望』 やさしさを重視したモデルに仕上がっています。同じくラプチャーの2番アイアンも素晴らしく、このシリーズはより高い技術をいち早くリリースするために、すべてのラインが出揃うのを待たず、完成した順に発売します
2009/01/06マーク金井の試打インプレッション ヤマハ インプレスX 4.6 V r.p.m 仕上がり。Sシャフトのストライクゾーンは43~47m/s。シャフトはアフターマーケットのモデルも多数ラインアップしている。手元が硬くてよりハードなシャフトを求める人は、ツアーAD EVシリーズ、手元側のし
2008/12/02マーク金井の試打インプレッション ブリヂストン ツアーステージ X-DRIVE 701 が安定していて、ティショットでドロー、フェードを打ち分けたい人と相性がいいドライバーだ。 プロ、上級者モデルにしてはボールが適度に上がってくれるドライバー。スピン量が少ない人はやや多めのロフトがいいが
2008/10/07マーク金井の試打インプレッション ダンロップ スリクソン ZR-800 ドライバー ヘッド。「これって本当にプロモデルなの?」ソールの刻印を見なければ、そう疑いたくなるほど見た目がやさしく感じる。フェース厚は約56ミリとディープではないし、投影面積もアスリートモデルとしては大きめだ
2010/10/19○○の実験隊 シャフトの実験隊 もっと飛ばせる最新シャフトを探せ! シャフト11モデルをテスターに試打してもらった。スペックは、もっともユーザーが多い60グラム台のSで統一。振り比べてみると、その性能の違いが明らかに!ぜひ、新しいシャフト選びの参考にしてほしい。 最新
2008/02/05マーク金井の試打インプレッション テーラーメイド r7 CGB MAX ドライバー ウエイトカートリッジで大人気となった「r7」シリーズ。今度のモデルは大胆にヘッド形状を変えてきた。今回注目を浴びている三角形の秘密を探るべく、試打マシーンことマーク金井が徹底検証を行った。 【試打
2007/12/18マーク金井の試打インプレッション ミズノ MP-600 ファーストトラック ドライバー プロや上級者が好む、硬派なイメージの強いミズノ MPドライバー シリーズ。だが、今回発表されたモデルは、重心位置を自在に設定できるスライドウエイト構造を採用した斬新な設計となっている。その性能を
2007/08/07マーク金井の試打インプレッション ダンロップ スリクソン ZR-700 ドライバー 小さめ。初代よりも体積アップしてもヘッドが大きく見えない。やさしさよりも、プロ、上級者が好むシャープ感、操作性を意識しているのだろう。 アスリート向けモデルあって、ロフト9.5度のフェースは完全
2019/11/18新製品レポート 既存ユーザーの期待を裏切らない ゼクシオ イレブン ドライバー はキレイなブルーが使われています。こちらが正統な後継モデルといえそうですね。 【ツルさん】 クセのない丸型のヘッドシェイプは、ほんの少しフックフェース。アップライト感もあります。構えた瞬間から、球が右