【ミーやん】今回試打するのは、ファッショナブルなドライバー。コブラの最新モデル「BiO CELL＋ ドライバー」です。ヘッドのカラーリングが5色から選べるんですよ。このシリーズには2モデルあって、どちらかと言うと、こちらはアスリート向けのモデルになります。 【ツルさん】リッキー・ファウラーは、スタンダードな「BiO CELL ドライバー」。イアン・ポールターはこちらの「BiO CELL＋ ドライバー」を使っているらしいね。最近のドライバーは、ヘッドの違いでアベレージ向けとアスリート向けに分けづらいよね。 【ミーやん】「BiO CELL ドライバー」と「BiO CELL＋ ドライバー」では、ヘッ...

【ミーやん】早いもので、PHYZのドライバーもこれで三代目。この新モデルの特徴は、GRドライバーにも採用されているクラウンのパワースリットと呼ばれているリブ形状の溝ですね。これには打ち出し角をアップさせる効果があるようです。それとネックの可変機能によって、フェースアングルとライ角の調整のほか、45.5インチと46インチに長さ調整も可能です。 【ツルさん】ネック部分にスペーサーを入れると、0.5インチ長くできる仕組みだね。まずは短いほうの45.5インチで打ってみましょうか。 【ミーやん】スタンダードな状態では、かなりのフックフェースです。スライサー向けのドライバーであることが一目瞭然ですね。おっ...

【ミーやん】今回も『HOT LIST JAPAN』のゴールド賞を獲得したクラブですよ。ボーケイの最新ウェッジ、スピンミルド5です。このシリーズは、とにかくラインナップが豊富。46～62度まで2度ピッチでモデルが用意され、さらに56度と58度には3種類のソール形状が用意されています。 【ツルさん】最近はツアープロのなかにも、PWを抜いて単品ウェッジを入れる選手が増えているよね。ロフト角の立った単品ウェッジをバッグに入れるのが、プチ流行するかもよ。それはそうと、今回の試打はうれしいなぁ。同じ58度で3つのソールを打ち比べられる。 【ミーやん】ボクも春だから張り切っちゃいまして、メーカーさんから3種...

さて、今月の第2回目は引き続きPHYZ のレディスアイアンを試打レポート致しましょう！メタリックのピンク、キラキラと輝くスワロフスキーが施されて、ここが女子心をくすぐるポイントじゃないかしら

【ミーやん】復活した「BIG BERTHA」には2つのドライバーが用意されていますが、多くのツアープロが使用しているのがこちら。ソールにグラビティーコアという棒状のウエイトが配置されていて、上下反転させることで縦の重心位置をコントロールできるのが特徴です。つまり、バックスピン量をコントロールできるわけですね。 【ツルさん】それに加えて、交換可能な2箇所のウエイト、ネックにはロフト角とライ角の調整機能も搭載しているよね。このドライバーはコースでも使ってみたけど、2014年モデルのなかでも。かなりの飛び系です！ 【ミーやん】標準のセッティングだとロフト角9度。これではボクが打つと球が上がりませんね...

【ミーやん】キャロウェイは、往年のビッグバーサを復活させたことが話題になっていますが、Xシリーズのアイアンもアップデートされているんですよ。この「X2 HOT アイアン」は、ヘッドが大きめでオフセットもしっかりあって、見た目からしてミスになりづらそうなモデルです。トウ側が高いフェース形状も特徴ですね。 【ツルさん】キャロウェイは、アイアンの品揃えが豊富だよねー。ワールドワイドのモデルでいうと、「APEX アイアン」がスタンダードとプロの2モデル、「X2 HOT」も2モデル。日本市場向けのモデルが、「レガシーブラック アイアン（2013年）」と「レガシー アイアン（2012年モデル）」。現行で発...

【ミーやん】今回は「ピン i25 フェアウェイウッド」。ドライバーと同じく、クラウンにはアライメントのガイドとなるレーシングストライプが採用されています。 【ツルさん】ペタっとした形状のクラウンには、このグラフィックがマッチしているよね。正直、ドライバーには違和感があったけれど、これはいいねー。ターゲットに対してまっすぐ構えやすい！ 【ミーやん】前作よりディープフェース化されているとのことですが、アドレスするとシャローに見えますね。けれど、打ってみると、思ったほど球が上がらない！（泣） 【ツルさん】中弾道のレーザービームみたいな球が打てる。この3番ウッドで球を上げるには、それなりのヘッドスピー...

【ミーやん】ご覧のとおり、見た目はカッパーのような色合い。ステンレス素材にこういったPVD仕上げが施されているようです。これはこれでカッコいいですね。フェースには独自のTR溝が掘られていて、芯を外したときにも芯でヒットしたときと同じ転がりが得られるようになっています。さらにこのモデルのTR溝は、インサートではなく削り出しだそうですよ。 【ツルさん】ピンのパターでは定番になった、長さ調整機能も付いているよね。クラシック形状に最新機能を搭載したこのパター、さっそく転がしてみますか。 【ミーやん】打感が柔らかいですねー。ピンのパターのなかでは、いちばんマイルドかも。 【ツルさん】しっとり感があります...

【ミーやん】ツアープリファードのアイアンは、MB、MC、CBの3兄弟のラインナップ。MCはマッスルキャビティの略で、性能的には中間のタイプになります。 【ツルさん】構えてみるとシャープな雰囲気だけど、ソールには独自の溝「スピードポケット」がちゃんと搭載されている。7番アイアンまではヘッド素材がステンレススチール、8番～PWまではS25Cの軟鉄鍛造。試打クラブは7番だから、今回は溝の効果を試せるね。 【ミーやん】今までテーラーメイドになかった美形アイアンですね～。クセのない顔つきで、シュッとしています。とても構えやすいですよ。「バシッ！」 【ツルさん】ミーやん、ちょっとトップ気味だけどナイスショ...

【ミーやん】先日、ゴルフクラブの格付け企画『HOT LIST JAPAN』が発表されました。こちらのユーティリティは、そのGOLDを受賞したクラブです。 【ツルさん】今年も発表されましたね。僕も試打テスター兼ライターとして企画をお手伝いしていますが、受賞クラブの発表をいつも楽しみにしているんですよ。 【ミーやん】はっきり言って、メダルを受賞したクラブは高性能であることは間違いありません。たくさんの試打テスターから高評価を得ているわけですから。このユーティリティは、ヘッド形状が構えやすく、球をつかまえやすいという意見が多かったようです。 【ツルさん】改めて打ってみると、やはりヘッドの見た目よりも...

ヘッドとシャフトの仕上げに高級感アリ！ 【ミーやん】 オノフの赤シリーズのドライバーは、前作からガラッとデザインが変わりました。ヘッドのクラウンとフェースは、黒に近い濃紺と白銀のツートンカラー。ソールには従来から使われているブランドマークの四角形が大胆にあしらわれています。 【ツルさん】 投影面積が大きめのヘッドは、構えてみると四角形っぽく見えるのが特徴的です。インパクトゾーンで、フェースをスクエアにまっすぐ動かすイメージが湧くヘッド形状ですね。それにしてもディテールを見れば見るほど、このクラブは仕上げがキレイ！ 安っぽく見えがちなシルバーを使いながらも高級感があって、グラデーションカラーにな...

【ミヤG】 このラディカルスプーンは、通常の赤シリーズのラインアップとは違うモデルらしいですね。 【ツルさん】 そうなんです。こちらは、飛びに特化した性能に仕上げられた、別バージョンとでもいうべきモデル。なので、番手設定はなくてスプーンのみとなっています。ヘッド素材も通常ラインとは異なっていて、より軽量なチタンボディでチタンフェース。ソール後方にはタングステン合金が使われています。 【ミヤG】 なるほど。おそらくタングステン合金ソールによって、ヘッドが深・低重心化されているんでしょうな。では、打ってみます！ 【ツルさん】 ミヤGは、球がつかまっていませんね。分かりやすいフケ球のスライスです。 ...

【ミヤG】 「ブループリント」は、ピンがはじめて作ったフォージドのマッスルバックアイアンです。とにかく、ヘッドがめちゃ小さい！ 自分が使っているミズノの「MP-5」と比べても、かなりヘッドが小ぶりです。 【ツルさん】 ここまでヘッドが小さいアイアンは、市場にもほとんどありません。テーラーメイドの「P730」と同じか、それより少し小さいかも。ボールの後ろにヘッドをセットアップすると、ボールが大きく感じられるぐらいです（笑）。ソール幅はとても狭くて、完全なストレートネック。ヘッドの見た目は、まさしくプロ・上級者向けです。 【ミヤG】 打ってみると、フォージドらしい打感で気持ちいい～♪ ピンの「i2...

低・深重心のラージヘッドでボールが曲がらない 【ミーやん】 前回の「M3 アイアン」に続いて、今回は「M4 アイアン」を試打します。「M3 アイアン」はオーソドックスなヘッド形状でしたが、こちらはラージヘッドでソール幅が広いのが目につきます。構えてみると、グースの度合いも「M4 アイアン」のほうが強いです。ただし、均整のとれたヘッド形状で、ボッテリしている印象はありません。 【ツルさん】 7番アイアンでロフト角28.5度というストロングロフト設定で、構えた見た目からもやさしく飛ばせそうな雰囲気が漂ってきます。「M3 アイアン」と同様に、新たに「リブコア」というボール初速を高めるテクノロジーが採...

【ミーやん】二代目となるナブラシリーズには、「RS」という名前が付きました。これは「リアルスポーツ」の略だそうです。 【ツルさん】向上心を目指すゴルファー向けに開発したクラブ、ということなんでしょうね。前作は、スーパーコンピュータで偏肉設計したという「ナブラフェース」の弾きがバツグンに良かったモデルでした。この新作にも引き継がれているのか、楽しみですね。 【ミーやん】構えてみると、なかなかの男前です。クセのない美形ヘッドですわー。それにかなりのオープンフェースです。では、ツルさんから試打をどうぞ！ 【ツルさん】ひょえー。これは強烈ですよ。スピン少なめの強い球が打てます。ただし、ロフト角9.5度...

【ミーやん】フォーティーンの新しいツアーモデル・ウェッジが来ましたよ。今回の新モデルで注目すべきは、2タイプ用意されているソール形状です。スタンダードソールは、少し削りが入っていてバウンスが大きい。ワイドソールは、その名のとおり広いソールでバウンスも小さめになっています。 【ツルさん】スタンダードソールでも、トウ側はけっこうソール幅が広いですよね。最近、PGAツアーではワイドソールのウェッジが流行中。選手たちの要望もあって、この新モデルはそういったトレンドを意識して設計されているらしいですよ。 【ミーやん】「ウェッジといえば、フォーティーン」です。ボクは以前、激スピンの『MT-28 V5』を使...

今日は、キャロウェイゴルフから先月発売されたビッグバーサ ベータね！キャロウェイらしい球の吸い付き感、バランスのいい弾きといいなかなかのクラブよ、キャサリン。 うんうん！私は実際に試打してみて、球の捕まりも良いし、気持ち良く振り抜けるから、ようやく自分のレベルに合ったクラブで出会った感じかな♪ フックフェースで、スライス女子には球の捕まりもいい。それにキャサリンのように、シャットフェースで左体重のまま、トップから打ち込んでいく、ドライバーでもダフりのミスが出ちゃうタイプには相性がいいはず。 え、どしてどして？ ヘッドを見てご覧なさい。ソール部分は滑らかにカーブしたデザインになっているでしょ？こ...

【ミーやん】新しいグローレのドライバーは、グローレの派生版という位置づけ。名称に「F」というアルファベットが付いて、“プレミアム・アスリート”がコンセプトだそうです。基本的な性能は、評価の高かった初代モデルを踏襲しているようですよ。 【ツルさん】初代グローレは、発売されてからジワジワと人気が出たモデルでしたよね。何が良かったかというと、振りやすさと打ちやすさ。ボールが上がりやすく、つかまえやすく、フェースの弾きの良さが魅力のモデルでした。実際、女子プロの使用率も高かったし、ゴルファーの中には今でも中古品や未使用品を探している人が多いです。さて、新しい『グローレF ドライバー』はどんな感じなのか...

【ミーやん】ビッグバーサのドライバーに、新たなモデルが追加されました。45.75インチのRシャフトだと、クラブの総重量がなんと268グラム。キャロウェイ史上最軽量のドライバーだそうです。 【ツルさん】268グラムというと、レディース向けドライバーのクラブ重量と同等です。一般的にはシニア層をターゲットにしたモデルということになりますね。昨年度に『レガシー プラチナム』というドライバーが発売され、あまり注目されなかったんですが、今回はその後継モデルなんでしょう。 【ミーやん】構えてみると、ヘッドの色に驚きました。玉虫色に光ってキレイなんですよね。そういえば、『レガシー プラチナム』のソールも玉虫色...

有里子センセイ、なにこれ、なにこれ、なにこれ！？薄―――っ！ キャサリン、なにをそんなに驚いているのよぉ･･･って薄っ！ でしょー？レディスクラブでこんなに薄いクラブ見たことないもん。トップブレードも薄いけど、クラブヘッド全体がものすごくシャープで小ぶり。こんな形状でボールをちゃんと打てるか不安･･･。 トップも薄いし、ソール幅も狭い。しっかりとアイアンを打ち込めるアスリートゴルファー向けってところね。これもドライバー同様Tour ADのシャフトが標準装備されているのか。AD-50は同ブランドの最軽量モデルね。 なんだかドライバーと違って思うように打てないな･･･。 そうね。アイアンでは正しい...