2014/06/06中古ギア情報 祝米国ツアー初優勝!松山英樹のクラブセッティングを分析する 、意外とお求めやすい価格で手に入る可能性が高い。 ユーティリティはブリヂストンの「ツアーステージ X-UT(2013年)」プロやハードヒッターに高評価のモデル。小ぶりのヘッドで操作性がよく、ソールの形状…
2015/06/01新製品レポート 「リッキー・ファウラーの使用モデル」コブラ FLY-Z PRO アイアン さん】でも打ってみると、意外と大丈夫だと思います。それなりに球が上がってくれます。難しすぎない、今どきのマッスルバックですよ。 【ミーやん】あれっ? 本当ですね。打つ前から、気持ちだけが負けていた…
2015/04/06新製品レポート 「新フェースを採用した2ボールパター」オデッセイ ワークス VERSA 2BALL FANG ホワイトホットです。距離感をめちゃ合わせやすい! 【ツルさん】球を打ち抜いたあとに、ボールが飛び出す速度と転がりがちょうどいい感じ。このフェースは、たしかに距離感を合わせやすいです。 【ミーやん】打感…
2011/05/20新製品レポート 「100切り記念に買い換えたい」フォーティーン TC-710 フォージド んにもマジでオススメできる。平均的なゴルファーのヘッドスピード42m/s前後の人にジャストマッチ。直進性が高いうえに、抑えの効いたちょうどいい弾道の球が打てる。 【ミーやん】ホントですねー。うまく
2011/04/11新製品レポート 「グリーンを狙えるFW」テーラーメイド R11 フェアウェイウッド に見える。フッカーにはとても構えやすいね。 【ミーやん】打ってみると、打感と打音がいいですねー。球も上がり方が適度で、スピン量も適度。しっかり振ってターゲットを狙っていける感じ。 【タッキー…
2020/02/07中古ギア情報 気をつけたい「やさしいドライバー」あるある 人におすすめしたいのは、重心距離が短く、ボールがつかまり、強い球が打てるドライバー。具体的なモデルをいくつか紹介してみよう。 「プロギア RS ドライバー」はつかまりの良さに加え、フェースの反発性能や…
2020/07/03中古ギア情報 11代続く個性豊かな「ATTAS」シリーズ【中古で最適シャフト -USTマミヤ編-】 台後半から見つけることができる。 「ATTAS CoooL」と真逆の性能なのが8作目の「ATTAS PUNCH」(2016年)。手元がググッとしなり、先端の剛性が高いシャフトだ。スピンを抑えた球が打ち
2021/08/09新製品レポート 高く上がって直進性もいい飛び系 ブリヂストンの未発表アイアン「213HF」 。「FORGED」の刻印が見てとれるので、おそらくボディのみが鍛造製造、フェースには反発性が高い素材が使われているのだと推測できます。モデル名から察するに「ツアーB JGR HF3 アイアン」の後継モデルのよう…
2010/03/29新製品レポート 「この打感はやみつき」ダンロップ 新・ゼクシオ フェアウェイウッド 、アゲインストだと、ちょっと飛距離を少しロスしそうな気がする。個人的にはもう少し強い球が打てるほうが好みなんだよね。このクラブも完成度は高いと思うけど、僕なら新しいレガシーを選ぶかなぁ。でも、どちらを
2010/11/29新製品レポート 「新搭載のカチャカチャも魅力」タイトリスト 910D2 ドライバー です。ウワサによると飛び性能も高いらしいですよー。 【タッキー】D2は、扁平感があってシャローなヘッドだね。タイトリストらしくないけど、安心感があっていいかも。それよりも驚いたのが、このネックに新搭載…
2011/02/04新製品レポート 「テクニシャンにおすすめ」コブラ S3 Pro アイアン 。打感は、軟鉄鍛造らしい軟らかさがあっていいですねー。思いのほか球も上がってくれます。でも、やっぱりミスには厳しいよぅ。 【タッキー】操作性の良さは抜群で、球筋を左右や高低に打ち分けやすい。典型的な…
2018/01/31新製品レポート 構えやすさと打感が向上 キャロウェイ ローグ サブゼロ ドライバー よ(笑)。そもそもヘッドスピード50m/s以上のパワーヒッターや、球の打ち出しがよほど高いゴルファーでないと、「サブゼロ」の9度なんて打てないですよ。構えてみると、既存の『エピック サブゼロ』にあった…
2011/06/14○○の実験隊 弾道解析マシンでぶっ飛びドライバーを探せ!アスリートモデル編 」がいちばん良かった。あと、「ナイキ VR PROドライバー」も好感触でしたね。球がつかまりやすく、右に逃がす心配がないので安心して振っていけました。 【田島】「VR PRO」は、完成度が高いですよね…
2009/01/06マーク金井の試打インプレッション ヤマハ インプレスX 4.6 V r.p.m にオープン。リアルロフトも少ない。すべてにおいて、球を捕まえようとする配慮ではなく、左へのミスを排除する配慮がなされている。 ディープフェースでリアルロフトが少ないこともあって、ボールを高く上げること…
2007/10/16マーク金井の試打インプレッション ブリヂストン ツアーステージ V-GTドライバー 。どんなスイングしてもヘッドの挙動が穏やか。球筋を打ち分けるのには適さないが、球を左右に曲げづらい。意図的に打点位置をトウやヒール側にずらしても、ヘッドがぶれづらく球筋も安定している。数ある460CCの…
2007/08/21マーク金井の試打インプレッション アキラプロダクツ ADR ドライバー(2007年モデル) ~43m/s。9.5度Sのストライクゾーンは43~47m/s。ボールが高く上がりやすいドライバーなので、持ち球が高い人ならば普段よりも1度ロフトを減らした方が効率よく飛ばせるだろう。…
2011/12/20○○の実験隊 寒い冬もなんのその!人気の飛び系シャフトで飛距離アップを狙え 驚きました。 【木曽】「バサラ ワイバーン」は、柔らかいのにヘッドの戻りがいいシャフトでした。僕はうまく打てずに左に行く球が多かったですが、長尺にして使っても振り遅れる心配がなさそうなモデルでした…
2019/06/23シャフト選び ドライバーの飛距離アップ! 最適シャフトの選び方 性は高いです。市場にはたくさんのシャフトがあり、そのなかには必ず自分に最適なものがあります。それを見つけることが大事です。 良いシャフトとは自分のスイングにシンクロしてくれるシャフトのことです…
2021/10/11新製品レポート 高い直進性と効果的な調整機能 ヤマハ RMX VD ドライバー 達成しているのはスゴイですよ。そのうえソールの最後部には、慣性モーメント値を変えずに球のつかまり具合を調整できる20gものスライド式ウェイトが搭載されています。とにかく、打ってみましょう! 【ミヤG…
2019/12/03topics クラブは“顔”が命! 2019秋の最新アイアンを見比べ隊(前編) 、「T100 アイアン」よりフェース縦の長さが長く、グースネック(シャフトに対してフェースが後方)で、球をつかまえるイメージをもたせています。Tシリーズ3種類の中では一番オーソドックスではあるものの…