2023/09/05ニコン特集

上田桃子の強さの秘密―― シビアなまでにこだわる「打点」と「距離感」

アイアンで打った2打目がピンそばについた時、すごい歓声が上がって『米ツアーに来たんだな』ってすごく感じました」よく似たシチュエーションのホールとして挙げたのは2022年まで海外メジャー「クラフトナビスコ…

2023/10/19topics

アイアンシャフトのトレンドは？重カーボンが増えたのはなぜ？／女子プロクラブ考VOL.2

に、女子プロのクラブの傾向をギアマニアが分析・検証していく。2回目はアイアンのシャフトについて。アイアンシャフト“プチ歴史” 宮里藍が軽量スチールブームに火をつけた軽量スチールシャフトの代名詞…

2018/10/03新製品レポート

外ブラ並みの直進性と従来の操作感が融合ツアーB XD-3 ドライバー

、フェースもスクエアに見えるのでアライメントを取りやすいです。それよりなにより、クラブとして打ちやすい！僕のスイングに合っているのか、試打の1発目からドローボールのナイスショットが打てました。【ツルさん

2012/07/11topics

「新発想はメッキの神様のおかげ！」～本間ゴルフ編～ 2012年 Vol.2

『HOT LIST JAPAN 2012』で高評価を得たクラブは、どのように開発されたものなのか。第二回目は、山形県にある本間ゴルフ酒田工場を現地取材するとともに、工場長の諏訪博士氏にインタビュー

2017/11/25topics

最新ドライバーが「5万円以下」!? コスパ最強の絶妙ベスト5

なるべく多くの人にマッチするやさしいクラブということを考慮し、いまが狙い目という観点でランキングを作ってくれた上原さん（スライス持ち）。やはり注目は「ゼクシオテンドライバー」（12月9日発売）と言う

2017/11/10topics

イメージ通り転がるボールはどれ？現行モデル42種徹底検証

新品を選ぶと良いのか？」となるだろう。シリーズ2回目となる今回は初心者から上級者まで納得のいくボール選びについて追求し、その選び方の指標の一つとして試打検証を行った。「おすすめは“クラブ別”の選択法

2012/08/08topics

「短くしても飛ばせるゼクシオ！」～ダンロップ編～ 2012年 Vol.4

「HOT LIST 日本版」で高評価を得たクラブは、どのように開発されたものなのか。メーカー側の視点を探るべく、開発担当や企画担当者へのインタビューをお届けする。第四回目は「ゼクシオセブン」。初代

2011/03/01○○の実験隊

やさしく正確に狙える！2011年ユーティリティ特集

モデルでした。【田島】ユーティリティは2打目で使うことが多いし、ライの悪いところから打つこともあるので「大きなミスにならなそう」な安心感が大事ですよね。【木曽】人によって何に対して安心感を抱くかは違っ

2009/01/20マーク金井の試打インプレッション

ヤマハインプレスX 4.6 D r.p.m

。フェースが薄べったいので、普段よりも5ミリ低めにティアップして打ってみると・・・1球目から軽いドロー弾道。従来モデル同様、ダウンからインパクトにかけてヘッドが返りやすい。投影面積の大きなヘッドだが

2009/01/06マーク金井の試打インプレッション

ヤマハインプレスX 4.6 V r.p.m

リアルロフトは9.25度。フェースの向きは－0.25度。ヘッドは見た目通りかなりハードなスペックだ。アイアンでしっかりウォームアップ後、1球目からフルスイング。「ボコッ」とやや鈍めの音、フェースにボール

2008/12/02マーク金井の試打インプレッション

ブリヂストンツアーステージ X-DRIVE 701

感じるタイプで、グラファイトデザインのクアトロテックに近い感じがする。ねじれ感はかなり少なめだ。ヘッドに比べると、シャフトは上級者向けらしくかなりハードな設定だ。アイアンでウオームアップ後、1球目から

2008/10/07マーク金井の試打インプレッション

ダンロップスリクソン ZR-800 ドライバー

タイプではなく、9.5度表示でリアルロフトが10.5度。フェース角は0度。完全スクエアフェースだ。アイアンで肩慣らしした後、1球目からフルスイングしてみると、フェースに食い付くような打感を味わった直後

2008/08/19マーク金井の試打インプレッション

ブリヂストン VIQ DEEP（2008年モデル）

特徴だ。ワッグルすると手元から中間部分が大きめにクイっとしなる。フェースが分厚い分だけ高めにティアップして打ってみると・・・1発目から抑えが効いた低スピン弾道。重心位置が浅めで低いのが影響しているの

2007/12/18マーク金井の試打インプレッション

ミズノ MP-600 ファーストトラックドライバー

、クラブを逆さにしてソール側に目を転じると・・・「おお～っ」唸りたくなる斬新なデザイン。バックフェース側にはソールレールが採用され、そして、その中には120度の角度で調整できるウエート（6g）が2個

2007/12/04マーク金井の試打インプレッション

ダンロップザ・ゼクシオドライバー（2008年モデル）

、1発目から伸びのいいストレート弾道。フックフェースはやや強めだが、捕まり過ぎる感じはない。そして、4代目（ルール適合モデル）と比較すると、明らかにインパクト音が甲高い。何も言われなかったら「高反発

2007/10/16マーク金井の試打インプレッション

ブリヂストンツアーステージ V-GTドライバー

今回調査するクラブは、ブリヂストンから初・中級者向けに発表された「ブリヂストンツアーステージ V-GTドライバー」。ヘッドのバカデカさがひと際目を引くドライバーを、試打マシーンことマーク金井が、初

2008/05/13マーク金井の試打インプレッション

プロギアプロギア TRドライバー

は標準装着モデルのグリップスピードMIDタイプ（三菱レイヨン）。アイアンで入念にウォームアップを済ませて、ドライバーに持ちかえて打ってみると・・・1発目から低スピン弾道。放物線弾道で前に前に力強く

2008/03/18マーク金井の試打インプレッション

ナイキサスクワッチ SUMO 5000ドライバー

、まず目につくのがツートンカラーのクラウン形状。クラウン部分はつや消しブラックで、ヘッド後方のスカート部分はシルバーグレー。初代、2代目と比較すると、スカート部分の面積がさらに増し、そして段差も強くなって

2007/09/04マーク金井の試打インプレッション

ロイヤルコレクション RCスター fdドライバー

は256cpm。ワッグルするとどちらも手元がしっかりしていて、先端側のしなりが大きめ。典型的な先調子の仕上り。まずRから打ち始めてみたると、一発目から驚くぐらい高弾道。ロフトの多さに加えて、シャフト