2019/11/02topics

最新シャフト4本を打ち比べてみた ~2019年版~

。 「XC」は重心がそれほど深くないブリヂストン「ツアーB JGR ドライバー」、ミズノミズノプロ モデル-E ドライバー」、テーラーメイド「M5 ドライバー」。「エボ6」は慣性モーメントの高いピン
2019/02/26topics

クラブは“顔”が命! 2019春の最新ドライバーを見比べ隊

が位置し、より重心距離が短く、重心深度が浅くできているため、ヘッドの操作性がより高いのが特徴です。 和製のやさしい顔「ミズノプロ モデル-E」 ヘッドは丸型形状でシャローフェース、フェース面が平らに…
2019/03/26topics

2019年新作ドライバー“兄弟モデル”の差を徹底検証

やすいため、前作『G400』の時と比べて兄弟モデルの差は広がった印象を受けます」 形状はまったくの別物「ミズノプロ」 ―「ミズノプロ」シリーズは? 「両モデルともヘッド体積が小さく、また重心距離を短くし
2018/09/13topics

クラブは“音”が命! ドライバー18本を一気に聞き比べ隊

MAX ドライバー(ピン) ■オノフ ドライバー 赤(グローブライド) ■ミズノ GX ドライバー(ミズノ) ■ローグ スター ドライバー(キャロウェイ) ■VG3 ドライバー(タイトリスト) ■RMX 218 ドライバー(ヤマハ) ■ゼクシオ テン ドライバー(ダンロップ)
2023/12/02クラブ試打 三者三様

APEX PRO アイアンを住吉大輔が試打「見た目は中空 打感はCB」

仕上がり。一方『MB』は、マッスルバックの中でも独特な形状をしていて、ピン『ブループリント アイアン』、ミズノミズノプロ 241 アイアン』に比べ、全体が少し角張っていて、フェースの高さ(上下の長さ
2010/12/24中古ギア情報

アイアンも中古ショップで大胆買い換え

。 マッスルバックといえば、ミズノのMPシリーズや、タイトリストが思い浮かぶし、ハーフキャビティなら、藤田寛之の感性が注入された「ヤマハ インプレスX Vフォージド ツアーモデル」といった、小振りなヘッドでマッスル