2019/06/25マーク金井の試打インプレッション

やさしくつかまりドロー弾道で飛ばす「プロギア RS E ドライバー」

シャフトはフジクラとの共同開発で、カラーリングは鮮やかな濃いブルー。「Speeder EVOLUTION for PRGR」のロゴがシルバーで大きく入る。シャフトは硬さによって重さが少しずつ異なり、今回…

2018/06/26マーク金井の試打インプレッション

高い直進安定性、低スピンで飛ばす「キャロウェイローグドライバー」

テストしてみたい。試打クラブのロフト角は9度。シャフトは純正の「フジクラ Speeder EVOLUTION for CW50」のSフレックス。「ローグスター」と同じシャフトで、ワッグルすると手元が…

2018/04/03マーク金井の試打インプレッション

低スピンで左へのミスを軽減「キャロウェイローグサブゼロドライバー」

てみたい。試打クラブのロフト角は9度。シャフトは純正のフジクラ「Speeder EVOLUTION for CW 50」のSフレックス。ソール形状の影響もあると思うが、ヘッドを地面に置くとフェース…

2017/03/21マーク金井の試打インプレッション

キャロウェイゴルフ GBB エピックサブゼロドライバー

分からない。どんな球が出やすいのか？飛距離性能はどうなのか？じっくりテストしてみたい。試打クラブはロフト角が9度、シャフトは純正装着されている「Fujikura Speeder EVOLUTION…

2016/06/02マーク金井の試打インプレッション

ヤマハ RMX フェアウェイウッド（2016年）

。どれぐらい飛ぶのか、どんな弾道で飛ぶのか、じっくりとテストしてみたいと思う。試打クラブは3Wでロフト角は15度。シャフトは標準装着される、Speeder Evolution II FW60のS…

2018/05/22マーク金井の試打インプレッション

まるで小ぶりなドライバー「キャロウェイローグスターフェアウェイウッド」

「Speeder EVOLUTION for CW50」「Speeder EVOLUTION Ⅳ FW40」「Speeder EVOLUTION Ⅳ FW50」から選べる。「FUBUKI for CW

2020/11/30新製品レポート

キャロウェイから意外な伏兵登場！？ビッグバーサドライバー（2021年モデル）

（2021年モデル） ●ロフト角：10.5度 ●シャフト：Speeder Evolution for CW ●硬さ：S ■マイクラブ情報ミヤG：テーラーメイド M5 ドライバー ●ロフト角：10.5度…

2020/05/11新製品レポート

低スピンで曲がりにくい高コスパなモデルコブラキング SPEEDZONE ドライバー

：Speeder EVOLUTION for SZ ●硬さ：S ■マイクラブ情報ミヤG：テーラーメイド M5 ドライバー ●ロフト角：10.5度 ●シャフト：Speeder 569 EVOLUTION

2020/05/18新製品レポート

コブラ史上最も曲がりにくい！キング SPEEDZONE XTREME ドライバー

たクラブのスペックコブラキング SPEEDZONE XTREME ドライバー ●ロフト角：10.5度 ●シャフト：Speeder EVOLUTION for SZ ●硬さ：S ■マイクラブ情報…

2021/06/21新製品レポート

HS40m/sで高弾道かつ低スピンを打ちやすいプロギア LS ドライバー

：Speeder EVOLUTION for PRGR ●硬さ：S ■マイクラブ情報ミヤG：テーラーメイド M5 ドライバー ●ロフト角：10.5度 ●シャフト：Speeder 569…

2021/07/12新製品レポート

振り抜きやすくてキャリーで飛ばせるキャロウェイエピック MAX FAST ドライバー

EVOLUTION for Callaway ●硬さ：S ■マイクラブ情報ミヤG：テーラーメイド M5 ドライバー ●ロフト角：10.5度 ●シャフト：Speeder 569 EVOLUTION VI ●硬さ…

2021/04/19新製品レポート

ドラコン用みたいな浅重心モデルコブラキング RADSPEED ドライバー

キング RADSPEED ドライバー ●ロフト角：10.5度 ●シャフト：Speeder EVOLUTION for RADSPEED ●硬さ：S ■マイクラブ情報ミヤG：テーラーメイド M5…

2023/08/26クラブ試打三者三様

BIG BERTHA ドライバーを堀江智史が試打「意外にもつかまり＜直進性」

見え、イメージ通り構えやすかったです」 ―純正シャフトの違いは？「どちらも同じ硬さSの設定で打ち比べましたが、前作の『Speeder EVOLUTION for Callaway』のほうが先端が…

2017/09/12マーク金井の試打インプレッション

キャロウェイゴルフスティールヘッド XR フェアウェイウッド

は15度。シャフトは純正装着されている「Speeder EVOLUTION for XR」のSフレックス。ワッグルすると手元が硬めで、中間部分がクイッと小さめにしなる。アスリート向けのような、しっかり…

2023/06/13クラブ試打三者三様

プロギア LS ドライバーを西川みさとが試打「スッキリとした打ちやすさ」

振りやすい。純正シャフトは前作が『Speeder EVOLUTION（スピーダーエボリューション）FOR PRGR』と名称は異なりますが、極端に何かが変わったところはなくフィーリングはほぼ一緒です…

2019/06/18マーク金井の試打インプレッション

一気に振り切れ心地良い「プロギア RS RED ドライバー」

接着固定され、調整機能が省かれたシンプルな構造だ。ソールの後方にはネジが埋め込まれているが、こちらも固定式となっている。純正シャフトはフジクラとの共同開発で、「Speeder EVOLUTION…

2016/07/20シャフトでこんなに変わるんだ！

「重さ」で球筋が変わる！？

！ ■ビフォー（グラファイトデザインツアーAD DI-5 S）：左右どちらにも大きく曲がり、安定しない ■アフター（フジクラ Speeder EVOLUTION 661 S）：曲がり幅が小さく収まり、高さも一定…

2018/08/07マーク金井の試打インプレッション

低ミート率でも安心のお助けクラブ「コブラキング F8 ドライバー」

、つかまり過ぎを軽減できる。シャフトはフジクラの「Cobra Speeder」のほか、カスタムで「Speeder EVOLUTION IV 569」「Speeder EVOLUTION IV 661…

2015/06/10ギアニュース

キャロウェイのこだわりが凝縮！「CALLAWAY COLLECTION」誕生

） 1本 104,000円＋税シャフト：KURO KAGE XT60(S) 1本 104,000円＋税シャフト：Speeder 661 EVOLUTION TS(S) 1本 104,000円

2020/11/09新製品レポート