2023/07/01クラブ試打 三者三様 エアロジェット LS ドライバーを万振りマンが試打「さらなる飛びの可能性を感じる」 &安定性を融合したコブラ「AEROJET(エアロジェット)」シリーズ。今春発売されたドライバーの中でも、飛距離性能の高さでいえば1、2を争うと評判のモデルだが、果たしてどんなタイプのゴルファーにマッチ…
2024/06/06クラブ試打 三者三様 オノフ フェアウェイ アームズ AKAを筒康博が試打「やさしい強弾道 バズる可能性あり」 イメージはちょっぴり危険」 ―率直な印象は? 「最新モデルの中ではかなり高音で、手応えがハードなわけではないのに、弾きの強いフィーリングを得られます。異質といっても、違和感を覚えてマイナスにとらえる人…
2021/05/29クラブ試打 三者三様 ハイ・トウ ロウ ウェッジを万振りマンが試打「2度立ったロフト推奨」 ロフト角を購入する際、2度立っているモデルをそれぞれおすすめします」 ―どのような人向き? 「比較的に高さが出るモデルなので、HSが速いと吹け上がってしまう危険性が高いです。弾道はやや抑えめに、低い球で…
2021/12/16クラブ試打 三者三様 RMX VD59 ドライバーを筒康博が試打「高い打音は仕方なし」 ヤマハ「RMX VD59 ドライバー」の評価は!? RMX VD59 ドライバーをご意見番クラブフィッターが試打したら… 高慣性モーメントで直進性&安定感のあるモデルとして新登場したヤマハ「RMX…
2023/04/22クラブ試打 三者三様 ディアマナ GTを万振りマンが試打「強弾道ヘッドとの相性◎」 、左へのミスを頻発させる危険性を感じます。つかまり感は抑えめで、低スピンで強弾道が出せるタイプと好相性ではないでしょうか。最新モデルでいうと『パラダイム トリプルダイヤモンド ドライバー』、少し前だと…
2022/05/14クラブ試打 三者三様 マジェスティ CONQUEST ドライバーを万振りマンが試打「やんちゃさが欲しい」 という印象です。スピン量は2500~3000rpmに収まる感じで(平均2924rpm)、多くもなく少なくもなく、ごく一般的な数値。左右に曲がる危険性も少なく、ラウンドで大ケガしにくいモデルだと感じまし…
2022/06/04クラブ試打 三者三様 オノフ ドライバー AKAを万振りマンが試打「初速がもっと欲しい」 コースのティショットで3Wを選ぶように、危険性の少ないドライバーとしてプラス要素は満載です。マイナス要素を感じるのは、とにかく初速のスピードを追求している飛距離命の私だけかもしれません…(笑)」 ―打感の…
2022/02/01クラブ試打 三者三様 ステルス プラス ドライバーを西川みさとが試打「重量感がありハード」 モデルなのか!? ヘッドスピード(以下HS)の異なる有識者3人が採点。まずはHS40m/s未満の女子プロ・西川みさとが試打評価を行った。 「他2モデルとは別格 30m/s台が手を出すと危険」 ―率直な…
2022/10/17新製品レポート 美形になった小ぶりの低スピンモデル タイトリスト TSR4 ドライバー 弾道が打てるなら問題ないけれど、ちょっと球をつかまえすぎると、すぐにドロップチーピンになるスピン量ですよね。ホッシーがそのままコースで使うとなると、かなり危険度は高いです。キャッチフレーズは“ウルトラ…
2008/08/19マーク金井の試打インプレッション ブリヂストン VIQ DEEP(2008年モデル) ないが、右へのプッシュアウトが出づらいのは好印象。インサイドからあおって打つとチーピンが少る危険性もあるが、スイートエリアが広く、直進性のいい球が打ちやすい。フッカー、スライサーとも左右の曲がりを抑え
2007/11/06マーク金井の試打インプレッション ブリヂストン ツアーステージ ViQドライバー(2008年モデル) やすく感じた。 ただし、絶対的に軽いので力んでスイングすると手打ちになる危険性も。安定感を求めるならば、60g台のシャフトの方がいいだろう。Sシャフトのストライクゾーンは42~46m/sぐらい…
2019/08/11topics ウェッジは「平成」30年間でどう進化したのか? いろいろなアプローチをしやすい形状になっているのです」(鹿島田) 「ただ、操作性が良くいろいろなことができる半面、いろいろな危険も秘めているのが現代ウェッジの特長でもあります」と鹿島田プロは続ける。実際に…
2023/04/25クラブ試打 三者三様 SPEEDER NX GREENを西川みさとが試打「女子プロにウケるクセの無さ」 暴れてしまう危険があります。自分から打ちにいくタイプかどうかを見極め、回転で振っていく人であれば、購入を検討するべきでしょう」 粘り感3.5△以外は全て4.0点【総合評価3.9点】 【走り感】4.0…
2024/01/23ギアを愉しむ。 ドライバー“二刀流”のすすめ 一周回って考えるスコアの整え方/ギアを愉しむ。 にインパクトでのフェース面の管理がシビアになっていくことも事実。同じフェースの開きでも、キャリーが200ydならフェアウェイの幅に止まるが、250ydならラフに行ってしまう危険性が高くなり、300yd…
2024/05/21クラブ試打 三者三様 パラダイム Ai スモーク アイアンを西川みさとが試打「軽すぎて飛び△ 選ぶなら『HL』」 ことが困難。ドライバーが『―MAX FAST』だからアイアンも『―MAX FAST』という選び方は少し危険かもしれません」 ―ドライバーより短い分、軽量感が邪魔になる…? 「そうですね。勝手なイメージ…
2024/04/11クラブ試打 三者三様 Qi10 フェアウェイウッドを筒康博が試打「高慣性モーメントFWの代表格」 のようなゴルファーにとっては、この変化についていけず、乗り遅れてしまう危険性も含まれています」 ―兄弟モデル「―MAX」「―ツアー」と比べると? 「十分スタンダードモデルで投影面積が大きくて安心感を…
2013/04/23マーク金井の試打インプレッション 本間ゴルフ TW717 455 ドライバー 人にはドロップする危険性があるが、反面、ハードヒッターには吹き上るリスクが少ない。軽く振って飛ばせるドライバーではなく、叩けば叩くほど飛距離を稼げるドライバーである。 そして試打して印象に残ったのが…
2017/08/19シャフトでこんなに変わるんだ! とにかく飛ばしたい人の“落とし穴”って何…? 調整です。この“バランス”の配分に気づかないと、ミート率が下がり、曲がり幅を大きくしてしまう危険性があります。 『とにかく飛ばしたい』という人に、おすすめなもうひとつの方法が、シャフトを短めに作り、総…
2017/06/07topics 実はグリップはトイレより10倍以上汚い!? ゴルフギア簡単お手入れ法 、たかがグリップ、されどグリップ――。長持ちさせることはもちろん、グリップ力が落ちる=飛距離を落とす危険性を防ぐという意味合いもある。自慢のショットを担保するためにも、正しいお手入れで保管することを
2022/04/12topics 石川遼が採用した「5本ウェッジ」は新たなトレンドになる? の特性を理解しておく必要があります。ウェッジはアイアンほどフルスイングに向いていないクラブ。アイアンとの飛距離の差を埋めようと、強引に目いっぱい振り切ることでスイングを壊す危険性があります」 それでも