2021/07/01クラブ試打 三者三様

TENSEI プロ ホワイト 1Kを筒康博が試打「三菱版の飛び系」

するのは危険です。過去の『ディアマナ』『クロカゲ』にはない、『TENSEI』独自の特性。強いて挙げるとすれば、同社モデルの飛び系として『ディアマナ TB』が同属ですが、『ディアマナ TB』よりも…
2021/12/09クラブ試打 三者三様

ゼクシオ 12 アイアンを筒康博が試打「オートマチック過ぎる」

」 ―「エックス」と比べてどう? 「『エックス』はこれまでの『ゼクシオ フォージド アイアン』の操作と打感、また『ゼクシオ イレブン アイアン』までの寛容と打ちやすさを両立しています。私がお店の店員であれば…
2022/03/26クラブ試打 三者三様

SPEEDER NXを万振りマンが試打「思うように返ってこない」

ので、少し捻じれるような動きには弱いのかなという印象です。寛容の高いテーラーメイド『SIM2 MAX ドライバー』との組み合わせでは、弾道にやや直進が足りない評価となりました」 ―相性の良いヘッドは…
2023/04/22クラブ試打 三者三様

ディアマナ GTを万振りマンが試打「強弾道ヘッドとの相性◎」

、左へのミスを頻発させる危険を感じます。つかまり感は抑えめで、低スピンで強弾道が出せるタイプと好相性ではないでしょうか。最新モデルでいうと『パラダイム トリプルダイヤモンド ドライバー』、少し前だと…
2008/08/19マーク金井の試打インプレッション

ブリヂストン VIQ DEEP(2008年モデル)

ないが、右へのプッシュアウトが出づらいのは好印象。インサイドからあおって打つとチーピンが少る危険もあるが、スイートエリアが広く、直進のいい球が打ちやすい。フッカー、スライサーとも左右の曲がりを抑え
2007/11/06マーク金井の試打インプレッション

ブリヂストン ツアーステージ ViQドライバー(2008年モデル)

やすく感じた。 ただし、絶対的に軽いので力んでスイングすると手打ちになる危険も。安定感を求めるならば、60g台のシャフトの方がいいだろう。Sシャフトのストライクゾーンは42~46m/sぐらい…