2013/05/14マーク金井の試打インプレッション テーラーメイド ロケットボールズ ステージ2 ドライバー フェース角は-3.5度で、リアルロフトは7.75度まで減った。初代モデル同様、この数字をみる限りではスライサーよりも明らかにフッカー向けである。ライ角は今どきのドライバーにしてはややフラットで、重心角…
2013/02/26マーク金井の試打インプレッション ピン G25ドライバー 長い。そしてフェース向きは-5度(ノーマルポジション)。ノーマルポジションだけでなく、捕まるポジションにセットしてもオープンフェースの度合いが強いので、スライサーよりもフッカー向けだ。ちなみに、捕まる…
2010/02/16マーク金井の試打インプレッション ヤマハ インプレスX D201 ドライバー ミリ)、ソールデザインがやや立体的になったぐらいである。フェースの向きも前作同様、強めのフックフェース。そしてリアルロフトも多めの設定。アドレスするとフェースが被って見えるので、フッカーには構えづらい…
2011/02/15マーク金井の試打インプレッション ナイキ VR Pro ドライバー 。 ・左のミスを軽減したいフッカー ・クラブのスペックを微妙に調整したい人 ・初速を上げて飛距離を伸ばしたい人 ナイキのフラッグシップブランド「ヴィクトリーレッド」。2世代目となるこのモデルも体積は…
2017/02/07マーク金井の試打インプレッション テーラーメイド M1 460 ドライバー フェースの度合いが非常に大きく、スライサーよりもフッカー好みに仕上がっている。 ソールに目を転じると、前作M1 460よりもさらに調整機能のギミックが増している。前作同様、ソール部分にTの字に溝が配置され…
2012/06/19マーク金井の試打インプレッション マグレガー レッドターニー ことができる。 洋梨形状はスライサーよりもフッカーの方が相性が良いと言われているが、レッドターニーもこの常識をちゃんと受け継いでいる。左のミスに悩むフッカーにはフェアウェイキープ率が上がるだけでなく、低…
2012/05/22マーク金井の試打インプレッション テーラーメイド グローレ ドライバー 付いているが、ノーマルポジションではフックフェース。個体差があるとは思われるが、フッカーよりもスライサーが構えやすい顔付きをしている。 シャフトはアベレージ&シニアゴルファーを意識しているのだろう。S…
2013/09/10マーク金井の試打インプレッション テーラーメイド SLDR ドライバー 角は-3.75度で、リアルロフトは9.25度まで減った。この数字を見る限りでは、ノーマルポジションだと明らかにフッカー向けである。ライ角はアップライトな位置に調整すると61.5度まで増える。 重心角は…
2014/04/08マーク金井の試打インプレッション タイトリスト VG3ドライバー(2014年) 使うと、フェース向きはほぼスクエアになってフッカーにも構えやすく、かつ扱いやすいドライバーにもなってくれる。 従来モデル同様、VG3は捕まりが良いドライバーであるが低スピン弾道が打ちやすくなっている分…
2009/07/21マーク金井の試打インプレッション タイトリスト 909D2 ドライバー あおって打つフッカー ・ドライバーで左OBのミスを減らしたい人 ・平均飛距離を稼ぎたいゴルファー タイトリストというとハードヒッター向けのイメージが強いブランドだが、この「909D2」は意外なほど…
2012/12/25マーク金井の試打インプレッション ダンロップ ゼクシオ フォージド ドライバー(2013年モデル) フェースの向きで、アドレスするとフェースは目標よりも左を向く。そしてインセットホーゼル。捕まりを良くしたい設計で、左のミスを嫌がるフッカーよりも、右のミスを避けたいスライサーが構えやすい配慮がなされている…
2010/02/12新製品レポート 「上級者向け美人ドライバー!」グローブライド オノフ プラス ドライバー(XP) もうひとつの「オノフ ドライバー(XD)」と比べると、こちらはヘッドが小ぶり。かなりの美人で僕好みのタイプです!ただし、ロフト10度でも球が上がりづらいし、球のつかまりもそれほど良くありません。フッ…
2011/12/20マーク金井の試打インプレッション ヤマハ インプレスX Z202 ドライバー(2012年モデル) がイメージするよりも20ヤード以上も左に飛んだ。打ち手が意図しなくても、インパクトゾーンでヘッドが左に回転したがるために、オートマチックに捕まった球が打てる。ボクはフッカーということもあるが、アウト…
2011/09/23新製品レポート 「純正でもしっかり振れる」ピン G20 フェアウェイウッド が打てちゃいますよ。 【タッキー】ミスヒットにも強いね。ヘッドがターンしづらいので左に行く心配なく振っていける。どちらかというとスライサーよりもフッカー向けかな。 【ミーやん】やはりシャフトはしっかり
2011/09/12新製品レポート 「上級者が高弾道で攻められる」キャロウェイ レガシーブラック ユーティリティ になったんですね。フッカーの僕にも構えやすくて、つかまり具合がちょうどいい。そのうえ簡単に球が上がってくれます! 【タッキー】出玉が高くて低スピン弾道だから、フェードを打っても前に飛んでくれるのがいい…
2014/02/28中古ギア情報 マスターズを制した安心感たっぷりの大型ヘッドは今 気に入っていたのだろう。 見た目が大きいG20は構えた時に非常に安心感がある。重心が深いのでボールも上がりやすく、低重心なので低スピンで飛距離も出やすい。重心距離が長く、どちらかといえばフッカー向けの
2010/12/17新製品レポート 「高反発みたいな弾き感」グローブライド オノフドライバー タイプD の僕はちょっとビビ気味です。 【タッキー】フェースのトウ側が見えるので、球がつかまりそうな顔つきだよね。我々フッカーには辛いけど、スライサーには安心感がありそう。見た目どおりドローが打ちやすいのか…
2011/01/14新製品レポート 「アイアン感覚の中距離バッター」プロギア iD HIT ユーティリティ 。 【ミーやん】つかまりがいいのに、引っ掛けが出づらいのがいいですね。僕みたいなフッカーでも使えそうです。 【タッキー】このクラブは、直進性の高さが魅力だよね。インテンショナルなスライスは打ちづらいけど…
2010/08/10マーク金井の試打インプレッション マルマン マジェスティ ヴァンキッシュVR ドライバー ライ角度もアップライトだ。フッカーよりもスライサーに構えやすい。またヘッドはインセットホーゼルが強め。重心距離を短くして、ヘッドの返しやすさにこだわっているのかも知れない。 フェースの厚みは約54…
2008/08/05マーク金井の試打インプレッション イオンスポーツ GIGA HS-781ドライバー 、フレックスS ロフト10度、フレックスR ・フッカーと相性がいい 最近のドライバーはソールに凝ったデザインを施すモデルが多いが、そんな中でもひときわ目立つのが「GIGA HS-781ドライバー」。色…