2019/07/09マーク金井の試打インプレッション シャープなヘッド、低スピンで飛ばす「ピン G410 LST ドライバー」 PLUS」と同様に、スタンダードポジションでヘッドをポンと地面に置くと、フェースが開く方向に少し回転する。 ウェートがノーマルポジションであるのを確認し、スイングしてみた。1発目は軽いフェード弾道…
2016/02/23マーク金井の試打インプレッション キャロウェイゴルフ XR 16 ドライバー してみたい。 試打クラブは、ロフト角9度。シャフトは純正『XR』のSフレックス。スクエアポジションだと、フェースはかなり右を向く。ヘッドをポンと置くと、フェースがゴロッと開く。この影響でオープン…
2024/08/31中古ギア情報 “高慣性モーメント全盛時代”でも右に行くアナタへ 右OB撲滅ヘッドを探せ 開くことが大きく影響している。軌道を直すことも重要だが、フェースが開きにくいドライバーを選ぶのが手っ取り早い。 ドライバーのシャフトを手のひらに乗せてバランスをとると、フェースがわずかに上を向く…
2023/08/12クラブ試打 三者三様 ドルフィンウェッジ DW-123を堀江智史が試打「もはやバンカー専用ではなく正統派」 、バウンスの効果を自分でつくりにいって、初めてしっかりと効いてくれる性能だと思いました。芝の上でもバンカー内でも、バウンスを効かせるならフェースを開く必要がある。ただ、その中(開いて使うカテゴリー)で…
2024/09/28クラブ試打 三者三様 キャロウェイ OPUS ウェッジを宮下敏弥が試打「操作性も寛容性も まさに万人向け」 がすごく広がりそうな気がします」 ―他社のツアー系モデルと比べると? 「他社ウェッジと比べて異なる点はふたつ。ひとつは、バンカーショット時に、フェースを開くとヘッド自体が小さく見えるところ。もちろん…
2020/03/28クラブ試打 三者三様 ゼクシオ イレブン FWを万振りマンが試打「トップさせたほうが飛ぶ」 『イレブン』だと、スイング前から被ってしまうイメージが湧いてしまうため、なるべくシャフトではフェースが開くような動きをしてくれるモデルのほうが適しています。純正のしなり感を生かして、フェースは開いたまま…
2024/10/15topics 巷ですごい!と噂の「PXGウェッジフィッティング」受けてきた その中身は? 使うゴルファー向き。「C」はフェースを開くなど様々な打ち方をするゴルファー向けな形状。「S」は最もスタンダード。様々なアタックアングルに対応できるソールだという。 早速フィッティングがスタート。まずは…
2023/07/25クラブ試打 三者三様 オノフ ウェッジ LABOSPEC FROG'S RUNNINGを西川みさとが試打「練習不足でもこれなら安心」 開かないで打てるという点が、かなり使用者をラクにしてくれると思います。フェースを開く開かない、軌道をカットに入れる入れないなどを一切考える必要がなく、飛球線と並行に構え、ヘッドを上げて下ろすだけ。余計…
2019/08/11topics ウェッジは「平成」30年間でどう進化したのか? プロは、「『MTN III』は低めに出てピンの手前に落とし、スピンを利かせてピピっと止めるイメージで寄せるモデルです。高く上げようとか、フェースを開くとか、そういうことは一切考えないシンプルなモデルだっ…
2013/01/29マーク金井の試打インプレッション タイトリスト 913 D3 ドライバー は純正の「タイトリスト・ランバックス5.5」リアルロフトはノーマルポジション(A-1)で10度。フェースの向きは-3度。ヘッドを置いた時、ソールが開く方向に回転するため、計測するとオープンフェースの…
2011/06/07マーク金井の試打インプレッション マルマン コンダクターLX DEEPドライバー 挙動をコントロールしやすいことを考えると、テークバックでフェースが開くスライサーと非常に相性が良さそうだ。また、大型ドライバーだと右にスッポ抜けやすいベテランゴルファーにも相性良く仕上がっている…
2013/02/26マーク金井の試打インプレッション ピン G25ドライバー 感じにはなっていない。 9.5度表示でリアルロフトは10.25度。フェースアングルは-5度。ヘッドを地面にソールさせると、フェースが開く方向にヘッドがゴロッと回転する。G20同様、G25もスライサーより…
2019/04/30マーク金井の試打インプレッション ミスに強くアゲンストにも負けない飛び「PXG 0811 XF GEN2 ドライバー」 なのか?どんな弾道が出やすいのか?じっくりとテストしてみたい。 試打クラブはロフト角10.5度。スタンダードポジションでアドレスすると、ソールの据わりが影響してフェースが開く度合いが大きく、スライサー…
2018/06/26マーク金井の試打インプレッション 高い直進安定性、低スピンで飛ばす「キャロウェイ ローグ ドライバー」 やや硬めで、中間から先端がしなる。 ソールの据わりの影響もあると思うが、ヘッドを地面に置くとフェースが大きく開く。「ローグ スター」もオープンフェースだが、こちらの「ローグ」の方がフェースが右を向く…
2019/03/05マーク金井の試打インプレッション 弾道調整機能を搭載、求める弾道で飛ばす「ピン G410 PLUS ドライバー」 Sフレックス。ワッグルすると中間から先端にかけてしなりを感じる。 据わりの影響もあるが、スタンダードポジションでヘッドを地面に置くと、フェースが開く方向に回転し、オープンフェースの度合いが強くなる…
2014/03/18マーク金井の試打インプレッション ピン i25 ドライバー である。45.25インチでクラブ重量が318.7g。バランスはD3。重めのヘッドが装着されているのでヘッドが効いている。ノーマルポジションでアドレスするとフェースが開く方向に少し回転するため、フェース…
2008/04/08マーク金井の試打インプレッション クリーブランド ハイボア XLS ドライバー ヘッドがゆったりターンするタイプ。叩いても左に行きにくいドライバーなので、スライサーよりもフッカーの方が相性が断然良い。また、試打した感じでは、テークバックでフェースを開くとまず捕まらない。宮里藍プロ…
2008/12/16マーク金井の試打インプレッション ブリヂストン ツアーステージ X-DRIVE GRドライバー(2009年モデル) ミスを減らしたい人と相性が良さそうだ。反面、テークバックでフェースを開くスライサーは見た目ほど捕まった球を打てないと思う。 かなりやさしいアスリート向けモデル。ヘッドスピードが40m/sぐらいの人でも…
2010/04/20マーク金井の試打インプレッション ナイキ ヴィクトリー レッド ストレートフィット ツアー ドライバー と、フェースが急激に被ってチーピンになりやすい。逆にテークバックでフェースを開き、アウトサイド・イン軌道でカット打ちした時にはフェースが開く度合いが少なめ。スライスの度合いも弱めだ。シャフトは切り返し…
2008/11/04マーク金井の試打インプレッション テーラーメイド バーナープラスドライバー ニュートラル。フェースが面長で重心距離が長いのが影響しているのだろう。スライサーがドローを打てるようなタイプではない。また、テークバックでフェースを大きく開くとフェースが戻りきらず、右へのプッシュも出やすく…