2007/11/06マーク金井の試打インプレッション ブリヂストン ツアーステージ ViQドライバー(2008年モデル) 最大級の460CCになっている。 アドレスしてみると、フェースの向きがピシッと目標を向く。そして、フェースのラウンドが少ないこともあって、シャープな顔つき。アベレージ向けではあるが、顔にこだわる中・上級…
2007/10/16マーク金井の試打インプレッション ブリヂストン ツアーステージ V-GTドライバー 。アップライトなライ角度に加え、フェースアングルはフック1度。アドレスするとスライサー向けに見えるが実際の弾道はニュートラル。つかまり重視ではなく、左右の曲がりを抑えた仕上り。スライサー、フッカーに関係なく…
2010/12/20マーク金井の試打インプレッション マグレガー マックテック DS101 ブルードライバー テック。3つの異なるヘッドがラインナップされているが、今回試打するのは最もアベレージゴルファー向けの「DS101(青)」。 ヘッド色はブルー。前作と同じカラーリングだが、ソールには大きなネジが2つ…
2010/12/07マーク金井の試打インプレッション キャロウェイゴルフ DIABLO Octane ドライバー が苦手な人向け、スライサー向けになっているが、実際の性能はどんなものか?じっくりテストしてみたい。 試打クラブは9.5度のS。シャフトは純正の「オクテイン 55W」リアルロフトは10度で、フェースの…
2011/04/05マーク金井の試打インプレッション テーラーメイド バーナー スーパーファスト 2.0J ドライバー レッド のでスライサー向けに見えるが、決してスライサー御用達ではない。長尺効果で飛距離アップを狙いたい人、そして左右に曲がりやすい人と相性が良いドライバーだ。 表示ロフトが10.5度に対してリアルロフトが13度…
2009/03/24マーク金井の試打インプレッション ダンロップ ザ・ゼクシオ REVO ドライバー 、左のミスが出やすいスライサーに好まれる顔つきだ。 アベレージ向けだけあってリアルロフトもやや多めの設定。10.5度表示でリアルロフトは約12度。そして、9.5度表示でリアルロフトが約11.5度(実測…
2009/04/07マーク金井の試打インプレッション ダンロップ スリクソンGiE ドライバー ダンロップ契約選手の御用達であるアスリート向けブランド「スリクソン」。このブランドの弟分である「スリクソン GiE ドライバー」を、マーク金井が徹底検証を行った。 ・スライサーと相性がよい ・ボール…
2010/09/07マーク金井の試打インプレッション PING K15ドライバー シャフトもスライサー向けドライバー。どれぐらいドローが打ちやすいのかじっくりテストしてみたいと思う。 試打クラブはロフト10.5度。シャフトは三菱レイヨンのバサラ グリフィン。Sシャフトなので50g台…
2012/05/22マーク金井の試打インプレッション テーラーメイド グローレ ドライバー ポジションだとフェース角は-1.25度で、リアルロフトは9.75度まで減った。フェース角調整機能が付いているが、この数字を見る限るでは明らかにスライサー向けである。ライ角は今どきのドライバーにしてはやや…
2014/04/15マーク金井の試打インプレッション ブリヂストン PHYZ III ドライバー 中身を、ズバリ対象年齢のクラブアナリスト、マーク金井が徹底試打を行う。 ・クラブにこだわる熟年ゴルファー ・右曲がりを軽減したいスライサー ・弾道調整機能を求める人 ブリヂストンのプレミアムブランドで…
2012/01/16新製品レポート 「長尺で飛ばしたいアスリートに」ヤマハ インプレスX V202 ドライバー シリーズと変わらないはずですが、小ぶりに見えますねー。丸形ヘッドのDと比べると、角が立っていて引き締まっています。 【タッキー】バルジもよく見えるし、いかにも上級者向けの風貌だよね。ということで、ミーやん…
2012/03/12新製品レポート 「長短どちらも球がつかまる!」マグレガー マックテック NVドライバー 飛ばしたいから「ロングナビ」を使うかな。 【ミーやん】「ショートナビ」は、ドライバーが苦手な人にもいいですね。 【タッキー】そうだね。どちらのモデルも基本的にはスライサー向けの設計。本当に球をつかまえ…
2012/10/11中古ギア情報 今がお買い得!?白いヘッド中古人気の秘密 !?ぶっちゃけスライサーには向かない。重心距離が長めで、通常のポジションの時に、かなりフェースが開いているものが多いのだ。スライサーにはR11Sのが重心距離が短く、実はつかまりがよかったりする。もちろん…
2010/10/19マーク金井の試打インプレッション 本間ゴルフ アスポート3 e+ ドライバー 、スライサーにとっては右に行きづらく感じる顔付きになっている。 シャフトはアベレージゴルファー向けだけあって軟らかい。ワッグルする中間から先端側が大きくしなる。硬さの目安となる振動数は225cpm…
2018/10/17新製品レポート スライサーが安定して飛ばしやすい ヤマハ インプレス UD+2 ドライバー ミヤGのヘッドスピードだと軽すぎるでしょうね。「UD+2 ドライバー」は前作もそうでしたが、やはり球をつかまえやすいです。ヘッドの見た目も性能もスライサー向けのクラブですね。 【ミヤG】 気持ちよく…
2020/11/09新製品レポート 最新の飛び技術につかまりをプラス テーラーメイド SIM グローレ ドライバー つかまえやすく感じるでしょう。構えやすさ、打感、所有感も満たしてくれるし、軽量設計のスライサー向けドライバーとしては完成度が高いと思います! ■試打したクラブのスペック テーラーメイド SIM…
2020/12/21新製品レポート ヘッドとシャフトの相乗効果でスピードアップ 本間ゴルフ ツアーワールド GS ドライバー 。間違いなくスライサー向けです! 【ツルさん】 球がつかまるのは、シャフトの影響も大きいように思います。標準シャフト「SPEED TUNED 48」は、ハーフウェイダウンで中間から先が鋭くしなり戻ってき…
2020/07/20新製品レポート 高初速とハイドローで飛ばしたい人に プロギア RS ドライバー スライサー向けなんですかね? 【ツルさん】 間違いなくそうですね。兄弟モデルとして「RS F ドライバー」というフェード弾道を打ちやすいモデルがラインアップされているので、こちらはドローを打てるモデル…
2011/03/15マーク金井の試打インプレッション キャロウェイゴルフ RAZR HAWK TOUR ドライバー (レイザーホーク)」。ヘッドはフェースがチタンで、ボディは鍛造カーボン。キャロウェイが長年採用しているコンポジット構造で、2種類のヘッドがラインアップ。今回試打するのは、プロ、上級者向けのツアー。 従来モデル…
2011/01/25マーク金井の試打インプレッション ダンロップ スリクソンGiE ドライバー(2011年モデル) ダンロップから出ているアスリート向けブランド「スリクソン」。今回、初・中級者でドライバーが苦手な、若いゴルファー向けに開発された「スリクソン GiE ドライバー」を調査すべく、徹底試打検証を行った…