2022/08/20クラブ試打 三者三様 トゥーロン パターを大本研太郎が試打「大型っぽくない操作感」 】 【転がり】4.5 【打 感】4.5 【寛容性】4.5 【操作性】4.0 【構えやすさ】4.0 ・ル マン /ロフト角:3度 ライ角:70度 長さ:34インチ ・デイトナ ビーチ /ロフト角:3度 ライ角
2020/08/27クラブ試打 三者三様 トゥーロン パターを筒康博が試打「耳心地が良いパター」 /ロフト角:3度 ライ角:70度 長さ:34インチ ・アトランタ /ロフト角:3度 ライ角:70度 長さ:34インチ ・使用ボール:タイトリスト プロV1 取材協力/トラックマンジャパン株式会社、石岡ゴルフ倶楽部
2020/10/08クラブ試打 三者三様 スコッティキャメロン PHANTOM X パターを筒康博が試打「ちゃんとキャメロン感あり」 X 6 /ロフト角:3.5度 ライ角:70度 長さ:34インチ ・PHANTOM X 8 /ロフト角:3.5度 ライ角:70度 長さ:34インチ ・使用ボール:タイトリスト プロV1 取材協力/トラックマンジャパン株式会社、石岡ゴルフ倶楽部
2020/09/03クラブ試打 三者三様 トラス パターを筒康博が試打「センターシャフト感強め」 性】5.0 【構えやすさ】3.5 ・TB2 トラスセンター /ロフト角:3度 ライ角:70度 長さ:34インチ ・TM2 トラスセンター /ロフト角:3度 ライ角:70度 長さ:34インチ ・使用ボール:タイトリスト プロV1 取材協力/トラックマンジャパン株式会社、石岡ゴルフ倶楽部
2022/09/06クラブ試打 三者三様 TP コレクション HYDRO BLAST パターを西川みさとが試打「しっかりヒットできる」 やすさ】4.5 ・ジュノ TB1.5 /ロフト角:3度 ライ角:70度 長さ:33インチ ・デルモンテ TB1 /ロフト角:3度 ライ角:70度 長さ:33インチ ・使用ボール:ブリヂストン ツアーB X 取材協力/トラックマンジャパン株式会社
2022/08/30クラブ試打 三者三様 PLD ミルド パターを西川みさとが試打「全てのバランスが絶妙」 【打 感】4.5 【寛容性】4.5 【操作性】4.5 【構えやすさ】4.5 ・アンサー2 /ロフト角:3度 ライ角:70度 長さ:34インチ ・プライム タイン4 /ロフト角:3度 ライ角:70度 長さ:34インチ ・使用ボール:ブリヂストン ツアーB X 取材協力/トラックマンジャパン株式会社
2022/09/08クラブ試打 三者三様 TP コレクション HYDRO BLAST パターを筒康博が試打「縦距離が合う」 【寛容性】5.0 【操作性】3.5 【構えやすさ】4.5 ・ジュノ TB1.5 /ロフト角:3度 ライ角:70度 長さ:33インチ ・デルモンテ TB1 /ロフト角:3度 ライ角:70度 長さ:33インチ ・使用ボール:ブリヂストン ツアーB X
2010/08/17マーク金井の試打インプレッション テーラーメイド R9 スーパーディープ TP ドライバー 角-1.75度。ライ角57.75度。ノーマルアップライトだとリアルロフトが10.5度、フェース角-2度、ライ角が60.5度。一番つかまる「L」だとリアルロフトが11.25度でフェース角が-0.5度…
2010/06/29マーク金井の試打インプレッション テーラーメイド R9 スーパートライ ドライバー 、リアルロフトが11.25度、フェース角+0.25度。ライ角58.75度。ノーマルアップライトだとリアルロフトが10度、フェース角-1.5度、ライ角が60度。一番つかまる「L」だとリアルロフトが12度で…
2017/06/29新製品レポート 「左を怖がらずに叩いて飛ばせる」プロギア RS-F 2017 ドライバー ます。 【ツルさん】ライ角が『RS 2017 ドライバー』より3度フラット(56度)に設計されている影響もあって、アドレスすると、かなりフェースが右を向いているように見えます。左に飛ばない雰囲気がある…
2018/04/25新製品レポート 球を拾いやすくて刺さらず抜ける キャスコ ドルフィンウェッジ DW-118 ヒール側のバウンスが地面に当たって少々跳ねる感覚があります。薄芝のライからフェースを開いてロブショットを打つ用途には適していないかもしれません。でも、そもそもフェースを開いて薄芝から打つウェッジではない…
2008/08/05マーク金井の試打インプレッション イオンスポーツ GIGA HS-781ドライバー 」。リアルロフト、バランス、振動数、ライ角、重心アングルは実測値) 試打クラブは10度Rと9度S。クラブ重量は、10度Rが297.7gでバランスがD0。9度Sが299.6gでバランスがD1。長さはどちらも…
2013/07/16マーク金井の試打インプレッション ロイヤルコレクション SFD ドライバー(2013年モデル) ドライバーだ。 9.5度でリアルロフトが10.5度。フェース角が-0.5度。市販ドライバーの中では、表示ロフトとリアルロフトの差が非常に少ない。ライ角は62度と非常にアップライ。重心アングルは約22度とやや…
2015/11/03マーク金井の試打インプレッション ミズノ MP-5 アイアン フレックス)。クラブ重量は442g。バランスはD2。硬さの目安となる振動数は339cpm。ダイナミックゴールドのS200フレックスが装着されているクラブとしては、重量も硬さも平均的なスペックだ。ライ角…
2015/07/14マーク金井の試打インプレッション ブリヂストンゴルフ J15 CB アイアン のライ角は62度。ヘッド素材が軟鉄鍛造なので、ロフト角、ライ角はゴルフショップなどでも自在に調整できる。 ロフト角がやや大きめなので、ボールは上がりやすい。ヘッドが小ぶりで硬派なアイアンだが…
2016/01/19マーク金井の試打インプレッション フォーティーン TC770 フォージド アイアン ほぼ同じくらいの硬さだ。ライ角は61.5度。ヘッド素材が軟鉄鍛造なので、ロフト角、ライ角はゴルフショップなどでも自在に調整できる。番手は、4番からラインアップされている。 このTC770 フォージド…
2015/12/01マーク金井の試打インプレッション ヤマハ RMX 116 アイアン 。ダイナミックゴールドのS200フレックスに比べるとやや軟らかめ。ライ角は61.5度。ヘッド素材・製法が軟鉄鍛造なので、ロフト角、ライ角はゴルフショップなどでも自在に調整できる。 アスリート向けのアイアンとしては…
2009/12/01マーク金井の試打インプレッション テーラーメイド R9 MAX TYPE E ドライバー 感じる顔つきだ。 「R9」シリーズなので、このモデルもシャフトの装着角度を8方向に変えることでフェース角、ライ角、リアルロフトを大幅に変更できる。ただし、ヘッドには重量調整ネジは付いていない。ヘッドの…
2017/09/19マーク金井の試打インプレッション 本間ゴルフ ツアーワールド TW737 Vs アイアン 11番の差は0.25インチ。標準装着シャフトは「NSプロ モーダス3 ツアー105」に加え、本間ゴルフオリジナルのカーボン「VIZARD IB85」もラインアップされている。 ライ角は7番で61.5度…
2019/01/09新製品レポート 大きめヘッドでやさしく低スピン弾道 本間ゴルフ TW747 フェアウェイウッド 、「TW747 フェアウェイウッド」はヘッドがブレづらくてミスヒットにも強い。そもそもスプーンを使う状況って、ティショットかライがいいフェアウェイだけでしょう? このぐらいヘッドが大きくても構わない…