スイッチはビッグチェンジだった。その決め手はどこにあったのか。キャロウェイのクラブ担当者によれば、「上田プロは5番ウッドでハーフショットしたときにミスが多いという話でした。UWのほうが（5Wより）短くて

アイアンまでにデザインされたニュースピードポケットは、ロケットブレーズよりも3ミリ長く、ヒール・トゥ部分でのミスヒット時のパフォーマンスを向上させるためにトゥ、ヒール部分が厚くなっている。また1.5ミリの極

フェース面の進化を感じました。最近スライスが多くてヒール寄りのミスが多いのですが、ちょっとヒールヒットでもそんなに飛距離に変化が出ない」。さらに前作にもあったアクティブウイング（空力をコントロールする

。ミスが分かりやすいピン型にして、（打点を）ちょっと修正しながら、という感じです。実際にすごくいい転がりなので、こういう綺麗なグリーンで試したかった」というのが変更の理由。モデル名は

見えるが、こちらは中調子系と推測できる。 試打をしていた蝉川泰果に話を聞くと、「シャフトが動いてくれる一方で、粘ってくれる部分もある。左のミスの幅が想定より狭いのがうれしいです。なのでしっかり振っていき

相談を繰り返す…。「ヒールヒットしやすいので、そのミスが出ても球の転がりが良くなるように」（オデッセイ担当者）というのが狙い。最終的に試合投入には至らなかったが、スタッフはツアーバンにパターを持ち帰り

フェアウェイウッド」（フェアウェイウッド、ユーティリティは1機種のみの展開）だ。「今までのモデルは吹け上がるような右のミスが多かったんですけど、それが全然出ない。コントロールできて安定して距離が出せ

！ ■ビフォー[テーラーメイド R15 純正シャフト TM1-115、フレックスS、長さ45.5インチ／総重量311g]：全体的に右へのミスが多く、曲がり幅も大きい。 ■アフター[スピーダー…

いこう。 「ボールが上がりすぎ……」 ビフォー・アフター 弾道測定値をチェック！ ■ビフォー（三菱レイヨン KUROKAGE XM 60-S）：全体的に弾道が高く、左右どちらのミスも出ている…

やすい 「振りやすさ」で選べば、振り遅れを防げる！ 関プロ「振り遅れというミスは、スイング自体が原因であることももちろんありますが、クラブによって引き起こされることも多々あります。振り遅れは、スライスや飛…

て飛距離を稼ぎたい人 ・弾道調整機能を求めるゴルファー ・左のミスを軽減したいフッカー モデルチェンジで新機能をアピールするドライバーは数多くあるが、そんな中でもひときわ注目度が高いのが「R11…

を行った。 ・飛距離とコントロール性を両立させたい人 ・切り返しで少ししなりを感じて振りたい人 ・左へのミスを軽減したいゴルファー USTマミヤのアッタスシリーズ、第二弾となるのが「ATTAS T2…

だ。ライ角度も実測で約61.5度とかなりアップライト。アドレスすると、オートマチックに「球が楽に捕まる」イメージが出る。左のミスを軽減したいフッカーよりも、明らかにスライサーを意識したデザイン、そして…

ヘッドが深く入る。芝の上で打つと深いディボット跡が残りそうで、地面とコンタクトした際に思ったほどソールが跳ねてくれない。ダフりのミスに対しては、それほど強くなさそうな感じがする。 続いて7番アイアン…

にはどんなタイプのゴルファーに向いているのか、マーク金井が検証を行う。 ・ドライバーで左のミスを抑えたい人 ・スピンを減らして飛距離を稼ぎたい人 ・重いヘッドが好きなゴルファー ピンのアスリート向け…

すると軽いフェード弾道。捕まりよりも左のミスが出づらい。重心距離が長いので、フェースを開いて上げてしまうと捕まった球が打ちづらい。反面、シャットにフェースを使って打つとヘッドの挙動が安定し、直進性が高い…

でしなり戻りのタイミングが取りやすい。先端側の剛性が高いので、ヘッドの入射角も安定している。 ロングアイアンよりは「やさしさ」を感じるが、FWやウッド系UTに比べると、ミスに対する許容範囲は広くない。5…

豊富で、幅広い層のゴルファーが未体験の飛びを体感できるという評判だ。シャフトに並々ならぬこだわりを持つマーク金井が徹底試打を行ってインプレッションする。 ・左のミスを軽減させたいゴルファー ・手元が…

のシャフトが好きな人 ・球筋を打ち分けたい中上級者 ・シャフトで左へのミスを軽減したい人 アルディラと言えば、カーボンシャフトの老舗メーカーであると同時に、PGAツアーのウッドシャフト使用率で2年連続…

の「VR_S コバート 2.0 ドライバー」が良かったです。もともと弾道が低めなのですが、このドライバーならキャリーで飛ばせそうな適正弾道を打ちやすく、直進性も高くてミスになりづらかったです。赤い…