2008/09/02マーク金井の試打インプレッション フォーティーン JC-808 ドライバー とも、ややフックフェース。アップライトなライ角と相まって、アドレスすると「捕まる」イメージが出る。 フォーティーンのクラブは、商品名の数字が大きくなるにつれて、プロ、上級者向けに作られている。見た目は…
2007/09/18マーク金井の試打インプレッション PING G10 ドライバー ない。リアルロフトが多めなことも影響しているのだろう。アドレスした時に、高弾道をイメージしやすいからだ。 そして、フェースの向きはややフック。スライサーには構えやすい反面、フッカーにはやや構えづらい…
2010/04/21サイエンスフィット 今回の成果「右へ左へ不安定なショットの原因は単純!」 スライス、スライス、掴まりゃフック…。と、不安定なショットに悩む長浦さん。スイングプレーンには大きな問題がなく、一見、不安定な要素はないように見えたが、サイエンスフィットの目が突き止めた原因は…
2009/12/09サイエンスフィット 今回の成果「引っかけを克服し、苦手なアプローチショットも克服!」 ところまったく問題ありません。ただ、一番目に付いたデータは、サイドスピンが-1000回転前後もあること。過剰なフック回転がかかっているようです。 フェースがかなり閉じています もともとスイングプレーンは…
2014/03/13堀尾研仁のスイング解析レッスン 第2回 左右に散らばる原因は? フックが出たりして安定しません。普段はある程度力をいれて打っているので、力みすぎなのかと思い、力を抜いて打ってみるのですが、そうすると手打ちになっている気がするんです。アイアンはトップが多く、ボールが…
2014/01/22河本&藤森のGOLF開眼物語 第3話 前傾角度キープで球まっすぐ! スライスもフックも、原因は同じ…!? 「まっすぐの球を打つには、どうしたらいいの?」。今回はこのゴルファーにとっての永遠のテーマに、河本&藤森のコンビが挑む! 河本さんは右へのスライス、藤森さんは左…
2019/11/19topics クラブは“顔”が命! 2019秋の最新ドライバーを見比べ隊 」 ダンロップ「ゼクシオ イレブン ドライバー」は、これまでの「ゼクシオ」シリーズと比べて形状が丸くなり、球のつかまりやすさを演出しています。フェース角は従来同様の強めのフックですが、ライ角がアップライトに…
2022/02/01topics クラブは“顔”が命!特別編 ステルス&ローグSTを見比べ隊 つかまえるイメージが湧く形状となっています。性能としても、「ステルス」より重心が若干ヒール寄りに位置してあることが予想され、球をつかまえやすい構造に仕上がっていると想像できます。 最もフックフェースな…
2023/01/07サイエンスフィット レッスン フェースローテーションを習得して飛距離アップ(ドリル編) 主体となったスイングになります。ですから、今まで通りの体の回転でスイングすれば、自然にフェースローテーションを生かした腕の使い方が分かってきます。左にフックしていく球が出るようになるまで練習して…
2023/02/11クラブ試打 三者三様 ステルス2 HD ドライバーを万振りマンが試打「一発より安定した飛び」 印象を受けます。逆を言えば、左方向への危険性が増した感じ。方向性を気にせずフルスイングしてみると、強い球筋ではあるものの、低過ぎる弾道で弾丸のようなブーメランフックが頻発してしまいました…
2020/10/25topics クラブは“顔”が命! 2020秋の最新ドライバーを見比べ隊 」と同じです。明らかに「MAX」「LST」と違う点は、フェースがフック設定であること。同社製としてはめずらしく、球のつかまりを優先させたモデルと言えます。タングステンウエイトがヒール寄りに配置されて…
2011/06/07マーク金井の試打インプレッション マルマン コンダクターLX DEEPドライバー 、フェースは約4ミリ厚みを増している。 ヘッド形状は上級者好みのオーソドックスな感じで、フェースの向きはややフック。丸形パーシモンフォルムでナチュラルな顔つき。ヘッド体積は460CCだが、塊感があるので大きさ…
2010/08/03マーク金井の試打インプレッション グローブライド オノフ ドライバーXD やさしさ重視の「XD」シリーズ。体積は460CC。アドレスしてまず目に付くのが強いフックフェース。ヘッドをポンと置いて構えるとフェースは明らかに左を向く。左のミスを嫌うフッカーには構えづらく、右へのミス…
2010/07/20マーク金井の試打インプレッション キャロウェイゴルフ DIABLO EDGE ドライバー Red いる。フェースの向きはフックで、つかまりも意識しているようだ。 クラブ長さはメーカー値で45インチだが、ヒールエンド法で計測すると44.5インチ。ヘッドが大きく見えることも相まって、アドレスすると…
2009/03/24マーク金井の試打インプレッション ダンロップ ザ・ゼクシオ REVO ドライバー 行った。 ・ドライバーで左右の曲がりを軽減させたい人 ・フックフェースが気にならない人 ・軽いクラブが好きな人 大人気ブランド「ゼクシオ」の派生ブランドとして登場した「ザ・ゼクシオ REVO…
2007/10/02マーク金井の試打インプレッション つるや ワンサイダー SE 。吹き上がりを押えたいハードヒッターよりも、ヘッドスピードが遅くてボールが上がりづらい人に使ってもらいたい意図がハッキリと窺える。 フェースの向きはフック。ヘッド内部の構造で捕まりを良くするだけでなく…
2010/05/25マーク金井の試打インプレッション ナイキ サスクワッチ マッハスピード ストレートフィット ドライバー 。好みは分かれそうだが、フックフェースなのも影響してつかまりやすい顔付きだ。 バックフェースはかなりデコラティブ。空気抵抗を意識した形状で、ソール中央部分が少し凹んでいる。グラデーションが施された…
2012/06/19マーク金井の試打インプレッション マグレガー レッドターニー 重量を調整できるのもレッドターニーの大きな特長だ。 フェースの向きはややフックだが、ヘッド形状的には重心距離が長い。捕まりよりも、左へのミスが出づらく感じる。長さはメーカー表記で45.25インチとなっ…
2013/01/22マーク金井の試打インプレッション ダンロップ ゼクシオ プライム ドライバー(2013年モデル) 10.5度。シャフトは純正シャフトのSR(SP-700)10.5度表示でリアルロフトは13.5度。フェースアングルは+4.25度。見た目は普通のフックフェースだが、数値的にはフックフェースの度合いは…
2011/06/21マーク金井の試打インプレッション 本間ゴルフ BERES C-01 ドライバー 後ろが側は超シャロー。アスリート向けのドライバーにしては珍しいデザインをしている。また、フェースの向きはややフック。フッカーよりもスライサーが好む感じに仕上がっている。 ソール側に目を転じると、中央…