。 しかし5番で心落ち着かせるバーディを奪った昨年の「マデイラアイランドオープン」王者は、8番と9番ではアイアンショットが冴えを見せ、立て続けに短いバーディパットを決めた。 この後も引き続きドライバーショット

だ。ここで十分に戦えるということを証明したんだ。でも今週は何も考えないで少し休むよ」。ここ18カ月で4回の優勝を果たしているラヒリは言った。 火曜日に行われたドライバーコンテストでは優勝した。最終日

、そのDJのドライバーの好調がこのまま続くようであれば、僕は優勝を狙う上でベストのゴルフをしなければならなくなるね」 「380ヤードも飛ばしてバンカーを楽々クリアし、5、6ホールで2パットのバーディを奪う

でしたので、上がり4ホールでの3バーディにはとても満足しています」とスタール。 「良いプレーができていますし、ドライバーが良く打てていますので、週末は優勝のチャンスがあります。優勝争いに絡んでいることに

、アプローチを1mに寄せてパーセーブした。「1番、2番でボギーを打つと心理的に崩れてしまう。1番でバーディを獲れたのが大きかった」。 その後も12番、14番などドライバーショットを曲げ続けたが、2打目以降の

スコアを伸ばして、自身が7年前に記録した36ホール終了時点での大会のベストスコアに並んだ。 しかし、ドライバーとパッティングに冴えを見せた22歳のピータースがこれを猛追。最終ホールのボギーで首位タイには

ないとはいえ（今季はトップ10入りがわずか1回のみ）、北アイルランド出身のマクドウェルにとって真っ直ぐなドライバーショットとパッティングの上手さに報いてくれる彼好みのコース再訪は願ってもない機会となる

」。通算5オーバーで予選通過を果たした76人中74位タイまで順位を落とした。 石川はムービングデーに、初日、2日目よりもドライバーを3回多く使い、計10回豪快なティショットを放ったが、フェアウェイを

。自分のゴルフにはすごく手応えを感じているよ」。 「今年は、ボールストライキング、ティからグリーンにかけて、そしてドライバーには問題はなかったんだ。それは思い通りに行っていた。ただ、スクランブリングと

バーディパットを沈めた。 マキロイは10番で易々とバーディを奪うと、11番ではティショットをピン側数十センチに寄せてバーディを奪い、その後の3ホールは連続してバーディチャンスを逃すも、超弩級のドライバーを

んだ」とアフィバーンラト。 「ドライバーを引っ掛け始めるようになったけれど、今日はパットがとても良かったと言うべきで、重要なパットをたくさん沈めることができた。特にウィニングパットは格別で、ホールのど

プレーし終わる前に1アップとなることは、殆どないわけだが、コルサーツが1番ホールでドライバーを350yd先まで飛ばすとなると、すでに彼に利があると言っても差し支えなさそうだ。今週のマーカーリンクスは全長

なるからなんだ。僕はいつも出だし6ホールで少しだけ集中力を上げるようにしている」 ■普段よりリスクを冒す 「青信号では行くべきだね。このコースには5番アイアンでもドライバーでもティショットを打てる

認めた。 「とてもハッピーですね。特にここはタフなプレーを強いられますから。グリーンは傾斜がありますし、コースはとても硬いですね」とアフィバーンラト。 「先週ほどドライバーの調子が良くありませんが

なる。「夕食のときには『全部ドライバーで行ける。そこにフェアウェイがあるから（笑）』なんて言えるんです。でもコースに来ると、3Wの方がいいかなあ、安全だよね…狭いから…なんてことが多い」 ギリギリで

ツアー2勝を挙げているこの若きデンマーク人選手は、ヘリテージGCを舞台に行われた大会で、プレーオフの末、南アフリカのジョージ・クッツェーに敗れ、惜しくも2位で大会を後にしたのである。不安定なドライバーに

クラブ選手権での優勝を逃したことがあったから、きょうはドライバーで打って行くことに迷いはなかったよ」 6人が首位タイで並んでスタートした最終日、28歳クッツェーは5連続パーと我慢を強いられる出だしとなっ

ゴルフから離れて、とてもリフレッシュすることができた。昨年苦しめられたドライバーがだいぶ改善されたんだ。プレーが悪いと、2倍のハードワークを積んでしまうもので、僕は練習し過ぎで間違ったことに取り組んで

でのプレーはちょっと違う感じがするけど、自分のゴルフには手応えを感じているし、明日もパットが決まり続ければチャンスはあるよ」 「ドライバーが好調だったし、しっかりとチャンスをものにすることができたね

展開し、最終ラウンドは何とか持ち堪えられたのが良かったね」。 「2番ホールでは攻めすぎたんだ。ドライバーが良く当たり、残りのヤーデージもいい感じだったんだよ。ちょっと攻撃的に行きすぎたね。リンクスの