ニュアンスが、一番近い表現のように感じました」 ―フレックスがSだったのが要因…？ 「前作『スピーダー エボリューション 7』でも、試打したスペックは『40S』だったので、フレックスの問題ではないと思い…

使うようになる重いものを選ぶ。可変スリーブで簡単にリシャフトできるので、ドライバーのシャフトを10g重くすることを提案する。しなりを感じにくくなるため、フレックスは軟らかくしたい。「50gのS」から…

GH、フレックス：S） ツルさん：フォーティーン DJ-22 ウェッジ（ロフト角：58度、バウンス角：8度、バランス：D3、シャフト：NSプロ モーダス ウェッジ 125、フレックス：S）

950GH、フレックス：S） ツルさん：フォーティーン DJ-22 ウェッジ（ロフト角：58度、バウンス角：8度、バランス：D3、シャフト：NSプロ モーダス3 ウェッジ125、フレックス：S）

・フレックスS） ツルさん：ブリヂストン ツアーB X-CB アイアン（番手：7番、ロフト角：32度、シャフト：日本シャフト NSプロ モーダス3 ツアー105、フレックス：S）

円 ■マイクラブ情報 ミーやん：本間ゴルフ ツアーワールド TW-W ウェッジ（ロフト角：56度、バウンス角：12度、バランス：D2、シャフト：NSプロ 950GH、フレックス：S） ツルさん…

変えられる「フレックスロフト」を搭載するなど、基本的な機構は変わっていません。大きく変わったのは、ヘッドのカラーリングですね。 【ツルさん】この「フォトブルー」という鮮やかな青色は、2016年度の…

使われているカーボン素材に品質が、とてもいいんでしょうね。 【ミーやん】シャフトのバリエーションは、重さが41.5グラムの『GG33』のフレックスLITEから、63グラムの『GG55』のフレックスTS

用いられています。開発には、なんと4年以上も費やしたそうです。その性能を確かめるためにも、さっそく試打してみましょう。 【ミーやん】グニャグニャしていないし、スチールっぽい感じ。フレックスSだとしっかり…

パワーを考えると、もう少し球が上がってくれてもいいような気がします。 【ミーやん】試打クラブのシャフトフレックスはSRですが、これもしっかり感がありますよ。パワー自慢のゴルファーは別として、年齢が60代…

フレックスでもかなり軟らかめ。グワンと大きくしなって、しなり戻ってくる感じです。ヘッドスピード40m/sくらいでも、タイミングよく振り抜きやすい設定ですね。僕が驚いたのは、きちんと振り応えが確保されている…

、改めてそう感じました。 【ミーやん】シャフトはフレックスSでも、ボクのヘッドスピード（43m/s）でラクに振れる感じ。ワッグルすると柔らかく感じるシャフトですが、実際に振ると頼りなさは感じませんね…

……。それはそうと、このカーボンシャフトはどうですか？ ボクには、正直しんどいですね。 【ツルさん】フレックスXだと、ダイナミックゴールドのS200よりもしっかり感があるように感じました。重量級カーボン特有の…

スピードがいつもより2m/sぐらいは速いです。ロフト9度のヘッドでも意外と球が上がってくれるし、これは飛ばせそうですよ！ 【ツルさん】純正の長尺シャフトは、フレックスSで60グラム。手元と先端が硬めに…

シャフトのほうが振りやすく感じるので、青いスピーダーならフレックスSで十分かと思いましたが、60グラム台の661（S）を振ってみたら、弾き感がめちゃ強いんですよ。このシャフトの面白さを感じるならイイです…

重量ラインナップは、50、60、80、100グラム台の4種類。ボクのヘッドスピードだと、80グラム台のフレックスSがいい感じです。ツルさんは、アイアンにフジクラのカーボンシャフトを装着していましたよね…

NSプロ 950GH・フレックスS） ツルさん：ブリヂストン ツアーB X-CB アイアン（番手：7番、ロフト角：32度、シャフト：日本シャフト NSプロ モーダス3 ツアー105、フレックス：S）

：日本シャフト NSプロ 950GH・フレックスS） ツルさん：ブリヂストン ツアーB X-CB アイアン（番手：7番、ロフト角：32度、シャフト：日本シャフト NSプロ モーダス3 ツアー105、フレックス：S）

。 【ミヤG】 「RS プラス」の標準シャフトには、フレックスがSRとRしか用意されていません。個人的には、このシャフトのフレックスSを打ってみたくなりました。 【ツルさん】 メーカー側は、「RS」は

が「ALTA J CB RED」。3種ある純正シャフトのうち最もニュートラルなシャフト特性といい、フレックスSだと中調子、フレックスSRでは先中調子と、やわらかいほどキックポイントが先になる。特に平均