2024/03/04新製品レポート 思ったより手ごわい? "1万超え”合う人合わない人「G430 MAX 10K」 必要なのかは気になるところです。 【シオさん】 構えたときのヘッドの見え方は大きさがあり、とっても安心感あります。シャローバックで明らかに球が上がりそう。クラウンをカーボンにし、かつフェースを薄くし
2024/06/28ダンロップ特集 使い続けるにはワケがある オーナーたちが語るゼクシオの魅力 効果によるヘッド挙動の安定感もまた誰もが実感しているようで、構えた時に視界に入る、このクラウンの2段式の“翼”について「視覚的にもデザインがいい」と、カッコ良さを強調する人もいた。 「2年ごとに新しい
2023/12/08中古ギア情報 グリップ交換、サビ取り、ボール痕処理…何でもござれ 中古クラブ“お手軽メンテ法” 、前述のパーツクリーナーでキレイに取れる。 ウッドやユーティリティの塗装&メッキ部分はどうする? ウッドやユーティリティのクラウン塗装部分に関しては、傷なのか、汚れなのかをまず把握しよう。残念ながら塗装
2024/01/15新製品レポート AIの力恐るべし…スライサーの芯喰うドライバー「パラダイム Ai スモーク MAX D」 、「MAX D」ではスクエアになっていて、ターゲットに合わせやすいです。構えた時にクラウンのトウ側が少し高くなっていて、つかまりやすそうな雰囲気を感じました。 【ヨシダくん】 構えてみると、たしかに
2024/08/22クラブ試打 三者三様 タイトリスト GT2 ドライバーを筒康博が試打「『i』と『R』の良さが凝縮」 」シリーズ。新素材ポリマーで作られた超軽量クラウンを採用。余剰重量を最適配分することで浅低重心を実現させ、低スピンながら打ち出し角を確保してボール初速を大幅にアップさせた。そんな同社自信作から、飛距離
2022/04/20topics 《2022年》フェアウェイが広いと評判のゴルフ場 最新TOP20 西日本編 倶楽部(岐阜県)平均評価★3.90 【11位】JOYXゴルフ倶楽部 上月コース(兵庫県)平均評価★3.88 【12位】有馬カンツリー倶楽部(兵庫県)平均評価★3.87 【13位】クラウンカントリークラブ
2022/09/09ダンロップ特集 成長を継続するための新シリーズ創出 ロングセラーブランドの変革 こだわり 一方、クラウン部分には最近の主流となっているカーボン素材は採用していない。フルチタンのヘッドにこだわっているのは、歴代の「ゼクシオ」と共通だ。これには基本理念のひとつである爽快感が大きく関係
2023/08/07新製品レポート 今日からオレの持ち球“ハイドロー”っス! HS40m/s前後でも飛ぶ「B2 HT ドライバー」 で、球が上がりやすくなっているのが特徴です。 【ヨシダくん】 極端なシャローフェースではないのに弾道が高いんですか? 【ミタさん】 クラウンの裏に太さが異なる3本のスリットを搭載して、ヘッドがたわみ
2024/08/29クラブ試打 三者三様 タイトリスト GT3 ドライバーを筒康博が試打「52歳で飛距離更新! インパクトが長い」 刷新されたスピード&操作性 ご意見番クラブフィッターの評価は!? タイトリスト GT3 ドライバーをご意見番クラブフィッターが試打したら…【筒康博】 新素材クラウン+リング補強フェースで新境地を
2022/12/21ダンロップ特集 ツアーレップが見た松山英樹が「スリクソン」で快挙達成するまで 」。アドレス時に、フェースのトップラインがターゲットに対して垂直に見えるドライバーを求める。製品構造上、変更が難しかった『ZX』だが、宮野はクラウンの端に白いペンで数ミリの塗装を施すなどの工夫をし、ラウンド
2024/06/14topics 「どうして分かってくれないの?」女子ゴルファーによる女子ゴルファーのためのクラブお悩み体験記 軽量グリップはバックライン入りで、スクエアを感じやすくしている。また、男性向けモデルはカーボンクラウンだが、女性向けはチタン製。打感と音にこだわり、女性が好みそうな高音で伸びのある打球音を実現している
2024/01/10新製品レポート ついにキタ! 俺も打てるテーラーメイド「Qi10 MAX ドライバー」最速試打 ヘッドの重量配分が見直されています。クラブ全体でカーボン使用量がアップし、クラウンは約97%がカーボンです。また、今作に搭載されている60層のカーボンツイストフェースは、前作と比べて約2g軽量化されてい
2024/02/05新製品レポート ムムっ! 今回のスタンダードはだいぶ歯ごたえあるぞ「Qi10 ドライバー」 範囲で反発性能が向上し、芯を外しても初速が落ちにくい構造となっています。さらに、クラウンのカーボン使用量を増やして軽量化し、余剰重量を再分配することで重心位置を最適化。ヘッド後方にウエートを配置する
2022/06/01PGAツアーオリジナル ベン・ホーガンの60年前のプロトタイプクラブ 、フェースのヒールとトウが細長い形状をしており、クラウンが三角形で、シャフトがクラブヘッドに直接刺さり、ソールまで貫く“ボアスルー”構造になっている。加えて、ホーガンは恐らくヘッドの重心位置を下げるため
2023/04/30PGAツアーオリジナル 溝違いアイアン2セットの狙い/ハリントンが語る自身のクラブ論(後編) ―以前、ジョー・トゥーロン(前オデッセイパターレップであり、現キャロウェイPGAツアー部長)から、ホワイトボールのうちの1本のクラウンにヒビが入ってしまい、交換しなければならなかったという話を聞いた