2010/11/16マーク金井の試打インプレッション 三菱レイヨン ディアマナ ahina 機と位置づけられているシャフトを調査すべく、多くのシャフト試打を行っているマーク金井が徹底検証を行った。 ・左のミスを減らしたいゴルファー ・スピンを減らして飛ばしたい人 ツアープロの要望に応えて
2010/06/22○○の実験隊 「やさしく飛ばせる」ドライバーを探せ 振れたし、実際に球もよく飛んでいました。最新の長尺モデルには、かなり興味が沸きましたよ。 【田島】長尺のほうが飛ばせる可能性は高いですよね。僕も飛ばしたいので、普段から長尺を使っていますよ。今回打った
2010/02/16マーク金井の試打インプレッション ヤマハ インプレスX D201 ドライバー 飛ばしたいゴルファー ・スライスの度合いを減らしたい人 ・高弾道のキャリーボールを打ちたい人 アベレージゴルファー向けの位置付けとなっているインプレスのDシリーズ。09年モデル同様、2010年モデルも
2007/12/18マーク金井の試打インプレッション ミズノ MP-600 ファーストトラック ドライバー 。アッパーで捕らえても上がり過ぎる気配がなく、スピン系ボールを使って低スピンで飛ばしたい人と相性が良さそうだ。 スイートエリアは460CC級の中では平均的。スイングとの相性もあるが、ヒール側で捕らえた時
2019/11/18新製品レポート 既存ユーザーの期待を裏切らない ゼクシオ イレブン ドライバー から球がつかまりそうな顔つきですが、実際にフェースが少し左を向いた状態でインパクトを迎えます。従来からのゼクシオと同様、スライスに悩んでいる人、球を右に飛ばしてしまう人には使いやすく作られています
2016/04/05マーク金井の試打インプレッション 藤倉ゴム工業 ZERO Speeder g台シャフトの『Zero Speeder』を開発。その世界最軽量シャフトをマーク金井が徹底試打。はたしてシニアゴルファーやレディースゴルファーの「もっと飛ばしたい」という夢を実現させる秘密兵器となるの
2011/12/20○○の実験隊 寒い冬もなんのその!人気の飛び系シャフトで飛距離アップを狙え 。完成度が高いですよね。USTマミヤの「ATTAS 3」にも同じ印象を受けました。しなりを感じやすくて好感触でしたよ。 【小谷】マミヤと言うと、飛ばしのイメージがありますよね(笑)。「ATTAS 3」は
2011/12/20マーク金井の試打インプレッション ヤマハ インプレスX Z202 ドライバー(2012年モデル) 。 ・とにかくスライスを軽減したい人 ・ドロー弾道で飛ばしたいゴルファー ・打感、打音の良さにこだわる人 これまでのヤマハはアベレージゴルファー向けにDシリーズを展開していたが、そのDシリーズよりも
2012/01/17マーク金井の試打インプレッション ヤマハ インプレスX D202 ドライバー(2012年モデル) マーク金井が検証を行った。 ・フックフェースが苦手な人 ・ドロー弾道で飛ばしたいゴルファー ・打感、打音の良さにこだわる人 ヤマハのアベレージゴルファー向けブランドであるDシリーズ。2012年モデルは
2012/09/11マーク金井の試打インプレッション プロギア iD nabla black ドライバー 実現という。さて、実際の実力はどのような数値を出すか、マーク金井が徹底検証を行う。 ・スピンを減らしたいハードヒッター ・低い弾道でランを多用して飛ばしたい人 ・球筋を左右に打ち分けたい中上級者
2017/03/02新製品レポート 「全番手を同じ感覚でスイングできる」コブラ キングフォージドツアーアイアン ワンレングス 奥まで転がってしまいそうです…。 【ツルさん】クラブが短いとヘッドスピードが落ちるので、当然、球が上がりづらくなって飛ばしづらくなりますよ。ワンレングスの5番アイアンは、言いかえれば短尺になった5番
2013/11/12マーク金井の試打インプレッション ブリヂストン ツアーステージ X-DRIVE 709 リミテッド のマッスルバックともいえるこのドライバーを、クラブアナリストのマーク金井が激しく分析する。 ・スピンを減らして飛ばしたいゴルファー ・球筋を左右に打ち分けたい中上級者 ・弾道調整機能を求めるゴルファー
2018/07/21クラブ試打 三者三様 ローグ スター ドライバー/ヘッドスピード別試打 キャロウェイ「ローグ(ROGUE)」はどこまでやさしい? 昨年爆発的ヒットを飛ばしたキャロウェイ「GBB EPIC(エピック)」シリーズから、一線を画すやさしいモデルとして発売された「ROGUE
2014/12/11新製品レポート 「今度の白ヘッドはやさしい!」テーラーメイド R15 460 ドライバー な印象のヘッドでしたが、今回はまったく違います。ロフト角11度だと、僕が打つと中・高弾道。うまくフェースの上目に当てると、飛ばしに理想的な高弾道の低スピンボールが打てました。スタンダードな状態だと少し
2013/03/25新製品レポート 「楽に球がつかまる本格派」ブリヂストン ツアーステージ Xドライブ 709 D450ドライバー 。 【ミーやん】ツルさんと僕とはヘッドスピートも球の高さも全然違うから、試打者としてはタイプが異なっていて結構いいコンビかも。でも、ツルさん、あんまりトークもボールも飛ばしすぎないでくださいよ。あと、本音で
2013/02/14○○の実験隊 2013年、最新アイアンの性能を試打検証! 強いアベレージ向けモデルのほうが好みのようです。 【木曽】アイアンは、できるだけ簡単に打てるモデルが好きですね。ドライバーは飛ばしたいので、少し手強くても飛ばせそうなモデルを冒険心で選びがちですが
2012/02/07マーク金井の試打インプレッション グラファイトデザイン ツアーAD BB に基づき検証を行う。 ・低スピン弾道で飛ばしたいゴルファー ・切り返しで手元側のしなりを感じたい人 ・左へのミスを軽減したいハードヒッター グラファイトデザインツアーADBB6SR(ヘッドニケント4
2012/04/10マーク金井の試打インプレッション ロイヤルコレクション 105V Forged ドライバー スピードで試打を繰り返し、どのようなプレーヤーに合うかを徹底調査する。 ・低スピン弾道で飛ばしたい中上級者 ・球筋を打ち分けたいアスリートゴルファー ・シャフトにこだわるゴルファー ロイヤルコレクション
2020/03/09新製品レポート 球をつかまえて高初速で飛ばせる オノフ ドライバー 赤 高性能な印象を持ちました。基本的にはヘッドスピード43m/sぐらいまでの、球をつかまえて飛ばしたい人向けのドライバーですよね。「ゼクシオ イレブン」の対抗馬になりそうなモデルです。 【ツルさん】 シャフト
2020/05/04新製品レポート 引っかけにくくて飛距離性能が高い ミズノ ST200 ドライバー テクノロジーと低スピンで飛ばしたいけれど、今どきの高慣性モーメントのヘッドは振りづらい」と感じている人に良さそうなドライバーですね。 ■試打したクラブのスペック ミズノ ST200 ドライバー ●ロフト角:9